Printable View
Witam,
Pokazuje mi jeden temat z tym wątkiem ale nie znalazłem odpowiedzi.
Moje obawy: po wyjęciu z auta wysprzęglika wyleciał z niego czarny płyn hamulcowy, w zbiorniczku płyn wygląda na nowy.
Czy spuszczając płyn grawitacyjnie mam pewność że podobny syf do niego znajdujący się w innych zakamarkach również wyleci? Głównie mi tu o pompę sprzęgła chodzi. Czy wizyta w warsztacie który posiada urządzenie do wymiany gwarantuje lepsze oczyszczenie układu?
po krótce tak, ten brud to rozpuszczona guma z manżet w pompie i wysprzeglika, sam takze mozesz odpowietrzyc uklad.
Najlepiej pompować płyn tak długo aż poleci czysty płyn w wężyku podłączonym pod odpowietrznik - poza tym i tak musisz odpowietrzyc układ.Cytat:
Napisał creaf
pozdro
krzyzie
To kupić 1L czy 1,5L dla pewności bo nie wymieniałem tego płynu przynajmniej 4 lata...
Czy może ktoś pamięta średnicę tych odpowietrzników, jaki wężyk kupić? Czy wszystkie są takie same: przód, tył, wysprzęglik? Gdzieś jeszcze jest odpowietrznik?
e: tak patrzę co jest dostępne, zdecyduję się na ATE ale myślę czy nie kupić 0,5L K2 na przepłukanie, co o tym myślicie?
Na wymianę z wysprzeglikiem 0,75 a na same hamulce 0,5. Jeśli masz esp to kup odpowiedni płyn.
Ja też chciałem sam wymienić ale mówili że pompę abs można uszkodzić.U mechanika wymiana kosztowała mnie 60 zeta z ich płynem zrobione na miejscu na moich oczach bo inaczej bym im auta nie zostawił.Urządzeniem trwało to z 20 minut i płyn czyściutki i spokój.
czyli zapłaciłes 0 100% za duzo
cennik pewnie wyglaga tak
wymiana płynu hamulcowego-----------------------------------30zł
wymiana płynu hamulcowego gdy klient patrzy-----------------60zł
wymiana płynu hamulcowego gdy klient patrzy i komentuje--120zł
pzd.
Tylko w jaki sposób można ją uszkodzić - robiąc to domowym sposobem i przepychaniem płynu przez pompowanie pedałem.Cytat:
Napisał jaroslaw200
Robiłem tak zawsze i nigdy nic się nie stało - teraz mam urządzenie ciśnieniowe do przepychania płynu, przy 145 działało idealnie - odpowietrzyłem hamulce i wysprzęglik sam bez drugiej osoby.
pzdr
krzyzie
- - - Updated - - -
Jak w 156 wymieniałem płyn to ze względu na brud zuzyłem około 1,3l - więc jak ma dużó syfu 0,75 może nie styknąć.Cytat:
Napisał Marcin_M
Mi w 156 poszło na 4 koła przy użyciu tego fajnego urządzenia podcisnieniowego właśnie 0,5. Co do pompy abs - wystarczy włączyć zaplon i już po problemie.
Sory że tak wałkuje ale ciekawy jestem :P
Jak technicznie wygląda spuszczenie płynu z układu sprzęgła? Chodzi mi o to czy płyn który jest w pompie sprzęgła też się wymieni? To jest układ otwarty, nie ma obiegu płynu, tak?
Bo jak rozumiem układ hamulcowy i sprzęgła łączy jedynie zbiorniczek wyrównawczy?
Na końcu wysprzeglika jest odpowietrznik. Jak w zacisku tylko dostęp gorszy :)
Tak, to wiem. W sumie odkręcić 4 koła i auto unieść to tyle co wyjąć aku :P
Z tym że mnie cały czas martwi to czy płyn który jest w pompie sprzęgła się wymieni? Przecież pompa jest poniżej wysprzęglika?
Sie wymieni. Dzialaj.
Przecież tłok pompy pcha płyn do wysprzeglika.
Ok, dzięki ;)
Kupię ATE typ200 1L(na stronie producenta coś o interwałach między wymianami jest 3lata wobec 2lata w SL6) a do tego 0,5L K2 na przepłukanie i powinno być elegancko ;)
Jeszcze jakby ktoś pamiętał jak wężyk kupić, szczególnie ten od wysprzęglika bo tam zbyt nie ma dostępu...