Witam ma pytanie chce zmienic silnik na 1.6 Boxer co trzeba jeszcze wymieniac dodatkowo
stary silnik to 1.4
Printable View
Witam ma pytanie chce zmienic silnik na 1.6 Boxer co trzeba jeszcze wymieniac dodatkowo
stary silnik to 1.4
Pierwsza sprawa to komputer, druga to wiązki kabli. Pozdr
a wiazki to koniecznosc?
Kabli chyba nie bedzie trzeba zmieniac jedynie do 16V a tak to komputer tylko i czujniki reszta ta sama.
to jak komputer to lajcik juz znalazlem bx 1.61 11000tys przebieg
do tego kluczyk stacyjka komputerek immo ;)
bez immo mniej problemow :wink:
Niestety gość się okazał oszustem,więc teraz doszedłem do wniosku że robię remont i tu moje pytanie czy ktoś z was robił remont Boxerka i ile go mniej więcej wyniósł wiem że drożej będzie ale przynajmniej będę wiedział co mam
A co chcesz robic ?
szlif wału,panewki,pierścienie nie wiem co tam jeszcze
mnie remont wyniósł 4 tyś. teraz wiem, że można zrobić taniej ale człowiek uczy się na błędach.
Same pierscienie ? to nie ladnie ;) przydało by sie zrobić szlif i na pierwszy szlif dac tloki pierscienie itp. chyba ze gladzie cylindrów sa ok. Pierscienie z 170zł szlif wału 200 zł panewki z 250 zł uszczelki z 200 zł planowanie głowic i sprawdzenie jednej z 80 zł . Robota to nie wiem sam zawsze robiłem.
O dzięki wielkie majster z tym że głowice robiłem znaczy popychacze wymiana uszczelnianie zaworów3 aż miały nieszczelność
a planowanie robiłeś ? i tak bedzie trzeba uszczelke pod głowicami robic
Co masz na myśli pisząc, że gościu okazał się oszustem? Jeśli jest tak, jak piszesz mam nadzieję, nie przekonałeś się o tym po zakupie a przed ;//Cytat:
Napisał lepper
A swoją drogą jeśli taki typek kogoś oszuka i sprzeda zajeżdżony silnik powinien zwrócić nie tylko pieniądze silnik, ale koszt transportu i robocizny - może wreszcie jeden z drugim wreszcie by się nauczył :twisted:
Myślę, że powinieneś dać nam wszystkim namiary na tego pacjenta, żeby nikt z nas się na niego nie nadział :wink:
Pisales ze wymieniales popychacze? ile kosztowały, skad kupiles? Bo u mnie ciezko je dostac. I jakie byly oznaki ze sa do wymiany? Tak samo po czym poznac ze uszczelnienia zaworow sa do robinia, czym sie to obiawia?
z tego pasuja popychacze do 8V boxera mozna je dostać w focie i kosztuja jakos 18 zł www.fota.pl jak zawory cykaja cos jak diesel ;) to sa do wymiany trzeba tez sprawdzac stan wałków rozrzadu.
ALFA ROMEO (905) 1.7 QV; 84 KW Bj. 03.88-12.89
ALFA ROMEO (905) 1.7; 87 KW Bj. 01.86-12.89
ALFA ROMEO 33 Sportwagon (905A) 1.7; 87 KW Bj. 03.88-12.8
AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI; 66, 81 KW Bj. 09.96-07.01
AUDI A4 (8D2,B5) auch Avant 1.9 TDI; 55, 66, 81 KW Bj. 01.95-09.01
AUDI A4 (8D2,B5) auch Avant 1.9 TDI quattro; 81 KW Bj. 09.96-09.01
AUDI A6 (4A,C4) 2.0; 74, 85 KW Bj. 06.94-02.97
AUDI A6 (4A,C4) 2.0 16V; 103 KW Bj. 06.94-02.97
AUDI A6 (4A,C4) 2.0 16V quattro; 103 KW Bj. 06.94-02.97
AUDI A6 (4A,C4) 2.3; 98 KW Bj. 06.94-12.95
AUDI A6 (4A,C4) 2.3 quattro; 98 KW Bj. 06.94-12.95
AUDI A6 (4A,C4) 2.6; 102, 110 KW Bj. 06.94-02.97
AUDI A6 (4A,C4) 2.6 quattro; 110 KW Bj. 06.94-02.97
AUDI A6 (4A,C4) 2.8; 128 KW Bj. 06.94-02.97
AUDI A6 (4A,C4) 2.8 quattro; 128 KW Bj. 06.94-02.97
AUDI A6 (4A,C4) S6 Turbo quattro; 169 KW Bj. 06.94-02.97
AUDI A6 (4A,C4) 1.9 TDI; 66 KW Bj. 06.94-02.97
AUDI A6 (4A,C4) 2.5 TDI; 84, 85, 103 KW Bj. 06.94-02.97
AUDI A6 (4A,C4) 2.5 TDI quattro; 103 KW Bj. 10.95-02.97
AUDI A6 Avant (4A,C4) 2.0; 74, 85 KW Bj. 06.94-12.97
AUDI A6 Avant (4A,C4) 2.0 16V; 103 KW Bj. 06.94-12.97
AUDI A6 Avant (4A,C4) 2.0 16V quattro; 103 KW Bj. 06.94-12.97
AUDI A6 Avant (4A,C4) 2.3; 98 KW Bj. 06.94-12.95
AUDI A6 Avant (4A,C4) 2.3 quattro; 98 KW Bj. 06.94-12.95
AUDI A6 Avant (4A,C4) 2.6; 102, 110 KW Bj. 06.94-12.97
AUDI A6 Avant (4A,C4) 2.6 quattro; 110 KW Bj. 06.94-12.97
golf z silnikiem 1.8 tez ma to samo ogołkie popychacz o nr. 85000500 pasuje do nas ;)
uszczelniacze sa do wymiany jak rano po odpaleniu masz za soba niebieska chmurke albo jak dodajesz gazu na wysokich obrotach.
Gość z Krakowa osiedle Chałupki Nowa Huta ma Boxer 1.6 niby kompletny ale przebigu nie zna obroty faluja jak odpalisz na zimnym a chce 1500zł za niego no przesada moj majster powiedzial zeby olać taki silnik zrobić remont obecnego z tym że wyjechał z tekstem że remont to minimum 3tys zł!!!
a czy poi takim remoncie silnik jest mocniejszy wkoncu szlify zmieniaja kompresje :> ???
Pewnie jest tylko by to podocierało dobrze.
nie będzie mocniejszy niż w serii , chyba tu bardziej chodzi o odzyskanie dawnej żywotności a nie uzyskanie dodatkowej mocyCytat:
Napisał Gopcio
OK - dzięki! Ku przestrodze pozostałych Kolegów - dobrze byłoby znać jego nick jeśli wystawia coś na Allegro.Cytat:
Napisał lepper
Nie wiem, czy ten Twój majster nie przesadził nieco z ceną i jeszcze to "minimum" czyli może być i 4.000 zł. Oglądał już ten silnik czy tak sobie strzelił ceną? A tak w ogóle to co się dzieje z tym silnikiem?
Mocniejszy na pewno nie będzie, jednak prawidłowo przeprowadzony remont silnika powinien przywrócić mu fabryczne osiągi. Nieco inaczej wygląda sprawa trwałości - zastanawiam się ile wytrzyma wał po szlifie, czy producent przewidział taką ewentualność, co z obróbką cieplną?Cytat:
Napisał Gopcio
no właśnie nie zobaczył nawet nie ściągał miski i mi wyskoczył z tekstem min3tys!! no z silnikiem to stuka puka przyłapała na panewce to jasne i do tego pierścieni nie ma już bo przedmuchy ze skrzyni jakby się paliło
WITAM JA TEŻ ZROBIŁEM KILKA REMONTÓW BOXERA A DWA TYGODNIE TEMU PĘKŁ MI ZAWÓR W GŁOWICY WIEC TRAFIŁY DO SZLIFU I WYMIANY WSZYSTKICH ZAWORÓW KOSZT TAKIEJ ROBOTY ZA WYMIANĘ ZAWORÓW GNIAZD PLANOWANIE ZAPŁACIŁEM 640 ZŁ SZLIF WAŁU TO JAKIEŚ 130 ZŁ POPYCHACZE PO 20 ZŁ JA JESZCZE DAJE KORBOWODY DO WYWAŻENIA GROSZOWE SPRAWY PANEWKI KORBOWODOWE 84 ZŁ A TE GŁÓWNE NIE PAMIETAM
głowice były remontowane ok miesiąc przed tym jak panewkę przyłapało i zapłaciłem za uszczelki pod głowice+uszczelnianie zaworów i coś tam z gniazdami+popychacze wszystkie+wymiana oleju z filtrem(wiadomo za free) 800zł i teraz jeszcze remont ale mam nadzieje że gość mnie nie zawiedzie i zrobi to porządnie i w końcu będę mógł sie nacieszyć urokiem BOXERKA
Aha no to całkiem przezwoicie jak zrobi dobrze to będzie jeździła i jeździła trzeba uważać tylko na miske olejową ponieważ jest bardzo nisko zawieszona i nie osłonięta zagiecie jej prowadzi do przytkania pompy olejowej a później do zatarcia.
ps. ja też bym naprawiał silnik kupno starego silnika z "jakiejś tam alfy" nigdy nie było dobrym pomysłem
No właśnie tak myślałem kupie hebla a potem go znów naprawiać a tu sie zrobi remoncik drożej wyjdzie na pewno ale pewność co się ma jest wtedy
Dokładnie tak jak piszesz życzę powodzenia i pozdrawiam
Jak sie uda wszystko dam znać jak poszło z tym remontem i ile co kosztowało dokładnie :wink:
Jednak remont się nie powiódł bo do wymiany było zbyt dużo rzeczy i to stało się całkiem nie opłacalne lecz za to kupiłem BOXERA 1.4 z przebiegiem 125000tys i ksiażka serwisową do niego załozony już silnik jest no i po prostu IGŁA!!!całość kosztowała mnie 2200zł plus wymiana filtrów rozrząd kable świece.
Jak ktoś chce mam namiar na gościa sprowadza silniki z Włoch
Co dokładnie było do wymiany w tym starym silniku - możesz więcej szczegółów? Cieszę się, że jesteś zadowolony i że wszystko się udało, bo kupno silnika to prawdziwa loteria ;//
Majster mi powiedział tak pierścieni już nie było praktycznie tłoki po przycierane (rysy i takie tam coś) panewki oczywiście wał podobno do szlifu sie nie nadawał choć czytałem ze można go raz chyba szlifować nie wiem dokładnie aha rozrusznik tam bendix sie przycinał pompa od wspomagania również nie dawała juz rady to mi powiedział jak przeliczyłem to naprawde sporo kasy mi zostało w portfelu dzieki przekladce.
Mam do sprzedania częsci ze starego silnika 1.4 Boxer jak ktoś chce niech pyta to powiem co tam dobrego moge mu oddac.
Pozdro
Witam Wszystkich!
poszukuję silnika boxer 1,4 (Alfa146) interesują mnie również namiary na osoby sprowadzające silniki z Włoch
kolego, takich rzeczy na bazarze sie szuka ;) kolega cuma_borek- on ma dużo części