Printable View
Cześć, jak oceniacie wyciszenie kabiny na tle konkurencji? Do jazdy próbnej otrzymałem 2.0 280 KM MY2020 i w zasadzie ciężko mi teraz ocenić, bo skupiłem się na fenomenalnych wrażeniach z jazdy, a jednak wyciszenie stanowi dla mnie dość istotny aspekt. Wydawało mi się nieco głośniej niż w Volvo XC60, z tym, że Volvo ma laminowaną szybę przednią i na pewno mniej słychać było deszcz. Będę wdzięczny za opinie szczególnie, jeśli możecie porównać Stelvio do Audi Q5, BMW X3 czy właśnie XC60.
W Stelvio też możesz zamówić laminowane przednie szyby i dodatkowe wygłuszenie komory silnika od wnętrza pojazdu.
Poziom hałasu to pojęcie subiektywne, dla jednego cicho dla drugiego głośno. Hałas będzie zależał też od prędkości i ogumienia, wiec sam musisz ocenić.
Ja uważam, że jest cicho ale mam Stelvio MY2020 z laminowanymi szybami.
W wersji przed liftingiem jest hałas od lusterek.
Zgodzę się, testowałem Lexusa, który uchodzi za wzór wyciszenia i niestety, ale było głośno (drażniący szum opon, do kabiny przedostają się dźwięki o wysokiej częstotliwości). Właśnie oglądałem ofertę Stelvio 2020, dostępna od ręki i z pakietem NVH, niestety, nie dowiedziałem się, czy testowany przeze mnie egzemplarz ten pakiet posiadał.
Masz może porównanie do innych aut?
wystarczy popatrzeć na oznaczenie szyb. Dla mnie stelvio jest b. głośnym autem ( przed-lift bez laminowanych szyb) słychać szum powietrza i opon.
Polecam stronkę gdzie można sprawdzić poziom hałasu interesujących Was aut :
http://www.auto-decibel-db.com/Alfa%...019%202.0.html
http://www.auto-decibel-db.com/Audi_....0%20TFSI.html
Niedobrze, 3 decybele różnicy podobno przekładają się na dwukrotny wzrost odczuwanego hałasu. Nie wiem na ile rzetelna jest ta strona, według niej w Volvo XC60 do 100 km/h jest gorzej, niż w Alfie, a potem nagle w Alfie robi się ogromny hałas.Cytat:
Napisał rafter
tak, choć dla naszego ucha też liczy się częstotliwość (raczej zestaw częstotliowści) - jedne moga bardziej dokuczać, inne mniej.Cytat:
Napisał KamilDD
dowiedz się jakie Stelvio testowałeś (przecież po VIN mogą sprawdzić w systemie jakie tam pakiety włożyli), jak masz watpliwości co do jazdy to idź na jeszcze jedną, jak tam gdzie jeździłeś jest brak auta np z dodatkowymi wyciszeniami, znajdź u innego dealera testówkę odpowiednio wyposażoną. z pisania na forum nie dostaniesz lepszej odpowiedzi, sam musisz się przekonać/porównać/ocenić. powodzeia
[MENTION=87027]KamilDD[/MENTION] jak potrzebujesz cichego auta to polecam S klasę lub elektryka, ale taka rada będzie tak samo bez sensu jak drążenie pytania który pojazd jest cichszy... szczególnie, że to subiektywne odczucia nawet jeżeli "sonopan" wskazuje inaczej.
Po pierwsze, określ jaki model Stelvio rocznikowo Cię interesuje, bo w modelach na rok 2020 ten poziom hałasu jest inny niż we wcześniejszych, dodatkowo od 2020 roku możesz domówić laminowane szyby boczne i dodatkowe wygłuszenie więc opinie i testy o modelach wcześniejszych będą dla Ciebie mało wiarygodne.
W kwestii hałasu, jeżeli sam się nie przejedziesz, i to w krótkim odstępie czasu interesującymi Cię modelami pojazdów to nie znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania.
Ja przykładowo do testowania umówiłem sobie, na ten sam dzień: XC60, X4 i Stelvio, pojeździłem każdym po ok. 2 godziny, tymi samymi trasami i wyrobiłem sobie pogląd na te parametry które mnie interesowały.
Powodzenia w poszukiwaniu wymarzonego pojazdu, bo wiem że nie jest to łatwe.
W elektryku jedyne, co jest ciche, to silnik :-) A akurat ten dźwięk nie sprawia mi problemu, większość nowych aut i tak ma na tyle dobrze wyciszoną ścianę grodziową, że pracy silnika nie słychać.Cytat:
Napisał Stacho
Stelvio MY2020, początkowo myślałem, żeby kupić 2019, ale jak poczytałem o tym małym liftingu to jednak 2020 i koniecznie z laminowanymi szybami - jechałem testowym 2020, ale nie zapytałem się, czy miał laminat czy nie.
Jak oceniasz wyciszenie XC60 względem Stelvio? Dlaczego, jeśli można wiedzieć, zdecydowałeś się na Stelvio a nie XC60?