Irytujący dźwięk w 159

Witam,

W mojej 159 od jakiegoś czasu słysze dziwny dzwięk czasami podczas jazdy czasami zaraz po rozruchu silnika, różnie, nie występuje przy konkretnych czynnościach, buczy gdy nawiew jest włączony i wyłączony buczy przy wyłaczonej klimie jak i przy właczonej, jakby ktoś uruchomił stary stacjonarny komputer, można porównać coś w deseń włączonego wentylatora chłodnicy ale dźwięk jest wydawany od strony pasażera i słychać go w środku. Po otwarciu maski albo maskuje go dźwięk silnika albo po prostu nie wychodzi z komory silnika.

Jeżeli ktoś miał problem ze zbiorniczkiem od wspomagania niech opisze czy ten dźwięk jest słyszalny tylko w środku czy na zewnatrz przy włączonym silniku też go słychać.

Dodam, że idzie go zagłuszyć puszczając głośniej radio :D

Pozdrawiam.

Wspomaganie buczące słychać w zasadzie wyłącznie w środku jakby z kolumny kierownicy, osłuchiwałem komorę silnika stetoskopem i nie "znalazłem" tego dźwięku. Jest to takie typowe buczenie w moim przypadku słyszalne w zasadzie tylko na obrotach jałowych. Przy czym niekoniecznie jest to wina zbiorniczka, bo ja mam zmieniony a u mnie winny jest wąż - czeka mnie wymiana (~500zł oryginał cały przewód pompa-magiel).

Przydałby Ci się właśnie taki stetoskop (starzy mechanicy robią to długim śrubokrętem, przykładając ucho do rączki i dotykając elementów), bo to może być np. rolka alternatora czy coś podobnego.

jak już przy dźwiękach jesteśmy

to czy w każdej waszej belli przy wsiadaniu do samochodu kiedy wyswietlacz na desce sie załącza występuje taki dziwny dźwięk jakby przewijania kasety? czy to normalne? czytałem gdzieś, że ktoś tak miał w 156 ale nie moge znalezc czy w 159 to normalna sprawa czy cos jest zrypane

Nie chce Ciebie martwić ale 1 opisywany dźwięk to ze skrzyni biegów zapewne mechanizm różnicowy. Drugi dźwięk to kalpy od wentylacji się przemieszczają - miałem tak jak wymieniłem panel klimatronika na ten po lifcie, na starym klapy tak nie szalały.

mechanizm różnicowy możesz słyszeć jedynie podczas jazdy,a kolega pisze,że zaraz po rozruchu też to czasami słychać więc nie strasz go skopaną skrzynią.Raczej bym skupił uwagę na napędzie PK.

Czyli np. jeżeli opisywany dzwięk występuje między innymi na postoju, na luzie, to można wykluczyć skrzynie biegów?

zamówiłem w ciemno zbiorniczek do wspomagania bo słyszałem, że przez niego też może występować owe buczenie, zobaczymy.

z tymi klapkami da sie coś zrobić? przeszkadza to w czyms prócz odczuć słuchowych?

Driller coś mi się wydaje, że opisujesz dźwięk, który pojawia się w momencie wkładania kluczyka do stacyjki, a ten dźwięk towarzyszy zwolnieniu blokady kierownicy. Zwykle jest to praktycznie niesłyszalne, ale jak masz skręcone koła i kiera napiera na blokadę to ten dźwięk się pojawi, a sama kierownica lekko się ruszy co jest normalnym zjawiskiem.

Blokada kierownicy to robi tylko "bzyk" i już, a jak coś bzyczy i/lub terkocze z konsoli środkowej przez kilka sekund to silniczki klap w nagrzewnicy.

nie tak do końca Driller możesz wykluczyć tą skrzynię na postoju.Mechanizm różnicowy o którym wspomniał kolega "axel" tak,ale całą skrzynię nie.Jeśli coś tam słyszysz a wycisza się po wciśnięciu sprzęgła to wtedy śmierdzi skrzynią,jeśli natomiast nic się nie zmienia po wciskaniu sprzęgła i jest tylko taki delikatny dźwięk podczas puszczenia sprzęgła to skrzyni raczej możesz dać spokój.Odwrotnie ma się sprawa z łożyskiem oporowym i wciskaniem sprzęgła,ale to już zupełnie inna historia.
Wspominając o AR156 to tam taki specyficzny dźwięk wydawał jak pamiętam czujnik temperatury od climatonika który jest montowany obok sterowania nawiewami.

A to sorry, bo zasugerowałem się wyłącznie późniejszym postem.