Printable View
Gościu, przy wymianie sprzęgła źle poskręcał mi Fuse and Relay Box (bezpieczniki). Przy dokręcaniu śruby z tej magicznej płytki gdzie osadzone są bezpieczniki zahaczyłem kluczem o masę, niestety zapomniałem przy tego typu czynności zdjąć klamry z Aku no i stało się. Poleciały iskry. Niby wszystko oki ale pali mi się ikona poduch. Wystarczy pojechać na kompa i skasować błąd, czy poszedł sensor poduszek albo coś jeszcze? pozdrawiam.
A może jakiś bezpiecznik poleciał. Sprawdzałeś?
Na fuse and relay box bezpieczniki są całe ale tam nie ma bezpieczników z poduch. Ewentualnie mogą być gdzieś pod kierownicą. Pytanie czy w ogóle takie tam są?
Dodałbym jeszcze jedno pytanie. Czy owe zdarzenie mogło popalić coś w instalacji i będzie przebicie?
Posprawdzaj bezpieczniki wszystkie do tych pod kierownicą też zajrzy. Jak będzie ok to ewentualnie podpięcie pod komputer. A że tak się głupio zapytam jak zrobiłeś to zwarcie to szedł gdzieś dym?:)
Dymu nie zauważyłem, na nasadkę 10 założyłem długi imbus i przy zakręcaniu śruby dotknąłem elementu karoserii, po czym iskry poszły na wszystkie strony, dość konkretnie jak ze spawarki.
Jak bezpieczniki będą ok to jedynie pod komputer i zobaczyć błędy i ewentualnie skasować...
tak jak Kolega napisał, sprawdz pod kierownica bezpieczniki i z tego co sie orientuje to w 147 jak sie zaswieca poduchy to same zgasna bez kasowania błędu przez kompa. Przynajmniej u mnie tak jest. Pozdr! :)
U mnie niestety nie obyło się bez kompa. Lepiej kup sobie kabel i zrób to sam. Będzie taniej no i na przyszłość będziesz miał problem z głowy.
- czujnik , sensor poduszek w JTD jest czuły na spadek napięcia.
- podczas zwarcia sensor zdefiniował koniec akumulatora i zapalił magiczny bład 0x0001, " internal Error".
- tak bym obstawiał.
Bezpiecznik F50 cały. Poduchy się palą nadal tak więc nie obędzie się bez kompa.