Printable View
Przymierzam się do zmiany paska (i pewnie pompy, z tego co czytam) rozrządu w crossie, i pierwsze co mnie zaskoczyło to śruby jakimi sporo rzeczy tam jest przykręcone. Podobne do 12-kątnych, ale bardziej 'prostokątne' mają te wypusty. Coś takiego znalazłem w sieci: http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=168242&stc=1
Nazywa się to jakoś specjalnie? Zamienne z normalnymi 12-kątnymi toto?
12 kątne typy Spline
można zwykłymi torxami odkręcić
A to CW ma jakieś inne śruby od rozrządu niż zwykła wersja? Jak klucze to problem dla Was to co dopiero reszta :O
wydaje mi się że pokazując nasadki chciał zobrazować łby śrub
Albo kombinerkami...Cytat:
Napisał mac!ek
Żeby umiejscowić całość w kontekście - alfa to mój dziewiąty czy dziesiąty samochód i w poprzednich robiłem sobie większość rzeczy, łącznie z remontem głowicy czy wymianą skrzyni, ale takie śruby na własne oczy to widzę po raz pierwszy. Oczywiście mogę na zasadzie "nie takie my rzeczy ze szwagrem po pijaku w garażu robilim" podpasować cokolwiek co z grubsza wchodzi a potem rozwiercać co się obrobiło i wyciągać śrubę po kawałku, ale wolę na wszelki wypadek zapytać...Cytat:
Napisał jaboleq
Bingo ;)Cytat:
Napisał mac!ek
Dobra to teraz napisz mi gdzie takie śruby są zastosowane? Co jest nimi przykręcone? Foto?
i też myślę że nie są 12to kątne, tylko 6cio jak w zwykłym jtd 16v
Możliwe że 6-kątne faktycznie, zrobiłem foto, ale telefon odstawia cyrki z kartą SD i nie mogę go wydobyć ;[ Przykręcona jest osłona rozrządu i zdaje się że napinacz któryś. I pewnie więcej rzeczy. I też myślę że to "tak jak w zwykłym JTD", bo niby co takiego specjalnego w CW miało by być... Z tym że nie wiem jak jest "w zwykłym", też.