166 2.4 JTD 140 KM Nagle gaśnie!!!!

Witam,
Od jakiegoś czasu podczas jazdy silnik gaśnie . Na początku były to przypadki sporadyczne , jednak obecnie zdarza się to nawet kilkakrotnie w ciągu dnia . Czytałem inny post na ten temat ale u mnie po zgaśnięciu nieraz odpala po kilku sekundach a nieraz nawet po 20-30 minutach . Byłem u "fachowca od wtrysków" diagnoza - przeładowuje turbina . Miałem turbiną na gwarancji więc oddałem do sprawdzenia , okazało się że jest w porządku a objawy nie ustąpiły . Również po przekroczeniu 2700 obr/min zapala się kontrolka wtrysku (było to już wcześniej przed gaśnięciem) ale proszę również o informację na ten temat .

Pozdrawiam i dziękuję za wszystkie informacje .

Na 99% jest to czujnik położenia wału ja miałem identyczny przypadek w 1,9 po wymianie czujnika wszystko ustąpiło. Marchewka to inna przyczyna je sie nie wypowiem.

Nie napisałeś w jakich okolicznościach gaśnie. Silnik zimny czy rozgrzany, marchewa też nie świeci bez przyczyny. Ja bym najpierw podłączył kompa i sprawdził błędy a później czujnik położenia wału. ..

Gaśnie tylko na rozgrzanym silniku .

Może przeczyść regulator ciśnienia na pompie?

Komputer to nie remedium na wszystko, u mnie pokazywało coś co można było połączyć z czujnikiem niemal na ostatnim miejscu, fachowiec od kompa zamierzał wymienić mi pół silnika. Ja podobnie jak ty obserwowałem kiedy i najpierw wymieniłe czujnik temperatury i chyba jeszcze jakiś potem poszedłem po rozum do głowy i poczytałem forum podobne przypadki były po wymianie problem ustąpił, a pamiętam, że byłem wówczas bardzo wkurzony czujnik wtedy kosztował mnie chyba 110 zł w ASO myśle że teraz bedą tańsze. Radzę go wymienić oszczędzi Ci to wielu nerwów potem zajmiesz się marchewką.

Panowie podłączenie pod kompa to jak dla mnie pierwszy krok. Oczywiście że później kwestia interpretacji wyników ale podpięcie to jest naprawdę najprostszy i najtańszy sposób żeby zacząć zabawę. Kabelek kosztuje kilkadziesiąt PLN, soft do kompa za darmo...

Cytat:

---

Napisał Mani

Gaśnie tylko na rozgrzanym silniku .

---

Na 99% czujnik położenia wału dość częsta przypadłość JTD. Podepnij pod kompa w momencie jak nie będzie chciała palić.

A kuma ktoś jak dział czujnik położenia wału. Jaka jest zasada działania?

Cytat:

---

Napisał Stanley

A kuma ktoś jak dział czujnik położenia wału. Jaka jest zasada działania?

---

Są czujniki indukcyjne - czyli na wale jest zębatka, jak wiruje to zmienia się pole magnetyczne i indukuje napięcie w cewce czujnika. Są też czujniki oparte na efekcie Halla (napięcie pojawiające się w półprzewodniku pod wpływem pola magnetycznego).
U nas jest chyba indukcyjny?