Printable View
W nowym numerze Motoru porównania sześciu aut z silnikami diesla i benzyna. Benzyna wygrywa 4 do 2:)) No co, kaszlaki, głupio wam:))? Jest tez AR 159. Po analizie wyraźne wskazanie na silnik benzynowy.
Numer w ogóle jest ciekawy, rowniez tekst dotyczący saaba itd.
właśnie nie wiem z jakiej okazji wygrał TBi. Diesel tańszy o tysiąc w zakupie, mniej pali, tańszy w eksploatacji.Przegrał tylko bo mniej dynamiczny.
zaletą diesla jest tylko spalanie, reszta to same minusy
Otoz to. To tak jak piekna dziewczyna w bawelnianych bokserkach. Niby chodzi i to calkiem wygodnie, wciaz jest piekna, ale jednak cos nie teges.Cytat:
Napisał Alfista
Diesel nie pasuje do alfy i juz. Ale malo pali, dlatego mimo wszystko powinien wygrac. Osiagi? Nowoczesne diesle maja chyba lepsze niz beznyna.... subiektywnie, po przesiadce na diesla stwierdzam, ze benzyniak 2.0 zbieral sie znacznie gorzej, choc powyzej 180 szedl jednak lepiej od diesla. Ale pytanie: ile razy musze sprawnie przyspieszyc od 0 km/h, a ile od 180? Statystyka podpowiada mi, ze diesel bym lepszym wyborem, szczegolnie, ze TS potrafil mi zjarac 16 litrow, a diesel chocbym sie staral wiecej jak 9 nie chce. Wpienia mnie tylko jego dzwiek - cos, przez co nadal nie cierpie diesli.
Ja uwielbiam benzynkę za to, jak się zbiera i jak brzmi na wysokich obrotach. A diesel... to diesel :P Musze sobie zakupić tę gazetkę :)
Bo nie zawsze w eksploatacji chodzi o to, żeby było taniej, a przyjemniej ;)Cytat:
Napisał cin_ek
Swojego czasu przejechałem się Saabem 2.3 Turbo 16v ... -> 350 Nm jak Trionic się wpieni od 1800 obrotów(Aero). Fakt- spala wtedy więcej, ale na ciągu 80-120 w 3 sekundy. Do tego dźwięk- może to nie sound V6 bo tu mówimy o 4 garach, ale faktycznie poczuc się można jak w samolocie. Co ciekawe firmy jeszcze ten silnik modyfikują i wyciągają po 400 Nm. Ten Saab z tą maszynownią zrobił na mnie wielkie wrażenie.Cytat:
Napisał adasco
Nie jeździłem nową turbo-benzyną, ale jeździłem nowymi francuskimi dieslami z common rail. Jazda tym czymś jest męczarnia. Co z tego, że na 0,5 sekundy dziewczyny są wgniatane w fotel jak kierowca się męczy ciągłą zmianą biegów i "obliczaniem", który bieg wbić przed zakrętem.
Redaktorzy Motora wybrali TBi, bo jak wspomnieli - to Alfa. Tutaj nie liczą się kalkulacje tylko przyjemność kierowcy. Ja się z tym zdaniem zgadzam. Od tego, żeby było tanio są Fiaty. Alfa to cuore sportivo, a nie logo i scudetto.
Dłuższe streszczenie napisałem na AlfaNews: http://www.alfanews.pl/2009/11/tygod...r-jtdm-vs-tbi/
i tu racja. to tak jakby wybrać lepszy silnik w porsche diesel czy benzyna. niech diesel nawet będzie 3x tańszy a i tak zwycięzcą będzie benzyna
Nie polemizuję...
Ale zauważyliście, że którą gazetę nie dotkniecie to Alfa 159???
Przykład. Wczoraj kupiłem Top Gear to tam 159 1.8TBi. Potem w kiosku Auto Świat - 159 2.0 JTDm.
Teraz motor 1.8 vs. 2.0.
Czy gazety nie stają się piękniejsze?:)
Jak zwykle wojna - benzyna vs. diesel.Cytat:
Napisał Tuti
Ale w tym fragmencie to Tuti przesadziłeś :)