Montaż fabrycznej nawigacji do Giulietty, porady.

Witam wszystkich. Jestem nowy :) Kolega posiada Alfa Romeo Giuliettę i chce, abym zamontował jemu nawigację fabryczną składającą się z radia (sterownika nawigacji) i wyjeżdżanego elektrycznie wyświetlacza. Czy potrzebna jest specjalna wiązka do podłączenia takiej nawigacji? Czy trzeba dokładać instalację elektryczną czy wystarczy tylko doposażyć w komforcie auto w navi? Proszę o odpowiedź bo nie wiem czy mam ją zamawiać. Bardzo proszę o pomoc. Oto link do takiej nawigacji:



http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2014/11/29.jpg

Cytat:

---

Napisał rado084

Witam wszystkich. Jestem nowy :) Kolega posiada Alfa Romeo Giuliettę i chce, abym zamontował jemu nawigację fabryczną składającą się z radia (sterownika nawigacji) i wyjeżdżanego elektrycznie wyświetlacza. Czy potrzebna jest specjalna wiązka do podłączenia takiej nawigacji? Czy trzeba dokładać instalację elektryczną czy wystarczy tylko doposażyć w komforcie auto w navi? Proszę o odpowiedź bo nie wiem czy mam ją zamawiać. Bardzo proszę o pomoc. Oto link do takiej nawigacji:



http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2014/11/29.jpg

---

W Bravo wymagało to jeszcze:
1) ingerencji w komputer ( o ile ten w ogóle obsługiwał nawigację ) i tutaj masakra - niezbędny był kontakt z autorem Fiat Ecu Scan itp
2) zbudowanie przejściówki z kostki ISO na quad iso.
3) dołożenie anteny GPS
4) wymiany licznika na takie które są z tego samego roku co navi ( aby odblokować w pewnym zakresie komunikację miedzy navi i kompem )

a tutaj dojdzie jeszcze zabawa z wysuwanym ekranem.

dodatkowo oczywiście mapy należy później zaktualizować ( a to już kasiora )

Uważam, że nie warto się w to bawić. Zbyt dużo do roboty a zysk nijak się ma do nakładów. Mam to naviradio, bo akurat było w aucie. Chyba bym wolał zwykłe radio. Zamykanie, otwieranie, kolejna rzecz która się może zepsuć. Menu wcale nie szałowe. Na co dzień zwykłe radio jest dużo prostsze w obsłudze.

Kolega sie napalil i chce dolozyc sobia ta navi. Ekran jest polaczony z radiem kablem ale jest jeszcze jakis wtyk w wyswietlaczu i niewiem do czego... Moze ktos odpowiedziec jak jedt w giulieccie? Czy trzeba dokladac jakies kabelki?

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

szczerze mówiąc gdybym miał montować to wołabym Garmina
http://www.youtube.com/watch?v=F1nRTjac2B4
http://www.youtube.com/watch?v=8NeC02xblzQ
http://www.youtube.com/watch?v=rEXQnB8n_cQ
koszt z pewnością kilkukrotnie mniejszy no i nie wymaga takiej ingerencji w połowę auta jak oryginał . Straszna kasa jakby chciał wszystko oryg. montować i wątpię aby w efekcie i tak wszystko działało jak powinno. Moim zdaniem jesli tak bardzo sie napalił to taniej wyjdzie sprzedać auto dołozyć troche i kupić inne, szczegółnie jeśli zależy mu na wyświetlaczu kompa, parametrów silnika itd. Jeśli tylko zależy mu na navi to poszukałbym takiego garmina, LCD wydaje się lepszy niż ten fabryczny (dużo osób narzeka) no i tylna kamerka może być bardzo przydatna jeśli ktoś nie ma czujników, do tego bluetooth . Tutaj znalazłem cos podobnego
http://optionalauto.com/index.php?ma...roducts_id=150
cena z montażem więc pewnie sam zestaw można by taniej wyrwać

Bez przesady z tą sprzedażą. Przecież można kupić interfejs do CAN na bluetooth i odpalic jedną z wielu aplikacji na androida lub apple, i mieć przeróżne pomiary i grafiki na żywo. Nawet przeciez MES to obsluguje.. Taniej chyba wyjdzie..

pzdr, tadzikpl

No ale wracajac do fabrycznej... Radio ma wejscie na kostke iso i nic poza tym, wysw ma podlaczenie przez kabel z radiem. Dodatkowo wysw ma jakis dodatkowy wtyk tylko na co? Czy trzeba cos rzezbic?

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał tadzikpl

Bez przesady z tą sprzedażą. Przecież można kupić interfejs do CAN na bluetooth i odpalic jedną z wielu aplikacji na androida lub apple, i mieć przeróżne pomiary i grafiki na żywo. Nawet przeciez MES to obsluguje.. Taniej chyba wyjdzie..

pzdr, tadzikpl

---

a no pewnie że można-na chwile zaden problem -ale nie jako trwałe rozwiązanie, nie wiem na czym mu najbardziej zależy-jesli tylko na navi to poszedłbym w alternatywne rozwiązanie i olał resztę, ale jak chce mieć wszystko jak w oryginale to spory koszt , nie wiem czy ktoś się kiedykolwiek takiego swapu podjął i w dodatku zakończył go powodzeniem. Niech podjedzie gdzieś do ASO to mu wyjasnią z czym to się wiąże tzn. mam na mysli kwestie zarówno techniczne jak i finansowe

A nie prościej pójść w opcję TomTom Blue&Me 2 LIVE? Masz dotykowy ekran (+głosowe podawanie adresu, a przy ustawieniu jęz. angielskiego głosowe sterowanie całą nawigacją), nowe mapy co kwartał za 249 zł rocznie, informacje nt. ruchu aktualizowane co 5 minut (HD Traffic, bo jak działa TMC w Polsce, to chyba każdy zdążył zauważyć...) i względną integrację z samochodem.

Z praktycznych doświadczeń z tym systemem:
Radio wyłącza się po zgaszeniu silnika. Ekran zamyka się. Np. żona, dziecko, jakikolwiek pasażer nie posłucha wtedy radia. Trzeba włączyć radio ponownie. Ekran znowu się otwiera... Bez sensu. W zwykłym radio można ustawić radio na wyłączenie po 20 min. Tutaj nie ma tej opcji. Kolejny brak funkcji ze zwykłego radia - nie ma opcji autopodgłaśniania systemu - czyli nie można ustawić tak, aby wraz z rosnącym hałasem z zewnątrz rosło natężenie dźwięku. Szkoda. Duże niedopatrzenia. Jeżeli się mylę i są możliwości ustawienia tych funkcji, proszę mnie poprawić.