Alfa 156 JTD 16V błąd P0069 i P0235 silnik nie odpala

Witam wszystkich. Dziś moja Alfa odmówiła współpracy. Rano jeszcze normalnie odpaliła, odwiozłem żonę do pracy, w 2 strony to ok 10km, przyjeżdżam do domu, auto postało może góra 1,5godziny, wskakuje ponownie i ....niespodzianka. Silnik żwawo kręci, wydając odglosy jakby już chciał zapalić ale jednak nie daje rady. Podpinam kompa, wyskakuje błąd P0235 oraz P0069. Ktoś miałby jakieś sugestie co mogło sie przydarzyć? Chyba to nie są błędy, które uniemożliwiają rozruch silnika, ale niech się mądrzejsi wypowiedzą...
Z góry dziękuję za pomoc

Coś z czujnikiem ciśnienia powietrza w kolektorze wlotowym. Wykręć i wyczyść, sprawdź wtyczkę.

a u mnie jest błąd poduchy , co prawda nie wiem jaki ma numer ale jeszcze nie odmawia współpracy

P0235 na pewno nie jest błędem uniemożliwiającym odpalenie silnika. Jest to błąd związany bardzo ściśle z turbo sprężarką, a dokładniej z jej powolnym zgonem (turbo źle dmucha, albo zaczyna źle dmuchać). Mam ten błąd i czekam aż się trochę ociepli, by dać turbo do regeneracji. Ten drugi błąd nie znam, ale może znają się inni.

Pozdr.,
L.

Tak jak mówiłem, obydwa błędy dot. ciśnienia w kolektorze dolotowym. Na początek najprościej jest sprawdzić czujnik, potem może regulację geometrii turbo. Jeżeli przy gaszeniu nawet ciepłego silnika wyraźnie telepie budą to oznacza, że układ podciśnieniowy jest nieszczelny. U mnie wielokrotnie zawodził gumowy wężyk w oplocie, znajdujący się z przodu silnika i idący od strony bloku do elektrozaworu VGT przy chłodnicy.

Telepać nie telepie przy gaszeniu, błąd P0069 dotyczy zgodności między ciśnieniem doładowania a atmosferycznym, to dotyczy tego samego czujnika czy jeszcze jakiegoś innego? No i właśnie co mnie najbardziej nurtuje dlaczego nie odpala? Czy szukać przyczyny jeszcze gdzieś indziej?

Obydwa błędy dot. czujnika MAP. Silnik powinien zapalić pomimo ich wystąpienia. Może to słaby akumulator albo bezpiecznik.

akumulator odpada bo kręci jak zły i dla pewności podładowałem ale sprawdzę jeszcze bezpieczniki.

Sprawdź przepustnice tłumiącą czy czasem się nie zablokowała.

jesli chodzi o P0235 znalazlem u siebie cos takiego:

Cytat:

---

P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction
błąd dotyczy problemów z ciśnieniem doładowania więc jak najbardziej pasuje do uszkodzonej rury intercooler-kolektor ssacy
Na zimno przycinają się kierownice zmiennej geometrii turbiny
przeladowanie, mozliwy problem z overboostem
mozliwe tez ze przeplywomeirz do wymiany

---