[159] przesiadka z grupy VAG na AR159

Witam,

Mój pierwszy post, więc witam wszystkich.
Do tej pory (ładne 18 lat) jeździłem wyłącznie samochodami z grupy VAG, ale w trakcie poszukiwań przypadkowo obejrzałem AR 159 i chyba taki samochód teraz kupię.

Forum dostarczyło mi duzo informacji. Wiem co się psuje i jaki silnik kupić.
Generalnie bedzie to sedan 1.9jtd. Chciałbym automat ale czytałem, że siadają sterowniki hydrauliczne - koszt naprawy to kilka tys zł, więc nie mało.

Prośba o udzielenie odpowiedzi w poniższych kwestiach, na które nie mogłem znaleźć info na forum:

1. Czy usterki skrzyni automatycznej są częste - tak pewne, że należy wkalkulować naprawę w cenę zakupu ?
2. Na rynku wtórnym jest bardzo mało aut z xenonami. Czy można samochód doposażyc w xenony?
3. Czy w ASO po nr vin jestem w stanie przejrzec historię serwisową autka i potwierdzić przebieg (tak jak np w Audi). Jeżeli nie to czy są jakieś metody na sprzawdzenie rzeczywistego przebiegu (samochody głównie z DE)?
4. Czy na sprawdzenie samochodu przed zakupem warto umawiać się w ASO czy z góry odpuścić autoryzowaną stację (z uwagi na fachowość) i szukać prywatnych warsztatów?

Dzięki

Dołączę się do tematu bo sam obecnie posiadam auto z tej grupy Vag (octavia) i bardzo spodobała mi się 159 ;)
Trochę juz wyczytałem i myślę że bym się zdecydował raczej na diesla 120KM w roczniku 2007-2008.
Jak wygląda sprawa zabezpieczenia antykorozyjnego przez fabrykę w AR159? Czy są jakieś słabe punkty?

Cytat:

---

Napisał RobertoM

4. Czy na sprawdzenie samochodu przed zakupem warto umawiać się w ASO czy z góry odpuścić autoryzowaną stację (z uwagi na fachowość) i szukać prywatnych warsztatów?

---

Zależy gdzie mieszkasz i jakie ASO. Ja z mojego doświadczenia omijam ASO, uważam że totalnie nie mają wiedzy na temat Alfy - ale to moje doświadczenia, z modelem 166 zresztą.
Co do reszty pytań niech się wypowiedzą koledzy od 159 :)

Osobiście wolę poprosić kogoś z forum lub samemu sprawdzić auto komputerem, a na oględziny mechaniczne pojechać na stację diagnostyczną.

Cytat:

---

Napisał RobertoM

3. Czy w ASO po nr vin jestem w stanie przejrzec historię serwisową autka i potwierdzić przebieg (tak jak np w Audi). Jeżeli nie to czy są jakieś metody na sprzawdzenie rzeczywistego przebiegu (samochody głównie z DE)?

---

Poproś o pomoc w tym temacie:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ie_nr_vin.html

Cytat:

---

Napisał strazakp

Dołączę się do tematu bo sam obecnie posiadam auto z tej grupy Vag (octavia) i bardzo spodobała mi się 159 ;)
Trochę juz wyczytałem i myślę że bym się zdecydował raczej na diesla 120KM w roczniku 2007-2008.
Jak wygląda sprawa zabezpieczenia antykorozyjnego przez fabrykę w AR159? Czy są jakieś słabe punkty?

---

gwoli jasności przekazu w języku polskim: z rocznika, z rocznika, a nie w roczniku.... W gaciach mozesz miec, nigdy w roczniku... Piszmy po polsku, nie jakaś groteskową gwarą.
A do wyboru: nie polecam, za słaby silnik, za ciężkie auto. Moim zdaniem 159 jedzie dopiero od mocy 150 KM i myślę, ze wielu mnie tutaj fachowców i znawców poprze.....
Natomiast ASO to zasadniczo są bardzo drodzy dyletanci, czasem złodzieje. Polecam ci inne rozwiązanie: znajdz w swoim miescie prywatny warsztat specjalizujacy sie w alfach, lub w ogóle we włoszczyźnie. Tam zrobisz wszystko taniej, pewniej i lepiej, Oczywiscie, żądaj kwitów.

1.9 czy to 120KM czy 150KM , żaden nie da większych emocji pod względem przyspieszenia , więc opcja 120KM prostsza i tańsza w użytkowaniu, przy zadbanym egzemplarzu można wziąść pod uwagę , a nie upierać się przy wersji 150KM.

Cytat:

---

Napisał RobertoM

1. Czy usterki skrzyni automatycznej są częste - tak pewne, że należy wkalkulować naprawę w cenę zakupu ?
2. Na rynku wtórnym jest bardzo mało aut z xenonami. Czy można samochód doposażyc w xenony?
3. Czy w ASO po nr vin jestem w stanie przejrzec historię serwisową autka i potwierdzić przebieg (tak jak np w Audi). Jeżeli nie to czy są jakieś metody na sprzawdzenie rzeczywistego przebiegu (samochody głównie z DE)?
4. Czy na sprawdzenie samochodu przed zakupem warto umawiać się w ASO czy z góry odpuścić autoryzowaną stację (z uwagi na fachowość) i szukać prywatnych warsztatów?

Dzięki

---

ad1. automat to Aisin af40 jest kilka tematów na forum o tej skrzyni
ad2. można, jest temat jak to zrobić
ad3. tu kolega malin2k5 podał miejsce gdzie sprawdzic najlepiej, choc ASO też powinno dać rade:)
ad4. moim zdaniem warto

Cytat:

---

Napisał _cichyy_

1.9 czy to 120KM czy 150KM , żaden nie da większych emocji pod względem przyspieszenia , więc opcja 120KM prostsza i tańsza w użytkowaniu, przy zadbanym egzemplarzu można wziąść pod uwagę , a nie upierać się przy wersji 150KM.

---

absolutnie nie jest to prawda. Auto 150 KM jest wyraźnie mocniejsze i dynamiczniejsze i to się odczuwa. Róznica jest. Auto 150 KM jest też z tego powodu bezpieczniejsze.

ad.1 skrzynia manualna w 1,9 JTDm też mistrzostwem świata nie jest:)

dzięki za pomoc.
Mam pytanie o weryfikację przebiegu. W systemie po vin nie ma wpisanych żadnych serwisów. Czy to możliwe?