Awaryjność silników JTD + Chiptuning

Printable View

11-09-2013, 18:29
Sasi

Awaryjność silników JTD + Chiptuning

Witam,

Przymierzam się do kupna Alfy 156 w Dieslu gdyż zależy mi na jak najmniejszej awaryjności i kosztach utrzymania. I tu mam pytanie znalazłem taką piękną http://allegro.pl/sliczna-ar-156-2-4...523333159.html lecz w 2.4 JTD i tu pytanie jak awaryjny jest on w stosunku do 1.9, oraz jak mają się do tego jeszcze koszty utrzymania/ceny części?
Interesuje mnie także przeprogramowanie silnika(chiptuning) po zakupie alfy dla mniejszego spalania, a przy okazji zwiększenia mocy której nigdy za wiele. Ale pytanie jak znoszą to te silniki i który lepiej, oraz czy nie zaszkodzę silnikowi w czasie np. roku czy dwóch że zacznie się sypać?

Pozdrawiam.

PS. Na internecie jest mnóstwo ludzi wypowiadających się na te i inne tematy o Alfach lecz większość ich nawet nie dotykała, a co dopiero posiadała... Dlatego pytam alfoholików :)
11-09-2013, 19:08
b.piotrus

A co to jest "wspornik momentu obrotowego" bo w Alfie z linka został wymieniony... A tak poważnie, to na temat chipowania silników jtd znajdziesz w dziale tuning mechaniczny tyle informacji, ze noc ci może zabraknac:)
12-09-2013, 16:07
Sasi

Cytat:

Napisał b.piotrus

A co to jest "wspornik momentu obrotowego" bo w Alfie z linka został wymieniony...

A to mnie nie pytaj tylko autora aukcji :D

No i właśnie jest tam za dużo informacji i ciężko znaleźć konkrety, chciałbym jeszcze wiedzieć jakie wychodzi spalanie w mieście na 1.9 i 2.4 JTD po chipie nastawionym bardziej na właśnie ekonomiczność, naprawdę ciężko mi znaleźć takie konkrety.
12-09-2013, 16:50
bonzaj

Alfa to może być w garażu a nie ,, w Dieslu,,
12-09-2013, 17:32
Sasi

Z silnikiem o zapłonie samoczynnym(wysokoprężnym) uniJet Turbo Diesel firmy Fiat.
Może być...?
12-09-2013, 17:42
creaf

Awaryjność jest taka sama :P Co najwyżej zużycie pewnych elementów(turbo, sprzęgło, dwumas, półosie, opony, hamulce) większe ale to w znacznej mierze zależy od użytkownika.

Jak masz robić chipa tylko dla ekonomi to sobie odpuść. Co innego zwiększenie mocy przy zachowaniu niskiego apetytu przy spokojnej jeździe, większa moc to jak korzystasz z tego to musi więcej spalić.
12-09-2013, 18:30
Rybeńka

W trasie 6l, w mieście 8l lub tylko więcej w zależności od jazdy - tyle pali moja więc masz konktret. A co do tego chipa to czy moc się aby nie bierze z paliwa? To chyba nie może mniej palić a mieć więcej mocy :P Widziałem takie chipy na Allegro ale ja bym tego nie brał.
12-09-2013, 18:37
boney

Ja sporo o chipach poczytałem tu na forum, dużo wykresów i opinii widziałem - głównie po chipie u Cinka (cinsoft.pl).

Z 2.4 JTD 136km tak spokojnie możesz mieć 170km (momentu już nie pamiętam, ale wzrost o 25-30%) i spalanie mniejsze średnio o 0,5l/100km. Bardzo wielu użytkowników mniej więcej taki wynik zanotowało.

Sam się do tej operacji przymierzam ;)

Co do silnika - to są proste jednostki, nie są awaryjne...
12-09-2013, 19:58
bonzaj

Cytat:

Napisał Sasi

Z silnikiem o zapłonie samoczynnym(wysokoprężnym) uniJet Turbo Diesel firmy Fiat.
Może być...?

Wystarczy ,, Z Dieslem,,:)
12-09-2013, 23:05
RAV1986

Moja ma teraz dokładnie przebieg 401658 i mam ja 3 lata przez ten czas awarie jakie mi się przytrafiły to: wysprzęglik, padł akumulator, ale to zaraz w pierwszą zimę po przywiezieniu z Włoch, wymieniłem na Centrę, ten zimy zerwało mi wąż od wspomagania (naprawa 20 zł), w kwietniu wymieniłem koło pasowe korbowodu bo pasek mi podskakiwał. O sprawach eksploatacyjnych (rozrząd, olej, filtry, zawieszenie) nie mówię bo to normalne. Aha no i sprzęgło wymieniłem, ale to przy takim przebiegu raczej niemożna nazwać awarią. A kupiłem ją z zerwanym paskiem micro a winowajcą był napinacz z tłumikiem drgań (ten ze sprężyną). W zimie przy -35 dwa podgrzania świec i po około 3 sekundach silnik pracuje, a auto stoi cały czas pod chmurką.
13-09-2013, 00:07
bzyq81

Czworka z przodu czyli ma Allegrowe jakies 190tys dopoero;-)

Tapatalk.
13-09-2013, 08:15
xakner

Haha ! Dokładnie!
13-09-2013, 10:06
bocian

Cytat:

Napisał Rybeńka

A co do tego chipa to czy moc się aby nie bierze z paliwa? To chyba nie może mniej palić a mieć więcej mocy :P Widziałem takie chipy na Allegro ale ja bym tego nie brał.

a jednak może - choćby moja
pewnie przy równaniu spalania z wykorzystaniem max fabrycznej vs max cipowana wyjdzie inaczej
no ale przecież nikt cały czas nie jedzie max
i tak u mnie przyrost spory a spalanie w zwykłej jeździe ( takiej samej jak przed cipem ) spadło o kilka dziesiątych L/100
( sprawdzane codziennie przy dojeżdżaniu do roboty , ta sama trasa , te same warunki , te same prędkości itp --- i spadło )

da się
13-09-2013, 21:07
michałsnk

Porządne silniki JTD i skrzynie biegów !