Witam wszystkich
Mama od dwóch miesięcy taki problem ze na zimnym silniku jak zapalam i dodaje gazu silnik nie wchodzi na obroty i zaczyna strzelać w rurę i np: jak go dwa razy zgaszę i zapale ponownie już jest wszystko ok
Pomóżcie co to może być ??
Printable View
Witam wszystkich
Mama od dwóch miesięcy taki problem ze na zimnym silniku jak zapalam i dodaje gazu silnik nie wchodzi na obroty i zaczyna strzelać w rurę i np: jak go dwa razy zgaszę i zapale ponownie już jest wszystko ok
Pomóżcie co to może być ??
Kiedyś miałem podobne objawy - na zimnym silniku nie chciał wchodzić na obroty i przy silniejszym dodaniu gazu strzelał - jak sie trochę zagrzał to wszystko było OK. Winny temu był przepływomierz - wymieniłem i po kłopocie. Ale nie wiem jak jest w 145 bo ja mam 156 1,6 TS.
sonda albo przeplywomierz.
Napewno strzela w rure a nie w dolot ??Cytat:
Napisał winiarz
Na 95 % przepływka , jak masz sonde walniętą to alfa raczej zalewa wacha i spalanie wzrasta , bez efektow dźwiekowych ;) Przynajmniej tak miałem w poprzedniej 155 1.8 TS 8v ;)
kurcze nie jestem pewien czy to strzela w dolot czy w rurę ale chyba jednak w dolot
No i mam jeszcze jedno pytanie ile kosztuje taki przepływomierz do AR 145 1.4TS rok 2000 ? bo w Sziku w Rzeszowie gościu mi powiedział 600zl ??
Też miałem taki problem w swojej 155 16v.
Problem polegał na tym że przy odpalaniu nie chciał wejść na obroty, obroty wahały się z 5 tys. na 4 coś w silniku strzeliło i zgasł. Pojechałem do serwisu fiata podłączyli Belle pod komputer i wykazało że Sonda Lambda jest padnięta, wymieniłem ją i wszystko ok, tylko że taka sonda kosztuje 200 zł :/
Komputer prawdę ci powie :lol:
Na allegro masz tego kupe , spisz numer ze swojego i wbij w przegladarce allegro , z tego co pamietam to do twojego ceny od 150 pln. Myśle ze to przepływka , ale tak jak powiedział przedmówca lepiej podpiąc pod komputer , zeby zaoszczedzic kosztow przy pomylce. Aczkolwiek w dosc prosty sposob mozna sprawdzic czy to nie sonda - poprostu ją odpiąć , ECU powinien przełączyć w tryb awaryjny , jeśli będzie dalej siędziało to samo to znaczy że to nie sonda ;).Cytat:
Napisał winiarz
pozdrawiam
hmm:) ja zrobiłem test po swojemu po prostu odpiąłem przepływomierz i zapaliłem auto a nawet przejechałem parę kilometrów i problem znikł a nawet auto stało sie bardzie żwawsze na całym zakresie obrotomierza nie było żadnych strzałów w dolot i nie przymulało auta w żadnym zakresie obrotów co prawdy na biegu jałowym obroty troszku falowały ale to jest prawdopodobnie spowodowane odpięciem przepływomierza. Moja diagnoza jest taka ze to nie sąda lambda a jednak przepływomierz jest do wymiany chociaż nie jestem do końca przekonany :)??
jak po odpieciu bella smiga to napewno przeplywka.nie kupuj innej jak bosch.Cytat:
Napisał winiarz
A są inne ?? To znaczy produkuje ktoś zamienniki przepływek ?Cytat:
Napisał lesio146