Rozważam zakup Bussines line (200KM) - warto?

Witam
Od dłuższego czasu szukam auta na firmę. Alfy nigdy nie brałem pod uwagę... aż nie pojawiała się Stelvio. Auto rzuciło mnie na kolana swoją urodą no i teraz nie wiem czy warto kupować ten samochód?
Niestety mogę pozwolić sobie tylko na bussines line - czyli 200 koników, automat, Q4, no i wyposażenie takie sobie... ale z tego co patrzałem to ma wszystko co jest mi niezbędne.

Jednak potrzebuję waszej pomocy. Jak ten samochód jeździ? Nigdzie nie mogę znaleźć auta demonstracyjnego w wersji 200KM - albo diesel albo 280KM no i co z tym zrobić?
Jak wygląda spalanie 200KM?
No i trwałość. Kiedyś słyszałem dowcip, że wszyscy właściciele alf się znają bo codziennie się widzą w serwisie? Jak wygląda prawda o dzisiejszych Alfach? Czy są awaryjne? Od razu powiem, żejeździłem Fordem S-Max przez 8 lat - i zepsuł się tylko alternator... a takto tylko filtry + olej i w drogę... a przecież ludzie mówią "Ford gówno wort" - nie prawda. Liczę że Alfy też już nie są tak awaryjne?

Z góry dziękuje za porady, uwagi itp?

Cytat:

---

Napisał GrzesiekD

Witam
Od dłuższego czasu szukam auta na firmę. Alfy nigdy nie brałem pod uwagę... aż nie pojawiała się Stelvio. Auto rzuciło mnie na kolana swoją urodą no i teraz nie wiem czy warto kupować ten samochód?
Niestety mogę pozwolić sobie tylko na bussines line - czyli 200 koników, automat, Q4, no i wyposażenie takie sobie... ale z tego co patrzałem to ma wszystko co jest mi niezbędne.

Jednak potrzebuję waszej pomocy. Jak ten samochód jeździ? Nigdzie nie mogę znaleźć auta demonstracyjnego w wersji 200KM - albo diesel albo 280KM no i co z tym zrobić?
Jak wygląda spalanie 200KM?
No i trwałość. Kiedyś słyszałem dowcip, że wszyscy właściciele alf się znają bo codziennie się widzą w serwisie? Jak wygląda prawda o dzisiejszych Alfach? Czy są awaryjne? Od razu powiem, żejeździłem Fordem S-Max przez 8 lat - i zepsuł się tylko alternator... a takto tylko filtry + olej i w drogę... a przecież ludzie mówią "Ford gówno wort" - nie prawda. Liczę że Alfy też już nie są tak awaryjne?

Z góry dziękuje za porady, uwagi itp?

---

Mam biznes od 1,5 roku poza pierdołami typu składanie siedzeń wszystko ok. Spalanie zależy jak jezdzisz, spokojnie około 8 litrów można zejść, normalna jazda około 10-12.


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Cytat:

---

Napisał janek

Mam biznes od 1,5 roku poza pierdołami typu składanie siedzeń wszystko ok. Spalanie zależy jak jezdzisz, spokojnie około 8 litrów można zejść, normalna jazda około 10-12.


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

---

A jak awaryjność? Miałeś jakieś przygody z tym silnikiem zawieszeniem?
A o co chodzi odnośnie "składanie siedzeń"?

Nie mam Stelvio tylko Giulię więc nie będę się mądrzył co do spalania ale w Giulii mam również problem ze składaniem tylnych oparć. Przy odbiorze nie sprawdzałem (bo do głowy by mi nie przyszło, że to może nie działać w nowym aucie), dopiero jak była potrzeba skorzystać to wyszło. Czekam teraz na zamówione przez serwis elementy (pęknięte mocowania linek czy coś podobnego bo jest gwarancja więc sam nie zaglądałem). A co do wyposażenia to weź listę opcji, zobacz czego nie ma w tym aucie i odpowiedz sobie na pytanie, bez czego będziesz mógł żyć. Bo są rzeczy, których brak wytłumaczysz sobie dobrą ceną (dla Ciebie) ale są też elementy, które uznasz za niezbędne. Np. jest tu taka na forum dyskusja na temat Android Auto, niektórzy przesuwali swoje zamówienie, żeby tylko to mieć, a moim skromnym zdaniem, nie jest to gadżet, za który bym dopłacił, nie mówiąc o dłuższym czekaniu na auto. A co do mocy, to mój kolega zakupił 200 KM i nie żałuje, tym też da się wyprzedzać większość aut na drodze. Zawsze w przyszłości masz możliwość coś z tym zrobić. A pamiętaj, że wsiadasz do Alfy i jesteś Kimś (zasłyszane ale prawdziwe).

Cytat:

---

Napisał GrzesiekD

A jak awaryjność? Miałeś jakieś przygody z tym silnikiem zawieszeniem?
A o co chodzi odnośnie "składanie siedzeń"?

---

Dzielona kanapa jest składana z bagażnika. Przycisk się obluzował i nie działa.

Raz przeszła w tryb awaryjny jak zatankowałem na stacji w szczerym polu.

Zamówiłem 200km bo jak zamawiałem innych nie było, także nie mam porównania do Veloce, a potrzebowałem kosztów z pierwszej balonowej raty na 2016:)


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Stelvio 1.5 roku na rynku nawet nie cale wiec chyba wiecej uzytkowinicy Guli mogliby powiedziec bo jednak ciut dluzej na rynku. Z tego co widzialem to raczej nikt jakos powaznie nie narzekal. Raczej jakies pierdoly typu klapka odstajaca, czujnik temepratury, problem z lusterkami z automatycznym skladaniem czy otwieraniem (te problemy juz powinny byc rozwiazane). Klapa bagaznika spowolnienie jak jest wlaczony alarm sam to mam ale da sie z tym żyć;) najwiekszy problem chyba teraz byl z potencjalnym zalaniem kompa bo slabo uszczelnione ale to juz jest akcja serwisowa teraz wiec nowe juz w standardzie beda to mialy poprawione. Odpukac nie slyszalem o jakichs wiekszych awariach silnika. Chyba głównie faktycznie elektronika. Ja mam przejechane 5.5kkm aktualnie i odpukac wszystko ok. Wersja First Edition 280KM. 200 napewno bedzie smigac i wyglada na to ze dosc latwo sie jak podkreca do 280KM. Jak dla mnie to wygląda ze 280KM to podkrecona 200KM fabrycznie.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał niegowic

Jak dla mnie to wygląda ze 280KM to podkrecona 200KM fabrycznie.

---

Jak można sądzić z dostępnych informacji to 200 KM jest pochodną 280 KM. Po prostu w pierwszej wersji obniżono elektronicznie moc, żeby uzyskać "budżetowy" silnik. W późniejszym okresie doszły jakieś zmiany w osprzęcie.

Cytat:

---

Napisał GrzesiekD

Witam
Od dłuższego czasu szukam auta na firmę. Alfy nigdy nie brałem pod uwagę... aż nie pojawiała się Stelvio. Auto rzuciło mnie na kolana swoją urodą no i teraz nie wiem czy warto kupować ten samochód?
Niestety mogę pozwolić sobie tylko na bussines line - czyli 200 koników, automat, Q4, no i wyposażenie takie sobie... ale z tego co patrzałem to ma wszystko co jest mi niezbędne.

Jednak potrzebuję waszej pomocy. Jak ten samochód jeździ? Nigdzie nie mogę znaleźć auta demonstracyjnego w wersji 200KM - albo diesel albo 280KM no i co z tym zrobić?
Jak wygląda spalanie 200KM?
No i trwałość. Kiedyś słyszałem dowcip, że wszyscy właściciele alf się znają bo codziennie się widzą w serwisie? Jak wygląda prawda o dzisiejszych Alfach? Czy są awaryjne? Od razu powiem, żejeździłem Fordem S-Max przez 8 lat - i zepsuł się tylko alternator... a takto tylko filtry + olej i w drogę... a przecież ludzie mówią "Ford gówno wort" - nie prawda. Liczę że Alfy też już nie są tak awaryjne?

Z góry dziękuje za porady, uwagi itp?

---

I jak kolego sprawuje się twoja AR Stelvio??
jak spalanie?
wlasnie staję przed zakupem Stelvio....już prawie zdecydowałem sie na Tiguana, ale kolega zabrał mnie do salonu AR i przepadłem,

I bardzo ładnie, że przepadłeś. Ja mam od 1,5 roku swoją Bellę, nastukałem 65 tys km. Z przygód to tylko trafiona szyba kamieniem i no i moja głupota parkingowa. Wszystkie wymiany na czas w ASO (wcale nie jest jakoś kosmicznie drogo). Stelvio to moja pierwsza Alfa i jestem bardzo zadowolony.

Ja mam swoją od lutego 2019, obecnie jakieś 18 kkm, na razie nic właściwie się nie działo. Jedna mała rzecz, czujnik ciśnienia spalin. Poza tym sama przyjemność. Jestem bardzo zadowolony, prowadzenie, wygląd, radość z obcowania max. Poza tym to również w pełni funkcjonalny samochód a nie tylko gustowne wozidelko, żebyś nie myślał że tylko wygląd i odczucia z jazdy