Napisał
Franek Strzelba
To masz teraz dwie możliwości:
1) wykręcić żarówkę, przetrzeć styki, uruchomić auto, zgasić auto, wkręcić żarówkę, sprawdzić czy jest OK (to uruchomienie to dla takiego "pół-resetu" kompa, żeby zobaczył "różnicę" z żarówką i bez...;)
2) odpiąć aku na moment i podpiąć ponownie, a potem sprawdzić czy jest OK
AR ma niestety taki swój urok, że żyje własnym życiem... Wczoraj w mojej 159 wyskoczyło info o przepalonej żarówce podświetlenia tablicy rejestracyjnej, znany mi skąd inąd ze 147 - pomyślałem sobie "o cię florek, czyżby 159 kontynuowała rodzinną tradycję?" - okazało się, że tak - wystarczyło wyjść z auta i starym zwyczajem klepnąć w lampkę żeby rozbłysła pełnym światłem;)