Printable View
Koledzy tak jak w temacie, muszę coś z tym fantem szybko zrobić bo od trzech tygodni auto stoi . Mogę kupić choćby na giełdzie używany ale wtedy muszę przeprogramować go bo ma przecież immobilizer. i o to właśnie się rozchodzi gdzie mogę przeprogramować go lub co jest lepszym rozwiązaniem wyciąć immobilizer bo nie jest mi on tak do szczęścia potrzebny.Prosze o konkretne odpowiedzi. Dodam że jestem z Poznania ale interesuja mnie punkty serwisowe w całej polsce.
Pozdrawiam
najprostsza sprawa to (jeśli masz stary komputer) skopiować eeprom z kodem i wgrać do nowego lub wylutować kostkę i wlutować do nowego. Tylko komp musi być identyczny aby oprogramowanie się zgadzało. Można nawet samemu spróbować jak się trochę znasz, a jak nie to daj byle jakiemu elektronikowi.Cytat:
Napisał jumis
Ewentualnie jest gość na allegro, który naprawia wysyłkowo kompy nick autoseba.
Dziekowka Kali. Masz moze kogos kto ma taki komp na handel?
na allegro na pewno coś dostaniesz za grosze, tylko muszą się n-ry boscha zgadzać (te zaczynające się od 0 281 ... ...)Cytat:
Napisał jumis
Własnie ze jest problem wystawione sa tylko trzy i żaden nie pasuje:(
Dostałem dzis maila od goscia z allego -
"Witam, nie mam identycznego komputera do tego auta , ale mamy możliwość przygotować jeden z posiadanych do Pańskiego samochodu , jeden warunek , będzie nam potrzebny oryginalny komputer z pańskiego samochodu , koszt całkowity takiej usługi wraz z moim komputerem 800.00 zł. czas 3-4 dni robocze''
To co on np. przerobi kompa z 1,9 na 2,4 ? moze ktos moi to wytłumaczy...
A myślisz, że się czymś różnią? - on wgra po prostu prawidłowe oprogramowanie dla twojego silnika. A generalnie to skąd wiesz że siadł ci komputer - to diagnoza ASO? Te komputery są dość odporne nawet na zwarcieCytat:
Napisał jumis
z 1.9 raczej nie (w 2.4 jest więcej wtrysków), ale tak naprawdę każdy CF3 powinien pasować - jak mu się oczywiście kod immo wykasuje (robią to ci sami co liczniki), tylko trzeba od nowa wprogramować potem kluczyki.Cytat:
Napisał jumis
A właśnie - co właściwie nie tak z Twoim kompem?
Auto w dobrym serwisie diesla mam taka oni dali ekspertyze a 100% bede miał jutro kiedy tam podjedzie elektryk. Dodam ze wczesniej jak badali wyskoczył błąd czujnika położenia wa.łu kupiłem takowy (orginał) i bład zanikł ale auto nadal nie odpala (na samostart pali) dosli tylko do tego ze nie podaje napięcia na wtryski.
Lepiej zabierz auto od fachowców specjalizujących się w TDI - jak oni "dosli" że nie podaje napięcia na wtryski? Wg mnie masz sprawny komputer - oddaj auto do ASO
Komp sprawny. Diagnoza brak synchronizacji albo z kołem zamachowym lub wałkiem rozrządu. co wy na to?
Wymien czujnik położenia kątowego wału korbowego (170zł) i będziesz jeździł bezproblemowo - ale zrób to w innym warsztacie mającym pojęcie o silnikach JTD...
Juz był tam wymieniany czujnik położenia wału [FA-46806182] kupiłem orginał w fiacie za 126pln. ten co jest przy rozrządzie...
Kali_33 możne wiesz gdzie jest jakis dobry serwis u nas w pozku. byle nie pol-cary lub tym podobni krwiopijcy:)
No to on jest od położenia wałka rozrządu, a Maciek-156 pisze o czujniku położenia wału korbowegoCytat:
Napisał jumis
Powiedzcie mi jeszcze ten od wału korbowego gdzie jest? przy skrzyni? jak tak to czy wymiana wymaga wymontowania skrzyni
Pozdro
Jak na rysunku w załączniku.Cytat:
Napisał jumis
Nie sądzę, aby wymagał wymontowywania skrzyni.
Jest to dokładnie opisane w dziale "zrób to sam" i wymaga praktycznie tylko zręcznych rąk do wypięcia/wpięcia czujnika.
http://www.forum.alfaholicy.org/topi...56-vt11584.htm
Widze ze bena i diesel maja w tym samym miejscu czujnik.
No panowie doszli do sedna - czujnik położenia faz rozrządu...
Cytat:
Napisał jumis
Ten czujnik o którym piszesz, to jest ten sam, który jak twierdzisz został Ci wymieniony.Cytat:
Napisał jumis
Jacy "panowie"? :roll:
To dlaczego kupiłem ten pierwszy za 120zł a ten o który pytałem kosztuje 560zł w tym samym autoryzowanym sklepie? Pierwszy jest czujnikiem położenia wału a drugi ten za 560zł położenia wałka rozrządu (ten z nr.3 na szkicu wyżej zamieszczonym do wglądu)
Z uszkodzonym czujnikiem położenia faz rozrządu auto będzie jeździło, a twoje stoi - więc mityczni panowie muszą zweryfikować diagnozę.... Jedno co jest optymistyczne to juz nie wmawiaja ci że masz spalony komputer- jak juz pisałem jedź (zaholuj) auto do porzadnego serwisuCytat:
Napisał jumis
dzięki za pomoc jadę gdzie indziej! Bosch service jest niedaleko mnie, może oni to nie prehistoryczni specjaliści. Myślę i mam wielką nadzieję, że dadzą sobie z tym radę, bo powoli tracę cierpliwość. Pozdrawiam