Alfa 159 różne wersje silnikowe 2.0 JTDm 136KM, 163KM, 170KM

Witam, w niedalekiej przyszłości bede zmieniał swoją 156 1,9 16v 140KM na 159.

Szukając Alfy z silnikiem 2.0 bo podobno najlepsza jednostka i bardziej oszczędna jak 1.9 ( teoretycznie)
spotkałem sie z różnymi wersjami silnika 2.0 otóż są wersje :
136 KM
163 KM jak np u kolegi tomka_KK
oraz 170 KM którą się najbardziej interesuje. Moje pytanie czy te wszystkie 3 wersje są robione na tych samych częściach tudzież podzespołach i jedyna różnica to software czy sa to wersje z innym osprzętem silnikowym. Wiem ze takowe słabsze wersje były na rynku Belgijskim i ich moc była zaniżana programowo. Strzelam w 170 KM poniewaz w przyszłośći chciałbym zapodac chip + dpf itp.

czy warto kupic 136 KM lub 163 KM zapodac chipa i bedzie to samo co w 170 konnej. Wiem ze w wersji 170KM sprzegło i dwumas sa tak trwałe jak 2.4 210KM co po chipie ma znaczenie bo jednostki 1.9 150KM podobno duzo gorzej znosza chip i szybciej zuzywa sie sprzegło, czy to prawda?
Prosze o wypowiedz kogos kto sie orientuje w tym temacie.?

Wszystkie te wersje mają te same podzespoły tylko wgrany inny program.

A czy wersje 163/170 to nie są te same auta z tym samym softem i tą samą mocą (125 kW) tylko z innym przelicznikiem kW na PS/BHP lub po prostu z błędem w opisie? Ja nie słyszałem o wersji 2.0 jtdm 120 kW/163 KM.

No właśnie tez mnie zastanawia ta 163KM jednostka ale Tomek raczej nie popełnia błędu w opisie chyba ze faktycznie coś sie wkradło i wyszło 163KM. chyba ze to jeszcze inny typ silnika:P

Wziąłem pierwszą z brzegu Alfę z opisem 163 KM i po rozkodowaniu w ePer:
X9 - ALFA 159 (2008-2010)
140EWE201000 - SW 2.0JTD CF5 ECO 6M 170 CV GS I/CE MY09
Engine: 6368871 Vehicle: 07223158 Prod. date: 17/2/2010
silnik KW125 moc: 170 KM 2.0 JTD CF5

więc to jest 170 KM i błąd w opisie aukcji.

A co do chipowania 2.0 to jest bardziej podatne na chip niż 1.9 , bo ma sprzęgło i skrzynie jak 2.4 .

Są tylko dwie 136 KM i 170 KM różnią się softem.
Jeśli decydujesz się na 170 KM to po co Ci chip ? tak z ciekawości pytam :)

To czy 2.0 170 KM jest oszczędna to rzecz względna, co przez to rozumiesz. Przy "dziadkowaniu na trasie ok. 6 -7 l/100km po miescie 9.5 - 11l/100km. Więcej oszczędności się nie wyciśnie. Ale za to nie ma problemu ze skrzynią jaki ma 159 (M32) zdecydowanie jest to wersja juz bardziej przemyślana od poprzedników 2005 do 2008.

Cytat:

---

Napisał ris

Są tylko dwie 136 KM i 170 KM różnią się softem.
Jeśli decydujesz się na 170 KM to po co Ci chip ? tak z ciekawości pytam

---

Chodziło mi tu raczej ze jest bardziej oszczędna niż 1.9 120/150
Na stronie producenta katalogowo moja 156 powinna palić średnio 5,9l/100 i rzeczywiście tak jest pokonuje przeważnie trasę ok 140 km dziennie mało co miasta ale czasem się zdarzy, według opisu 2.0 średnio ma spalać 5.4 w co nie wierze na takie auto ale .... przy mojej tracie moze byc przy 6l sie zmieszcze
a chip wiadomo poprawia elastyczność silniki zmniejsza spalanie i trochę KM więcej na 190KM to nie bedzie az tajk bardzo zyłowane niz na 210KM.

Ciekawi mnie jeszcze ta wersja 136KM jesli to to samo co 170KM tylko ograniczona programowo to mozna na nia polowac jest ciutke tansza:)

Cytat:

---

Napisał kamorado

Ciekawi mnie jeszcze ta wersja 136KM jesli to to samo co 170KM tylko ograniczona programowo to mozna na nia polowac jest ciutke tansza:)

---

To jest dokładnie ten sam hardware (jeśli tak można odnieść się do samochodu). Te same turbo, te same wtryski, ten sam IC, ta sama góra i dół silnika. Rybak ma to wystrojone na okolice 220 KM, więc przyrost mocy +60% robi wrażenie.

Co do chipowania 2.0 170 – ma to sens, bo seryjnie auto ma nadmiernie mało mocy w dolnym zakresie obrotów.

Cytat:

---

Napisał kamorado

Chodziło mi tu raczej ze jest bardziej oszczędna niż 1.9 120/150
Na stronie producenta katalogowo moja 156 powinna palić średnio 5,9l/100 i rzeczywiście tak jest pokonuje przeważnie trasę ok 140 km dziennie mało co miasta ale czasem się zdarzy, według opisu 2.0 średnio ma spalać 5.4 w co nie wierze na takie auto ale .... przy mojej tracie moze byc przy 6l sie zmieszcze
a chip wiadomo poprawia elastyczność silniki zmniejsza spalanie i trochę KM więcej na 190KM to nie bedzie az tajk bardzo zyłowane niz na 210KM.

Ciekawi mnie jeszcze ta wersja 136KM jesli to to samo co 170KM tylko ograniczona programowo to mozna na nia polowac jest ciutke tansza:)

---

Przeważnie pali tyle ile podałem. Kolega ma Skodę 115 KM pali niecałą piątkę. :) Niestety większą ilość koników trzeba nakarmić. Chip to elastyczności nie zwiększa tylko obiążenie na dwumasę mimo, że jest porównywalne do 2.4. Zresztą zrobisz jak będzisz chciał po zakupie. Ja nic nie poprawiam. Uważam, że mocy jest wystarczająco.

Cytat:

---

Napisał jahu

Co do chipowania 2.0 170 – ma to sens, bo seryjnie auto ma nadmiernie mało mocy w dolnym zakresie obrotów.

---

Jahu diesel to nie ścigacz, krótkie biegi na starcie a później się buja. :)