Alfa 147 czy 156? który dla mnie lepszy?

witam forumowicze :)
mam mały, bądź wcale nie taki mały dylemat w głowie od jakiegoś czasu :) planuję zmienić auto, obecnie posiadam audi a4 kombi 2,4 quattro z 99 jednakże prawdopodobnie za nie długo idzie w obce ręce. powoli zaczynam się zastanawiać nad nowymi 4 kółkami. jakiś czas temu wpadłem na pomysł żeby moze alfę sobie sprawić :)
raczej nie jestem człowiekiem który chce sugerować się opiniami, jednakże co by nie mówić o alfie słyszy się różne rzeczy. przewertowałem internety i wychodzi na to ze o alfie wiedzą najwięcej Ci którzy jej nie posiadali. dlatego chcę zaczerpnąć wiedzy u źródła :) więc do sedna.

wpadła mi w oko alfa romeo 147 oraz 156sw po lifcie. interesują mnie tylko modele z diesel-em pod maską, bo na benzynowe jednostki raczej mnie nie stać :)
budżet będzie wynosić ok 13000zł (raczej z pakietem startowym, choć może jeszcze 1000 dałoby rade ogarnąć).
wiem, że 147 nie jest duża ale jestem singlem także większy nie potrzebny, ale 156 sw wygląda dobrze także kombi może być :)

jako ze 156 jest konstrukcyjnie starszym modelem jest samochodem gorszym od 147? (elektronika, jakość, blachy)
chciałbym wiedzieć czego w tych samochodach NA PRAWDĘ trzeba się bać, czy elektronika jest straszna i kapryśna,

na forum jest dość dużo wątków na temat tych aut, ale nigdzie nie ma wszystkiego napisanego razem.

mówią że alfy są zabezpieczone korozyjnie bardzo dobrze, a z kolei użytkownicy narzekają na progi i podłogę w 156. w 147 jest ten sam problem?

panowie i panie, jeśli możecie, napiszcie jakie są wady tych aut z dieselem,

Wybrałbym 147.W środku jest mniej więcej tyle samo miejsca, ma fajniej zrobione wnętrze według mnie(chociaż same zegary w 156 są boskie), ogólnie werja FL 147 wciąż wygląda w miarę aktualnie.Nie wiem jak jest z zabezpieczeniem antykorozyjnym 147, ale ja np w 156 z salonu miałem po kilku latach problem z podłogą i progami a w uzywanej GT, która praktycznie jest taką 147 na sterydach w 10 letnim aucie nie maiłem żadnego problemu.O awaryjność diesla w Alfie nie masz się co martwić-to pancerne konstrukcje, które możesz z powodzeniem chipować(oczywiście w granicach rozsądku i z głową ;))
Zawieszenie, coż pamietaj że kupujesz auto o usportowionym zawieszeniu, więc wachacze wymienia się nieco częściej(ja jeżdzę w miarę spokojnie, więc w mojej 156 wystarczyły na 100.000 km), ale nie aż tak jak piszą na "internetach" :)

Adi, Ty posiadałeś 156 przed czy po liftingu?
nie ukrywam ze 156sw ostatnio podoba mi się bardziej niż 147, heh takie dylematy uwielbiam mieć, wybierać między pięknym a piękniejszym :)
jakoś wnętrza w obu modelach jest taka sama?

Cytat:

---

Napisał laguna16v

Adi, Ty posiadałeś 156 przed czy po liftingu?
nie ukrywam ze 156sw ostatnio podoba mi się bardziej niż 147, heh takie dylematy uwielbiam mieć, wybierać między pięknym a piękniejszym :)
jakoś wnętrza w obu modelach jest taka sama?

---

Miałem przedliftową-jakość we wnętrzu to w zasadzie to samo-156 ma fajniejsze zegary a 147 część środkową.No i fotele w 147 lepiej dopasowane, ale.....pod warunkiem że nie jesteś zbyt szeroki w barach lub brzuchu ;)
No 156 SW była swego czasu nazywana najpiękniejszym kombi.
Co do cen części to jak na tak prowadzące się auto jest bardzo przyzwoicie ;)

podłoga w 147 tak samo rdzewieje. Są sztuki z 2001-2002r już bez podłogi.

ciężko sprawdzić stan podłogi przy zakupie? gdzie trzeba zwrócić szczególną uwagę? jeśli zawieszenie jakość wykonania i użytych materiałów w tych samochodach jest taka sama to raczej będę szukać 156. powiedzcie mi jeszcze panowie czy silnik 2.5 v6 jest bardziej awaryjny niż jtd? bo o tego diesla się raczej nie boje ale benzynowe alfy dużo osób odradza, oczywiście v6 musiałoby pracować na lpg. jakie są koszty utrzymania takiej jednostki?

V6 w Alfie jest bardzo solidna i trwała, poza tym ma przecudownie brzmienie .Oczywiście dużo zależy od poprzedniego właściciela, na JTD też się możesz naciąć jak będziesz miał pecha.

Alfa 147 to w sumie małe auto, Alfa 156 SW jest o wiele bardziej komfortowa.

Odnośnie silników to wiele osób mówi, nie stać mnie na benzynę. Egzemplarze z dieslem są droższe w zakupie i serwisowaniu, więc jeżeli zamierzasz dużo jeździć to opłaca pomyśleć o diesla ( znaczy powyżej 30 000 km rocznie ) . Plusem silników benzynowych jest większa kultura jazdy. Jeżeli benzyna to idealnie 2,5 V6 i do instalacji gazowej się nada , a wówczas jeździsz taniej niż dieslem - opłaca się montować przy założeniu , że będziesz jeździł kilka lat.

W cenie 13000 myślę, że ciężko jest diesla kupić w dobrym stanie.

A 2.5 v6 w fl nie ma zadnych szans za 13k kupic tym bardziej.

Mimo że technicznie to takie same auta to różnica jest ogromna. 156 jest obszerniejsza we wnętrzu, zwłaszcza na szerokość. Wyciszenie i komfort zawieszenia znacznie lepszy w 156. Jakość materiałów taka sama.
Podłoga bardziej gnije w 156 . Od spodu ciężko sprawdzić bo gnije od strony wnętrza. Dużo widać po odkreceniu nawiewow na stopy pasażerów z tyłu. Są pod fotelami przednimi.