chcę kupić ALFE 156 przydało by sie kilka rad..:)

jak juz wspomnialem w tytule od zawsze myslalem o kupnie modelu 156.mialem kilka aut lecz przewaznie byly to auta niemieckie a slyszawszy od zlosliwych typków ze kierowcy alf nie machaja reka do siebie bo rano spotykaja sie w serwisach i innych zlosliwych uwag mimo wszystko zdecydowalem sie kupic alfe z modelu 156.jestem kierowca z 17 letnim doswiadczeniem i mysle dobra znajomoscia mechaniki(praktyka w zawodzie :)).chodzi mi o to jaki model silnika benzynowego jest najmniej awaryjny a przy zakupie na co zwracac uwage i jak jest z ta blacharka??naprawde jest podatna tak na korozje?? zaznacze ze na zakup przeznaczylem ok10tys

Cytat:

---

Napisał pletwwa76

chodzi mi o to jaki model silnika benzynowego jest najmniej awaryjny

---

2,5 v6

o rdze nie masz się co martwić, chyba że auto miało przeszłość wypadkową.

dzieki za pomoc ps.przygladalem sie tez 2.5 v6 190km ale spalanie nieco mnie skrzywilo:)) 17 do brze przeczytalem??

Generalnie to od 12 do 16 litrów
Nie pytałeś o ekonomiczną benzynę ale o bezawaryjną...

Dolna to 8l, górnej nie ma.

Zastanów się też nad 2.4 JTD. Dźwięk silnika ma całkiem przyjemny, nie terkocze jak niemieckie traktory. Jeśli chodzi o silniki benzynowe to polecam V6-tki wolnossące. Czyli 2.5 / 3.0 / 3.2. Wszystkie TSy 16V są znane z panewek, awarii wariatorów itd., tak więc ich nie polecam. (nie mylić z TS 8V który był w 155, tamten był nie do zajechania prawie). Diesle raczej nie są awaryjne, zarówno 1.9 jak i 2.4 JTD.

hej.dzieki za porade zaczolem sie przygladac na 2.4 jtd i te 2.5v6benz,bo slyszalem o wlasnie o panewkach w 2L16v i zaczynam sie sklaniac do 2.5v6 .pytanko która z v6 jest(a moze niema roznicy)bo tam chyba sa dwa rodzaje..:/bylaby lepsza a i rozgladam sie za tym dieselkiem 2.4 (tylko martwia mnie przebiegi bo przeciez diesle slyna z duzych...:/).A w alfach łatwo jest sprawdzic czy robione byly korekty liczników??

---------- Post added at 19:35 ---------- Previous post was at 19:32 ----------

a powiedz mi czy te 2.5 róznia sie bo z tego sie zorientowalem to w 156 byly montowane 2 rodzaje...chyba ze sie myle..:) pozdrawiam

podlaczasz pod kompa i masz stan, ja mam 2,4 jtd z 2000r i nakrecone 160pare tysiecy jak bedzie cos kombinowane przy kompie to hodometr pokaze 0km

wersje mocowe silnika 2.5 były dwie ,192 i 190 koni różnica wynika z wymogów terrorystów-ekologów,silnik ten sam.Przebieg powinieneś sprawdzić bez problemu w autach za taką kwotę.Młodsze(droższe) czesto już nie dają takiej możliwości

Jtd odpuść, uwierz mi, za tą kwotę kupisz auto z dużym przebiegiem. Sprzęgło, dwumas, turbina, układ paliwowy będą raczej zużyte, chyba, że koszty serwisu nie grają roli:) Sam mam klekota i wiem coś o tym. Szukaj v6, jest duża szansa na znalezienie perełki, pojeździsz, zobaczysz ile pali i ew. założysz inst. lpg.