Printable View
Witam wszystkich użytkowników forum i proszę o pomoc.
Moja alfa ma co jakiś czas humora i zdarza się że nie chce odpalić zwłaszcza po ostrzejszej jeździe. Doszukałem się że możliwą przyczyną może być czujnik położenia wału korbowego i tu pojawia się pytanie. Wymieniać samodzielnie czy do serwisu? Może ktoś wie jak to zrobić?
najlepiej do serwisu, minuta 10 i po kłopocie
Jaki może być (tak orientacyjnie) koszt tak krótkiej wizyty?
A jakie masz wtedy objawy??świeci się kontrolka od wtrysków?? kręci a nie zapala-nie dostaje paliwa?? bo ja coś takiego mam tylko po normalnej jeździe coraz częściej się to zadrza xD :confused: Kolega już jakiś pisał,że taki czujnik około 150zł.:)Cytat:
Napisał usarz
Dokładnie tak jak mówisz tzn. przy pierwszej próbie wszystko jest ok, ale silnik tylko zakręci i nic. Przy kolejne próbie kontrolka wtrysków kontrolka już nie gaśnie. U mnie pomaga postój od 15 min do prawie godz. (różnie z tym bywa). Następne podejście już przy zapalonej kontrolce - jak zapali to po przekroczeniu ok. 2,5tys.obr. kontrolka gaśnie a alfina śmiga aż miło.
Małe ale jak upierd... zjawisko. W tym tygodniu muszę coś z tym zrobić bo moja cierpliwość się kończy.
Wymiana czujnika to bardzo proste, tylko z dostaniem się do niego jest różnie.
Miałem podobny problem z kontrolką wtrysków zaświecała się i nie gasła- oczywiście brak możliwości odpalenia.
Podpięcie do komputera- czujnik położenia wału lub czujnik wałka rozrządu.
Wymieniłem za poradą oba i działało wszystko krótko dwa dni i znowu nie zapala.
Nie wiedziałem co to może być czujnik nowe a auto nie odpala.
Akumulator kręcił bez problemu.Doradzano mi że pompa wtryskowa i wiele innych rzeczy.
Coś mnie tknęło żeby sprawdzić napięcie akumulatora podczas rozruchu i okazało sie że spada poniżej 10V, więc wymieniłem akumulator pomimo że był dobry.
Od tego czasu problem z zaświecaniem się kontrolki wtrysku znikł i odpala aż miło.
Koszt czujniki wymienione niepotrzebnie - 300zł i akumulator 500zł.
W tym może coś być xD Bo gdy nie chce mi odpalić i niby kręci dobrze to zauważyłem,że zeruje mi się licznik przejechanych km.-jakis skok napięcia??Cytat:
Napisał sproket
Nie tyle skok, co raczej spadek. Proponuję podpiąć się miernikiem do akumulatora, i niech druga osoba "pokręci" rozrusznikiem. Miernik powinien pokazywać conajmniej 12V
U mnie akumulator kręcił i to nawet dość długo, ale jego napięcie było za małe.
Na postoju miałem 12,8V, ale gdy zaczynałem kręcić to napięcie spadało nawet do 10V.
Mogłem kręcić nawet 10 minut, a akumulator nie padał, ale przy tak niskim napięciu wyskakiwała marchewa.
Jaka masz pojemność akumulatora?, może to jest twój problem za mała pojemność rozruchowa.
Kupiłem nowy i problem znikł, a wielu doradzało remont pompy wtryskowej i wiele innych rzeczy.
Najgorsze było to że po podpięciu komputera miałem błędy czujnika wału i czujnika wałka rozrządu i nie było błędu za niskiego napięcia.
Jako ciekawostkę podam to że raz jak wyskoczyła marchewa mogłem zapomnieć o odpaleniu i postanowiłem zjechać na luzie z górki i wtedy pomyślałem że spróbuje wrzucić bieg- raz kozie śmierć- i auto odpaliło, a kontrolka wtrysku zgasła.
Niby wszystko co piszecie się zgadza ale ja akumulator wymieniłem 2 tyg na centre 80mAh bo przy częstym kręceniu stary nie dawał rady.
A i tu kolejne pytanie. Jakie macie aku. u siebie bo ja po zakupie miałem 50.
---------- Post dodany o godzinie 21:20 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:10 ----------
Spokret dzięki za info i foto w poście na temat kontroli wtrysków, spróbuję jeszcze wymienić czujnik poł. wału.
Pytanie do Maciek-156: można wymienić sam czujnik temp. czy trzeba cały termostat?