Zawieszenia w 147

Witam od 3 miesięcy posiadam alfa Romeo 147 2.0t Spark z 2003roku okazało się że są do wymiany amortyzatory i sprężyny i chciałbym się dowiedzieć jaki był by koszt wymiany i ile by mechanik wzią? Z góry dziękuje za pomoc

Co się stało, że masz nagle do wymiany wszystko?

Cytat:

---

Napisał Belfer

Co się stało, że masz nagle do wymiany wszystko?

---

Siedzi prawie na glebie patrząc na inne 147 są wyższe zajrzałem pod to zawieszenie i co ciekawe to chyba od nowości nie robione :0 praktycznie całe zużyte

Zużyte zawieszenie nie daje efektu "gleby". Jakiego koloru masz sprężyny?

Cytat:

---

Napisał Belfer

Zużyte zawieszenie nie daje efektu "gleby". Jakiego koloru masz sprężyny?

---

To ja się dołączę, jakie były wersje zawiechy?
Moja 147 siedzi "na glebie" jakieś 2-3 cm (tak na oko), sprężyny czerwone, w historii auta brak informacji o wymianie sprężyn i amorów (a mam papiery od 1 wizyty w aso po zakupie).

Zdjęcie jeszcze na stalówkach z kapciem 185/65/15
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/03/13.jpg

Sprężyny obniżające to i auto siedzi :D

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Czerwone zazwyczaj miały obniżać 30-35 mm ale to trzeba sprawdzić po numerach sprężyn. Nie było takich seryjnie w 147. Obniżenie seryjne występowało w kilku odmianach 147 ale Twoja mi na taką nie wygląda. To, że nie masz informacji o zmianie nic nie oznacza. Ktoś to zrobił w swoim zakresie i po sprawie. Przy tak dużym obniżeniu powinno się zastosować dedykowane amortyzatory ale to już inny temat.

Sprężyny mam czarne a amortyzatory też czarne ale wyglądają na takie które są zużyte jak jadę po nierówności ach to jak pracuje to ociera o błotnik kolo

Cytat:

---

Napisał Belfer

Czerwone zazwyczaj miały obniżać 30-35 mm ale to trzeba sprawdzić po numerach sprężyn. Nie było takich seryjnie w 147. Obniżenie seryjne występowało w kilku odmianach 147 ale Twoja mi na taką nie wygląda. To, że nie masz informacji o zmianie nic nie oznacza. Ktoś to zrobił w swoim zakresie i po sprawie. Przy tak dużym obniżeniu powinno się zastosować dedykowane amortyzatory ale to już inny temat.

---

Raczej by było opisane, bo na każdą pierdołę jest papier, najpierw z aso a później z jednego serwisu.

Po VINe w eperze wychodzi mi też niejednoznacznie:

przód (amortyzator, sprężyna, odbój): E5MD+ (pack sport) / E5ME+ (BLACK Line)

tył :
sprężyna + odbój: E5MD+ (pack sport) / E5ME+ (BLACK Line)
amortyzator: E5MD+ (pack sport) / E5ME+ (BLACK Line) / E058 (ZASTAW SPORTOWY TI) / E075 (TYLNIE ZAWIESZENIE POZA SERYJNE L.2)

To że tak jest wpisane to totalnie o niczym nie świadczy...
A dwa, że kto mógł wymienić sprężyny i obniżyć auto, a nie masz na to papierów i najprawdopodobniej tak jest ;)

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka