Printable View
Właśnie dowiedziałem się, że możliwy błąd poduszki airbag który załączył się po wyjeździe z myjni i czyszczeniu wnętrza mógł być miedzy innymi spowodowany naciskiem (ręką) na siedzisko pasażera podczas czyszczenia i uszkodzeniu tzw. maty z czujką od airbagu czy jakoś tak?Jest to możliwe przy takich operacjach :confused:
Raczej wątpię, przecież ten czujnik jmusi być obliczony na odpowiedni nacisk nawet najcięższego pasażera, więc mało prawdopodobne, aby nacisk jakiegoś urządzenia do czyszczenia mógł go uszkodzić.
Tak, tylko ponoć był taki przypadek dlatego pytam?
sprawdź kostkę pod fotelem na przewodzie od airbagu (żółty przewód - wyjmij kluczyk ze stacyjki , rozłącz kostkę , przeczyść styki , wepnij kostkę - powinno pomóc)
EDIT: mój błąd , czujnik nacisku jest
Ok. ale błąd trzeba i tak skasować kompem czy zgaśnie?Jeżeli to w tym problem?
Kolega obserwator jest w wielkim błędzie. W moim samochodzie jest taki czujnik w siedzisku przedniego pasażera i air bag nie zadziała, jeśli nie będzie pasażera.
---------- Post dodany o godzinie 10:51 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 10:49 ----------
Błąd airbaga możesz skasować tylko kompem, nawet jeśli przez przypadek naprawisz połączenie. Nie słuchaj kolegi obserwatora bo on nie ma o tym żadnego pojęcia.Cytat:
Napisał Gino
Cytat:
Napisał SG0240
ale on jest obliczony na równomierny nacisk , a nie np punktowe mocne wciśnięcie kolanem
takie awarie 'maty' się zdarzają u wszystkich producentów aut
mój błąd , czujnik nacisku jest :)Cytat:
Napisał SG0240
http://212.187.114.126:7080/navi?MOD...OD=0&DRW_NUM=4
Podejrzewam, że ten czujnik odpowiada za napinacz pasa pasażera, a nie jest to mata zajęcia miejsca. W eper'ze nie ma słowa o macie zajęcia miejsca, bądź czujnika zajęcia miejsca, jest tylko napisane czujnik, a jeżeli nawet to wcześniej czy później mata do wymiany bo naciśnięcie go punktowo spierając się pięścią bądź palcami powoduje uszkodzenie mikrostyków, tak czy inaczej bez kompa się nie obędzie np. KTS 500 żeby skasować błąd.
A ja myślę, że czujnik jest po to, aby system zadziałał zarówno jak chodzi o napinacz pasa pasażera, jak i odpalenie poduszki. Jeśli podczas, gdy silnik pracuje wsiądzie do mojego samochodu pasażer na przedni fotel to kilka razy zamiga właśnie zółta kontrolka tego czujnika oznajmiając w ten sposób, że system rozpoznał obciążenie fotela.
A z tym kolanem to faktycznie możliwe, o tym nie pomyślałem.