SIemka
pewnie wielu z was używa, więc może zna przyczynę problemu.
Mówiąc krótko - raz się włączy żarnik a raz nie, potrafi sam zgasnąć podczas jazdy i zapalić się, nie ma reguły. Co padło? żarnik czy przetwornica?
Printable View
SIemka
pewnie wielu z was używa, więc może zna przyczynę problemu.
Mówiąc krótko - raz się włączy żarnik a raz nie, potrafi sam zgasnąć podczas jazdy i zapalić się, nie ma reguły. Co padło? żarnik czy przetwornica?
Żarnik zdycha Ale sprawdź jeszcze wszystkie wtyczki Może są delikatnie luźne.
wszytko siedzi na ścisk
ja tez obstawiam zarnik ,zamien zarniki z lampy do lampy i zobaczysz czy bedzie dalej tak samo, bedziesz mial odpowiedz
Tylko ze z dwoma tak sie dzieje wiec przez zamiane nic nie sprawdze
Wysyłane z mojego GT-P1000 za pomocą Tapatalk 2
Wywal to do kosza. To są uroki HID'ów, nie dość że zagłuszają radio to zaraz się psują, kup porządne, używane przetwornice i będzie OK.
co znaczy porządne?Cytat:
Napisał kasztelan
Wysyłane z mojego GT-P1000 za pomocą Tapatalk 2
Ja mam porządne i sprawdzone hidy z roczną gwarancją. 265 zł za cały komplet z przetwornicami slim
Porządne znaczy firmowe a nie chińskie no-name. One mają to do siebie że jedne działają inne zaraz padają i to loteria.
ja po przeróbce twojej kupilem hidy chinskie i mam je 2 lata i nic sie nie dziejeCytat:
Napisał Proxim@Ar
No widzisz, a kumpel wymienił przez HID'y 3 cewki zanim dał sobie wytłumaczyć że to ich wina.
Sprawdz sobie bezpiecznik na hidach lubi się zgrzać i przerywa
A żeby was wszystkich policja wyłapała :P
:lol:Cytat:
Napisał omron8