Wartość "hodometr" w FES

Witam.
Wiem ze tematy już nie raz były poruszane... zakupiłem VAG i sobie błąd chciałem wykasować... i tak po wszystkim z ciekawości przeglądałem sobie inne funkcje FiatEcuScan i znalazłem takie coś jak hodometr i wskazanie 58 631,1 i co to oznacza bo przebieg na desce to 160233 i jak to interpretować??? Jestem szczęśliwym posiadaczem 166 3.0 v6 od półtora tygodnia. Przy zakupie dostałem plik faktur z serwisu Alfy Romeo i w 2011 przy 147328 był robiony rozrząd itp. sprawdziłem i potwierdzili wiec wydawało mi się że przebieg tego auta powinien być w miarę autentyczny, Tym bardziej widać że auto było sporadycznie używane bo było zakurzone a właściciel miał dwie skody superb do codziennego użytku. Jak to wszystko interpretować czy to jest jakiś błąd czy czegoś nie kumam bo auto nie wygląda na 586311 km. przebiegu (nie w tym stanie) :stop:

Najlepiej spisz sobie stan licznika i wskazania z hodometru zrób trochę kilometrów i porównaj o ile przybyło na liczniki i o ile na hodometrze. Możliwe że będzie przybywało na przykład dwa czy trzy razy mniej niż na liczniki.

Jak już pewnie czytałeś to hodometr nie jest żadnym wyznacznikiem. Po po prostu coś tam sobie wyświetla. Niektórym nawet 0 :) nie ma na to reguły tylko co rusz ktoś próbuje naciągnąć jakąś teorię pod wskazanie.

Teoretycznie wartość powinna wskazywać przebieg zapisany w ECU. W praktyce jest tak jak mówi Marek. U mnie wyświetla 0.

A może to my próbujemy sobie wmówić , że " hodometr pokazuje co chce" i "coś tam sobie wskazuje" aby myśleć , że te nasze KILKUNASTOLETNIE parchy mają po 160 000 km przelotu i wszystko jest ok. Prawda jest taka, że 99,9% 166 jest kręcona niezależnie czy dizel czy v. HODOMETR powinien sie zgadzac mniej wiecej ze stanem licznika+- kilka k róznicy. Jezeli są duże różnice ( sam mam na hoto 68 000km) oznacza że ktos przy aucie kręcił . A że zaraz ktos wyskoczy ze pier. ole glupoty bo on ma 14 letnie auto z przebiegiem 178000km i ze wie ze to prawda bo kupione od dziadka z 1918 roku to już przemilcze.

jedno jest pewne, hodometr coś wskazuje i nie zawsze pokrywa się to z tym co my myślimy, ostatnio pomyślałem iż może kluczem do zrozumienia może być porównanie daty zaprogramowania ECU do daty produkcji pojazdu.

Masa625, poruszasz dość wrażliwy temat. W zasadzie mam takie samo zdanie jak Ty. Statystyka zdaje się je potwierdzać.

Załącznik 88757

Dlatego mi w poprzedniej licznik nie działał jak kupowałem. Nie przeszkadzało mi to ani następnemu nabywcy :) a w obecnej wskazanie traktuję jako akcent humorystyczny :P jak chcę wiedzieć czy silnik dobrze się czuje to podnoszę maskę i idę z nim pogadać :P a niektórzy to jak masa napisał - historiami zabijają :)

Cytat:

---

Napisał Masa625

A może to my próbujemy sobie wmówić , że " hodometr pokazuje co chce" i "coś tam sobie wskazuje" aby myśleć , że te nasze KILKUNASTOLETNIE parchy mają po 160 000 km przelotu i wszystko jest ok. Prawda jest taka, że 99,9% 166 jest kręcona niezależnie czy dizel czy v. HODOMETR powinien sie zgadzac mniej wiecej ze stanem licznika+- kilka k róznicy. Jezeli są duże różnice ( sam mam na hoto 68 000km) oznacza że ktos przy aucie kręcił . A że zaraz ktos wyskoczy ze pier. ole glupoty bo on ma 14 letnie auto z przebiegiem 178000km i ze wie ze to prawda bo kupione od dziadka z 1918 roku to już przemilcze.

---

Pytałem z czystej ciekawości, ale widzę że niektórzy zostali pokrzywdzeni przez los... :cool: Grunt że to v6 ładnie spiewa, radio nie potrzebne. Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał konkret_2007

widzę że niektórzy zostali pokrzywdzeni przez los... :cool: Grunt że to v6 ładnie spiewa, radio nie potrzebne. Pozdrawiam

---

Pokrzywdzeni? Nie rozumiem. Zobaczymy jak długo będziesz jezdził tym autem i kiedy znikniesz z tego forum w ciszy:D Wtedy ocenimy kto został skrzywdzony przez los :sarcastic: