Amortyzatory - jakie ile i czy na pewno?

Hej. Od jakiegoś czasu zauważylem, że kiedy usiądą do mojej 166 4 osoby tył jest bardzo nisko i zdarza mi się przytrzeć tłumikiem podczas delikatnych uskoków drogi...

Pojechałem na przegląd - zero luzów. Niestety - panowie mieli "awarie" i nie działało urządzenie do sprawdzania skuteczności amortyzatorów.
Nie mam co myśleć za dużo, bo podczas jazdy autem czuć że tylne zawieszenie jest dziwnie miękkie. Prawdopodobnie amortyzatory już umierają. Pytanie do was - jakie amortyzatory kupic/założyć oraz jakie z tym się wiążą koszta?

Ktoś podpowie co wybrać?
Czy z wymianą tylnych amortyzatorów wiąże się coś jeszcze?

Podłączam się do tematu, byłem na diagnostyce i wyszło że amorki są do wymiany - wszystkie, do kompletu tuleje wahacza przedniego, tuleje pływające wahacza tylnego, tuleje wahliwe wahacza tylnego, drążek kierowniczy prawy, sworzeń wahacza górnego lewy.

Doprowadzam swoja 166 do stanu idealnego i chcę żeby auto prowadziło się perfekcyjnie.

Nie wiem czy bawić się w pół środki i chyba zmienię całe zawieszenie: poduszki amorów przód, poduszki amorów tył, amortyzatory, sprężyny, wahacze przód góra/dół, tuleje wahacza dolnego tył, tuleje pływające zwrotnicy, tuleje amortyzatora tył, tuleje belki tył, łączniki stabilizatorów tył, łączniki stabilizatorów przód, tuleje stabilizatora tył/przód, wahacze pionowe tył, wahacze górne tył.

Pytania: czy warto wsadzić tuleje poliuretanowe do wahaczy pionowych tylnych i do dolnego tylnego wahacza ? Jakie amortyzatory ? Gdzie najlepiej kupić cały zestaw ?

Panowie. Co innego jak wiemy że amorki są do wymiany a co innego jak "myślimy" że są do wymiany. Kobielczak. Pojedź do innej stacji i sprawdź zamiast tu dumać. Objawem zużytych amortyzatorów jest "hopsanie" auta a nie siadanie czy że jest miękki. Z tego co piszesz to masz sprężyny sflaczałe a nie amortyzatory do wymiany. Poza tym. Jak Ci tłumik obciera to sprawdź czy prosiaki przy tłumiku się nie obrywają. Ponadto kwestia ile ważą pasażerowie :) mając butlę z gazem pamiętaj że dupa siada ponad przeciętnie. Tak więc nic nie jest tu przesądzone.

W serwisie Auto-Ital w Katowicach - jak dzwoniłem to stwierdzili, że amory nie mają tu żadnego wpływu.
Kwestia tego - że butla trochę waży, ja w bagażniku też mam małe car audio, i trochę gratów. Panowie stwierdzili - że to nie amory, a sprężyny już lekko ubite. W czwartek jadę do nich na serwis to rzucą okiem...

A co do pasażerów - 2 facetów po 80kg wystarczy aby.. tył był nisko, za nisko..

Czyli tak jak pisałem. Sprężyny Ci się uklepały :) i jeszcze dociążone są butlą. Najlepiej sobie zrób jak tomaz. Gadałem z nim na zlocie i widziałem efekty. Zrobił sobie na zamówienie tak żeby nieobciążony był ciut wyżej a obciążony ciut niżej. Wszystko spasowane jak trzeba. Zrobią Ci jakie chcesz sprężynki w tej samej cenie.

Marek - jakieś konkrety? Znasz koszty itp?

Nie ma jakiś gotowych zestawów? Czy tylko pozostaje "zamowienie" gdzies u producentów?

Gotowe mniej lub bardziej będą do bani. Pamiętaj że żadne oryginały nie uwzględniają Ci butli w bagażniku. Mi to nie przeszkadza bo rzadko jadę z kompletem ale tomaz ciągle jeździ z pełną obsadą i zamówił sobie sprężynki. I na pusto widać ciut wyżej (minimalnie) a z dzieciarnią i ekwipunkiem stała jak pusta nówka z salonu :) dobrał sobie skok i charakterystykę. Pisz do niego, na pewno Ci wszystko napisze.

Ja założyłem u siebie ostatnio kayaby i jak na razie jestem zadowolony. Przy zaladowanym bagażniku nie siada mocno.

Kayaby - cale amortyzatory czy tylko sprezyny?

Ja dałem sprężyny kayaby a amorki magnetti mareli.