Printable View
Siemka,
Mechanik twierdzi że na 100% docisk sprzęgła. Dodam, że w chwili gdy wciskam sprzęgło na nagraniu jest cisza. Nie telepię budą podczas przyspieszania z niskich obrotów, nie szarpie itp; w momencie gdy bardzo delikatnie puszcze pedał sprzęgła to również nie ma tego terkotania.
link do nagrania:
goo.gl/s0H0e2
Wymień komplet i masz z głowy. Ja tak w JTD robiłem ;)
Z doświadczenia komplet, szukanie oszczędności to zły pomysł bo będzie laweta ;)
Mam pytanko, a mianowicie czy orientuje się ktoś z was czy w AR 156 1.9 115km/85kw JTD FL z 2005r. jest wysprzęglik czy może łożysko oporowe? bo co sklep to inna opinia :O a ja już sam nie wiem co myśleć???:confused:
sa takie i takie. Musisz sprawdzić czy pod podstawa akumulatora masz wysprzęglik.
Fu*k ale lipa :( a nie ma jakiegoś innego sposobu na sprawdzenie tego? Może już ktoś z forumowiczów wymieniał?
ale co to Ci da ? każde auto jest inne u jednego w 2005 wsadzili z centralnym u drugiego z wysprzęglikiem na skrzyni.
Jak wyciągniesz aku to powinieneś wszystko widzieć. Nie pamiętam teraz dokładnie.
Bo np katalogowo z Valeo znalazłem zestaw do mojej AR z łożyskiem oporowym, a w katalogu LUK mam wysprzęglik :confused: nieco dziwne żeby do tego samego auta z tych samych lat były różne dwie różne rzeczy montowane... :eek: Podawałem facetowi w sklepie VIN i mówił, że wysprzęglika nie ma :confused: a skolei w Polcarze mówili, że jest .
nie ufaj żadnym katalogom..
Ja zaufałem miesiąc temu, wynikiem tego jest jakieś 2600zł i 6 dni urlopu w plecy i kolejny miesiąc bez auta ;)
Aku wyciągniesz w 5 minut i z latarką sam sie przekonasz.
Potrzebujesz klucz 10mm żeby odkręcić klemy i chyba 13 żeby odkręcić pasek trzymający aku w podstawie.
Ok, tak zrobię tylko jestem ciekaw czy ja sam to zlokalizuje, w sensie jak to będzie wyglądać z "góry" i gdzie szukać? ::questionmark: