Printable View
Witam wszystkich Alfaholików :)
Ostatnio po przeglądzie uwśiadomiono mnie że pojawił mi się problem z hamulcami osi tylnej... :( mianowicie siły hamowania są zbyt małe. Po rozebraniu hamulców okazało się, że z jednej strony klocki są wytarte nierównomiernie no i tłoczki nie działają i prowadniczki chyba też są złe skoro klocki są starte nierówno. Jakieś propozycje albo rady od osób które miały podobne sytuacje :)
z góry dzięki za sugestie
Ja tam specjalistą nie jestem, ale w mojej 145 też niedawno wymieniałem z tyłu niemal wszystko co się da.
Tłoczki mi nie działały i ogólnie mam problem z hamulcami, ale to już inna historia.
W każdym razie same tłoczki nie są drogie, coś koło 30pln jeśli się nie mylę. Za tylne szczęki dałem coś lekko ponad 100.
Zakładam, że masz z tyłu bębny i masz podobne elementy co w mojej 145.
Wszystko złożył do kupy Pablo. Przesmarował, poregulował i się poprawiło.
a nie cieknie ci plyn przez tłoczki? srawdzil bym gumki na tłoczkach bo u mnie tez na przeglądzie wyszło ze tył słabo hamuje
Jeśli nie leci płyn z tłoczków i tłoczki lekko chodza to sprawdz droznosc przewodow i korektor sily hamowania. Kiedys u kumpla w tipo jakis kisiel byl w przewodzie :)
U mnie tez wyszlo ze mam kijowe hamulce z tylu.Tloczki pracuja bo sprawdzalem ale korektor sily hamowania zawalony byl rdza na ramieniu ktore powinno pracowac wraz ze wzrostem obciazenia tylu.Korektor rozruszany i wymienilem przewody hamulcowe.Poki co lepiej to chodzi ale jeszcze sprawdze na stacji diagnostycznej.
Może być też coś z pompą hamulcową, a dokładniej z sekcjami tylnich hamulców. Dobrze by było sprawdzić korektor pod obciążeniem.
U mnie to chyba beda tloczki bo tak wszystko jest sprawne. Poczawszy od pompy po przewody i krążący w nich płyn hamulcowy. sprawdze te tloczki i zobaczy sie co dalej :) dziękuje
Piotruś korektor siły hamowania,albo zatarty lub sprężyna poszła w p.....A swoja droga ,że przez tyle lat makarony maja problemy własnie z tylnymi zaciskami ,nawet nasz 125p
Moim zdaniem korektor siły hamowania nie ma nic do tego , korektor zmniesza siłę hamowania tylnej osi jak by był niesprawny to blokowało by tylne hamulce, winę ponoszą tłoczki zacisków trzeba dokładnie oczyścić i przesmarować elementy zacisków i tyle
w 155 są na szczęście tarcze hamulcowe , bębny to koszmar tam przeważnie ciekną tłoczkiCytat:
Napisał rigobert
A mam pytanie. Jak szybko zużywa się pompa hamulcowa.Cytat:
w 155 są na szczęście tarcze hamulcowe , bębny to koszmar tam przeważnie ciekną tłoczki
Jakie są objawy sprawnej pompy, a jakie niesprawnej :?:
Jest ktoś to w stanie opisać :?: :idea:
Hi Hi Hi objaw sprawnej pompy powinieneś wiedzieć na codzień :mrgreen: Pompa , Wysprzęglik , Tłoczki :jak są niesprawne to cieknąCytat:
Napisał rigobert
pompa jeszcze moze przepuszczac tzn ze pedal nie twardnieje to sa objawy pompy
koszt do 145 146 bez abaesu okolo 120zł w sklepie kupowalem niedawno
Andrew, akurat w Twoim przypadku liczyłem na konkretniejszą odpowiedź :roll:Cytat:
Napisał 75andrew155
Jaką różnicę odczułeś po wymianię pompy.Cytat:
Napisał Voyager_1988
Czy słaba pompa "wpuszcza" pedał tylko przy odpalonym silniku, czy na zimnym też :?:
Kurczę jak mam napisać o dobrze działającej pompie ? jesli pompa hamulcowa puszcza to czujesz na pedale jak pedał skokiem zapada się w podłogę podczas hamowania ale podobne objawy są przy puszczajacych tłoczkachCytat:
Napisał rigobert