VDC/ABS System Failure AR 156 1.9.jtd

Witam. Przeczytałem już wszystkie posty dotyczące tej usterki na forum, dlatego zakładam nowy wątek. Wszystko w aucie miałem OK. Komunikat pojawił się po podłączeniu przez znajomego samochodu do komputera w celu wyłączenia dźwięku alarmu podczas uzbrajania. Przy okazji skasowany został "jakiś" błąd z VDC i po wyjechaniu z warsztatu od razu pojawił się komunikat VDC System Failure. Po przejechaniu kilku kilometrów poczułem na zakręcie jak działa mi ABS (noga na gazie i charakterystyczne tyrkanie ABS-u) i pojawiła się kontrolka ABS System Failure. Czy ktoś z Was spotkał się z czymś takim?

to trzeba teraz sprawdzić na kompie co powoduje błąd tego systemu

Więc dodam, że po podłączeniu komputera teraz wyświetlany jest następujący błąd:
C1505 - Steering angle sensor o treści The SPS (Speed Sensitive Power Steering)/PML (Parameter steering) sensor or the wiring has a defect. Check the continuity while turning the steering wheel the full range. Ensure proper voltage and ground supply to the system:
FIAT group models: The sensor may require steering position calibration if the sensor or other components have been disconnected or replaced.
The fault is present now. Take appropriate action to fix this sensor fault. Dashboard warning light was activated for this fault.

Masz błąd czujnika położenia układu kierowniczego. Albo jest on uszkodzony, albo rozłączył się na kablach. To co czułeś w zakręcie, to działanie układu VDC. On miedzy innymi przyhamowuje odpowiednie koła, które wymagają spowolnienia w przypadku poślizgu, a ponieważ ma złe dane z układu kierowniczego (o ustawieniu kół względem osi auta) to hamulec działa, bo inne czujniki stwierdzają poślizg. Tam masz jeszcze napisane, że czujnik może wymagać kalibracji (chodzi tu o ustalenie parametrów przy prostych kołach itd), ponieważ był rozłączony lub usunięty. Podejrzewam, że bez wizyty ASO lub dobrego elektronika się nie obejdzie.

Dzięki za odpowiedź. Tak właśnie wnioskowałem z treści kodu usterki. Dzwoniłem już do serwisu AR Ganinex z zapytaniem o kalibracje tego czujnika. Koszt 150zł netto. Ciekawe, czy pomoże :) Dam znać...

WITAM!
NIEDAWNO ZAKUPIŁAM ALFKĘ 147 1.9 DIESEL 2004r, 150KM. OD KILKU DNI MAM TEN SAM PROBLEM Z TYM,ŻE KOMUNIKAT POJAWIA MI SIĘ ZARAZ PO RUSZENIU, PO CHWILI HAMUJĄ WSZYSTKIE KOŁA. I TAK KILKA SEKUND. A POTEM PUSZCZA I MOGĘ JECHAĆ DALEJ. CZYLI SYSTEM SIĘ ODCINA.
NIE BYŁAM JESZCZE NA KOMPUTERZE. DOPIERO ZAMIERZAM.
NAPISZĘ CO WYSZŁO. POZDR :)

Cytat:

---

Napisał jokateam

Dzięki za odpowiedź. Tak właśnie wnioskowałem z treści kodu usterki. Dzwoniłem już do serwisu AR Ganinex z zapytaniem o kalibracje tego czujnika. Koszt 150zł netto. Ciekawe, czy pomoże :) Dam znać...

---

Napisz na PW co wyszło z tej kalibracji. Pozdrawiam.

Śpieszę donieść, że kalibracja czujnika, a w zasadzie wgranie nowego softu do komputera VDC/ABS przyniosła zamierzony skutek. Wszystko działa OK, samochód dużo lepiej się prowadzi i przede wszystkim kontrola trakcji i ABS działa :) Polecam wszystkim z problemem włączającego się rano VDC System Failure wizytę w ASO - koszt 150zł netto - wrażenia z jazdy bezcenne :)

witam!
ja również byłam na komputerze i za 100zł wykasowali mój bład. jak na razie ok.

witam,
w mojej alfie czasem zaraz po ruszeniu ale najcześciej w zakręcie lub tuż po wyjechaniu zapala się komunikat VDC System Failure. Po wyłączeniu zapłonu i ponownym ruszeniu wszystko wraca do normy. Akumulator nie trzymał za dobrze w mrozy poza tym ma za małą moc niż podany fabrycznie. Moim zdaniem to wina aku lub czujnika położenia koła kierownicy. Jeśli macie jakieś pomysły będę wdzięczny za poradę :):cool: