Tłoki

Witam, nie dawno pasek klinowy wpadł mi pod osłone w AR 145, dzisiaj rozebralem silnik i wyszlo na to ze głowica jest do wymiany , lecz mam pytanie porobilem zdjecia tłoków i mam pytanie czy sa one dobre czy nie ?

http://imageshack.us/photo/my-images...202291243.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...202291243.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...202291243.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...202291242.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...202291242.jpg/

ile wytrzymał pasek?

tzn w jakim sensie ile? bo mi zalezy tylko na tym czy tloki sa dobre

Denka wyglądają na ok, ale ciekawe jak jest dalej, u mnie były np. popękane pod kanałami pierścieniowymi, a poza tym nie wiadomo, czy jakiś korbowód nie ucierpiał albo coś na dole, a więc tak czy inaczej zalecałbym rozebranie dołu. Poza tym należałoby dokładnie zweryfikować gładź.

Na oko to ja Ci mogę soli nasypać :D
Po kolizji rozrządu tłoki powinny być wyjęte i sprawdzone, to samo dotyczy się tulei i reszty silnika. Mojej ciotce mechanice rzeźbiarze zrobili bez sprawdzania to brał jej silnik litr oleju na 100 km.

No to miał dobre smarowanie;)

no wiem dzis rozbiore, lecz chodzilo mi o wizualne :)

Wizualnie to płaszcz tłoka byś pokazał, a nie od góry.

http://imageshack.us/photo/my-images...203021746.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...203021745.jpg/
oto zdjecia po sciagnieciu tlokow.
pytanie brzmi, co myslicie o nich ? rysy sa na bokach tloka i cylindra w tych miejscach.
panewki tez porysowane i wal dziwnie wyglada jakby nie mial tyleprzebiegu.
pytanie brzmi czy zmieszcze sie z obrobka walu, cylindrow i glowicy do 1500zl ?
oczywiscie poza tym 1500zl licze ze potem rozrzad, plyny, filtry itp.

kolego skladaj to wszystko do kupy, dla mnie to niepotrzebnie wyjmowałeś tloki, trzeba bylo tylko glowice zrobic druga uszczelka i to wszysko, ale jak juz tak rozebrales to mozesz zmienic pierscienie i panewki