Podczas jazdy bez dodawania gazu na 3-biegu drążek skrzyni biegów drży

Witam.Od niedawna jestem posiadaczem 159 1,9 jtd-150ps.Ogólnie rewelacja-jeszcze większe przyjemności za kółkiem niż wcześniej w 156 2,4 jtd.Choć trochę dziwi mnie większe spalanie przy mniejszym silniku(9-10 l)

Mam pytanko, może ktoś u siebie ma podobnie: podczas gdy samochód się toczy na 3 biegu z góry drążek od zmiany biegów drży,kiedy dodam gazu i ciągnie przestaje drżeć -na innych biegach to nie występuje.Co może być powodam-czy to coś czym należy się martwić czy to poprostu "olać"Pozdrawiam

Ja mam to samo tyle że na 4 biegu. juz nauczyłem sie ignorować :) pozdro

U mnie nic takiego nie występuje.
Niestety nie wiem co może być przyczyną.

Cytat:

---

Napisał rbt2005

Ja mam to samo tyle że na 4 biegu. juz nauczyłem sie ignorować :) pozdro

---

ja też na 4 biegu- i jeszcze mi coś tyka, a jak chwyce drążek to cisza

Jakieś drżenie zespołu napędowego musi byc. Dostaje wibracji i stąd przechodzi ono na drążek. Prawdopodobnie idzie od skrzyni, bo przy padniętym zawieszeniu zespołu to wibracje były by bez względu na bieg.

U mnie też nie występował ten objaw. W ogóle inżynierowie Alfy w tym modelu poradzili sobie z drżeniem lewarka i wielki ukłon im za to bo w BMW lewarki drżą nawet na biegu jałowym ( sprawdzałem w 320 D i 520 D ).

Dzięki ogromne za podjęcie tematu.Będę musiał z tym drżeniem żyć-przeszkadzać to nie przeszkadza ale niepokoji i zastanawia.Jednym słowem olać to deptać dalej.Pozdro

Cytat:

---

Napisał rafter

U mnie też nie występował ten objaw. W ogóle inżynierowie Alfy w tym modelu poradzili sobie z drżeniem lewarka i wielki ukłon im za to bo w BMW lewarki drżą nawet na biegu jałowym ( sprawdzałem w 320 D i 520 D ).

---

Zgadza się. Jak pierwszym raz jechałem 159 to aż mnie to zaskoczyło jak lewarek jest stabilny. Zero drgań.

Mnie czasami zadrży (bardziej to jest jakiś dziwny dźwięk) na 3 biegu między 2-3 tys obrotów. Mój kolega miał podobny przypadek w dodge'u caliberze - panowie mechanicy nie dali rady nic zaradzić. Co do BMW to raczej normalne, że drży ponieważ każde BMW ma drążek bezpośrednio połączony ze skrzynią (skrzynia jest pod drążkiem), a nie tak ja w innych autach poprzez wybieraki.

pzdr

Czy komuś udało się rozwiązać zagadkę drgania drążka zmiany biegów na 3/4 biegu?

W mojej Belli drżenie pojawia sie przy większości prób zmiany na 4kę (niezależnie czy jest to redukcja czy zmiana na wyższy).

Zauważyłem jedną wydaje się istotą rzecz: otóż jeżeli po wrzuceniu 4ki drążek drga, to można wysprzęglić, wrzucić na luz, po czym ponownie 4kę i problem ustaje - drążek jest stabilny jak na 5tce ale wtedy przy puszczaniu/przyciskaniu gazu czuć delikatny ruch drążka zmiany biegów w tył.

Czasami drganie pojawia się też na 3 biegu.

Czy komuś udało się to rozwiązać? Czy problem może leżeć w wybierakach biegów? a może leży po stronie koła dwumasowego? Drugą przypadłością jest okazyjny zgrzyt przy zmianie z dwójki na trójkę, oraz skrzypienie sprzęgła przy większym obciążeniu na bardzo niskich obrotów (np. ruszanie na jedynce ale bez naciskania gazu lub też podjeżdżanie delikatnie pod krawężnik)

W przyszłym tygodniu wybieram się do serwisu bo obawiam się że prędzej czy później będe musiał leczyć skrzynię biegów... byłbym wdzięczny za wszelkie sugestie bo nie chce mi się wierzyć że ten typ już "tak ma".