[156 2.0] Moja pierwsza alfa (i post) wrażenia, problemy, pytania

Witajcie,

Wczoraj zostałem posiadaczem Alfy Romeo 156 2.0 Srebrny metalik z 1998 roku. Kupiłem go po bardzo okazyjnej cenie 5tyś.

Pierwsze wrażenie:

Za 5 tyś można kupić fiata, golfa, matiza i inne pierdołowate auta przy których alfa wygląda jak drogie luksusowe auto, środek jest piękny a osiągi nie do porównania z moim poprzednim Peugeotem 206 1.4 - jestem bardzo zadowolony:)

Pytania:
*Po czym poznać czy to wersja 155KM lub 150KM?
*Jak rozpoznam czy to wersja z klimatronikiem? czym się różni od klimy manualnej?

Problemy:
#1
Po auto jechałem 400km zastałem je w bardzo dobrym stanie wizualnym w garażu, był rozładowany akumulator i podobno stało w tym garażu jakieś 3 tyg. Przy pierwszej jeździe wyczułem coś dziwnego pedał gazu gdzieś do 1/2 (może trochę mniej) działa prawidłowo, przekraczając tą barierę czyli wciskając gaz mocniej nagle zaczął się dławić, postanowiliśmy go rozgrzać i gdzieś po 10min było już lepiej i przestał się dławić w tej chwili po wciśnięciu gazu ponad połowę auto przestaje przyspieszać utrzymuje mniej więcej stałe obroty w tej chwili poruszam się używając pedału gazu tylko do tej granicy i jak jej nie przekroczę to auto normalnie stale przyspiesza, na 5 biegu gdzieś do 4tyś (~150km/h) i jak już chce jechać szybciej to muszę mocniej nacisnąć i w tym momencie znowu przekraczam tą granicę i koniec z przyspieszeniem. Nie jest to granica obrotów jak wiele innych tematów ponieważ jak zredukuję do czwartego biegu i wcisnę pedał do tej granicy to spokojnie przekroczy te 4tyś obrotów.

#2
Przy 3 tyś obrotów auto strasznie wyje i robi się głośne mam wrażenie że to wydech ale jak dojdę do 4tyś to już jest znacznie lepiej.

#3
Świeci mi stale kontrolka czerwona na środkowym panelu od poduszek powietrznych i na prędkościomierzu kontrolka sygnalizująca wyłączenie poduszki pasażera, przekręcanie stacyjką wyłącznik nic nie daje (ten po prawej stronie który widać jak się drzwi otwiera)

#4
Auto skręca w prawo ale wiem że mam niedopompowane opony jutro to naprawię ale co ciekawe zanim go kupiłem oglądałem i jeździłem jeszcze dwoma innymi alfami 156 i wszystkie w stopniu mniejszym lub większym skręcały w prawo same;)

#5
Czy po numerze VIN można sprawdzić jak auto wyglądało przy wyjeździe z fabryki? Jeśli tak to tylko w ASO czy może ktoś na forum za browara może takie informacje wyciągnąć? (Taką usługę prowadziła jedna osoba na forum fanklubu Peugeota)


Czy gdzieś w pobliżu Ostrowa Wielkopolskiego, Kalisza, Krotoszyna jest jakiś forumowicz z softem diagnostycznym?



Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam!

Z tego roku masz wersję 155KM i ciesz się nimi rozsądnie. Moja pierwsza alfa to też 156 2.0. Pilnuj oleju, z tym niepłynnym przyśpieszaniem to prawdopodobnie przepływomierz, ale autko najlepiej będzie podpiąć pod kompa i odczytać błędy.

podaj VIN

co do pytań to
do 2000 albo 2001 roku były 155KM a później zmienili normę emisji spalin i było 150
climatronic był w 156 dopiero po liftingu wnętrza w 2003roku, ty masz normalną klimę

1#jak bym obstawiał przepływomierz albo sondę lambda, ale bardziej w stronę przepływki
2#nie mam głowy
3#może nie łączyć któraś z poduszek, często na stykach się rozłączają, a jak wyłączona pasażera to otwierając drzwi od strony pasażera na bocznej stronie deski rozdzielczej masz miejsce na kluczyk w którym się wyłącza/włącza ową poduszke
4#mogą być rozruchane wachacze albo tylko źle ustawiona zbieżność
5#co znaczy jak wyglądało po wyjeździe z fabryki? podejrzewasz pozmieniane fotele, przemalowanie całkowite czy coś ??

-155KM
-głośno chodzi? nieszczelność układu, brak kata.
-Ja kupując alfe w zapasie miałem tak z 2000 zł.Na swiece,filtry,rozrząd,PWN,sonde,przepływke,wariato r,zawór do czyszczenia i kilka innych pierdułek+dobra dianostyka.
I z tych objawów o których piszesz prawie nie zostało nic:D

Moja nie skreca samoczynnie w prawo wiec musi byc cos nie tak

Komputer , troszke części i kasy i doprowadzisz niunie do ładu :) pozdrawiam

Witajcie,

Nie spodziewałem się takiego odzewu w tak krótkim czasie:)
Dziękuje bardzo za odpowiedzi już prawie wszystko wiem, jutro bądź pojutrze jadę do serwisu aby mi go podłączyli pod komputer i dam znać co wyszło.

@Revol84
VIN: ZAR93200000004026

A o co mi chodzi? (z tym VIN) jak miałem Peugeota to kolega z serwisu na podstawie VIN wydobył dla mnie masę informacji jak auto wyglądało przy wyjeździe z fabryki tzn numer silnika kolor itd dzięki temu wiedziałem że nie było składane z trzech innych, no i była rubryka "Zdarzenia serwisowe" i zastanawiam się czy w przypadku Alfy też można takie informacje wyciągnąć?

Cytat:

---

Napisał zonkil90

co do pytań to

climatronic był w 156 dopiero po liftingu wnętrza w 2003roku, ty masz normalną klimę

---

jak to po lifcie? a to panel klimy z podziałką temperatury to nie climatronic? z tego co pamiętam to właśnie climatronik jednostrefowy (mozliwość reg. temp. dla całego auta) po lifcie dwustrefowy, a manual przed liftem to wersja panela bez możliwości ustawienia temp. a tylko z przyciskiem do włączenia klimy, ale może żyłem w błędzie:D

eper:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...=&SENDFORAUTH=


tak dziwnie ale twoja Alfa jest z 1997 roku,