Alfa 156 1.9 JTD Kiedy trzeba tankować?

Mam głupie pytanie ale kiedy mam już wiedzieć że mało paliwa zostało ponieważ już nie mam siły do tego wskaźnika i rezerwy przykład . Przed wczoraj wlałem 15 l jak miałem już rezerwę ,ona nie zgasła ani kreska się nie podniosła dobra wlałem na stacji 18l jedna kreska paliwa mówię wleję jeszcze 16 l , poł zbiornika .Przejecjechałem 410km w cyklu mieszanym komp pokazał spalanie 6.4 a tu już paliwa niby nie ma:( .Czy na tym ekranie komputera gdzie wyświetla spalanie pokaże mi się jakiś kominikat żeby zatankować oprócz range limited? .Bo nie będe ciągle tankował o tankował.Wydaje mi się że jak brałem alfę i była rezerwa to wyświetliło się fuel coś tam szukam instrukcji żeby to znaleść ale nie mogę znaleść do 200 r i nie wiem czy mam przed fl czy po fl pokrętła mam z z wyświetlaczami.

Masz problem z pływakiem w baku. Oddaj do mechanika na jego naprawę.

Auto masz po FL wnętrza albo całym FL, my też nie zgadniemy co to za 200 r.

2202r wnetrza fl bo pokrętła od klimy sa ze srebrną obwódka i w środku wyświetlane cyferki ale pokaże mi sie jakiś komunikat jest jakiś nie zależny od pływaka czujnik paliwa?.A nie mogę sam sie dostać do tego i naprawić?

- - - Updated - - -

2002 ach ta klawiatura

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Masz problem z pływakiem w baku. Oddaj do mechanika na jego naprawę.

Auto masz po FL wnętrza albo całym FL, my też nie zgadniemy co to za 200 r.

---

kolego a co mu może dolegać? bo ja mam ten sam problem co kolega...

Cytat:

---

Napisał TriXter

kolego a co mu może dolegać? bo ja mam ten sam problem co kolega...

---

A ty skąd wiesz kiedy tankować poźniej jak pokazuje sie range limited jakiś komunikat jest?

- - - Updated - - -

Może ktoś już wynalazł na to złoty środek naprawiał ten cholerny pływak bo naprawdę raz nie chcę ciągle głaskać portfela a 2 zapowietrzyć układu:(.Czy jak by mi się kiedyś zdarzyło zapowietrzyć trudno jest odpowietrzyć?

Jak tak dieslem bedziesz jeździłna oparach - szczególnie zima- to majątek wydasz na naprawy..... Co za problem zatankować do pełna, a nie po 10, 15l?

Miałem taki problem aż wskazówka stała na "0" i nawet po zalaniu nie drgnęła, wymontowałem pompkę ze zbiornika i poprawiłem styk na blaszkach pływaka bo się poodchylały.

Cytat:

---

Napisał Ozzzi

Miałem taki problem aż wskazówka stała na "0" i nawet po zalaniu nie drgnęła, wymontowałem pompkę ze zbiornika i poprawiłem styk na blaszkach pływaka bo się poodchylały.

---

A przez co się dostać do pływaka przez skórzaną kanapę czy bagażnik mam sportwagon

Przez bagażnik, Tankujesz do pełna zerujesz licznik dziennych przebiegów i p przejechaniu 600 km dotankowujesz, zerujesz i tak w kółko- jak zatankujesz za 50 pln to wiesz ,że góra 120 km możesz przejechać co w tym trudnego?

Cytat:

---

Napisał bonzaj

Przez bagażnik, Tankujesz do pełna zerujesz licznik dziennych przebiegów i p przejechaniu 600 km dotankowujesz, zerujesz i tak w kółko- jak zatankujesz za 50 pln to wiesz ,że góra 120 km możesz przejechać co w tym trudnego?

---

Wszystko ładnie pięknie ale jak a już jest ten czujnik to niech wskazuje .To muszę zapas wyjąc i tam macie jakieś zdjęcie?

Cytat:

---

Napisał mirek629

Wszystko ładnie pięknie ale jak a już jest ten czujnik to niech wskazuje .To muszę zapas wyjąc i tam macie jakieś zdjęcie?

---

Jest dekiel metalowypod kanapą a pod nim pompa zamocowana plastikowym pierscieniem-uważaj przy odręcaniu- na potencjometrze musisz wyczyscic blaszki i je dogiąc, zapamjętaj w jakim położeniu była pompa, obrót o parę stopni w lewo lub prawo zmienia wskazania, powodzenia ale obawiam się że sukces będzie krótkotrwały, u mnie po tej operacji rezerwa wynosi zawsze ok 18 litrów:)

Dojście do baku masz między oparciem kanapy tylnej a wnęką koła zapasowego, bliżej prawej strony pod tapicerką. Czarna klapka na 3 śruby. Potem już masz tylko do odkręcenia pompę po uprzednim odpięciu przewodów.

acha a macie zdjęcie w jakiej pozycji powienien być pływak bo może poprzednik też coś tam robił i źle założył

Cytat:

---

Napisał mirek629

A ty skąd wiesz kiedy tankować poźniej jak pokazuje sie range limited jakiś komunikat jest?

---

Od momentu wyświetlenia komunikatu "range limited" możesz zrobić około 40km. Niestety ale wiem z autopsji:(

Cytat:

---

Napisał <si>

Od momentu wyświetlenia komunikatu "range limited" możesz zrobić około 40km. Niestety ale wiem z autopsji:(

---

Nie wiem jak mam to rozumieć zależy jak jechałeś bo jak mi się ten komunikat wyświetlił to jeszcze zrobiłem w trasie 150 km .A jak sobie przypominam gdy kupowałem alfe była rezerwa i po zapaleniu nie pisało range limited tylko fuel....... no własnie i nie wieem co dalej

wg instrukcji:
range limited
Ten komunikat wyświetlony zostanie na wyświetlaczu, gdy zasięg samochodu wynosi poniżej 50 km.

Kwestia tego jak dokładnie działa pływak... Przecież tam są styki rezystancyjne. Z czasem się zużywają i może być problem. Kolejna sprawa to wpływ temperatury na rezystancję.

Cytat:

---

Napisał emo94

wg instrukcji:
range limited
Ten komunikat wyświetlony zostanie na wyświetlaczu, gdy zasięg samochodu wynosi poniżej 50 km.

Kwestia tego jak dokładnie działa pływak... Przecież tam są styki rezystancyjne. Z czasem się zużywają i może być problem. Kolejna sprawa to wpływ temperatury na rezystancję.

---

Czyli range limited jest nie zależne od pływaka? zapytam po raz 10 czy po tym pojawia się jakiś komunikat fuel....? czy mi się zdaje bak mam pływak mam chyba dobrze bo na nim jest strzałka i na tej gumie i się pokrywają. A żeby go odkręcić trzeba opuścić bak?

no pewnie, że inf jest od pływaka. W sensie, że gdy pływak się opusza, przekazuje sygnał. Nie jestem pewien jaką drogą. Ale infocenter, prędkościomierz i panel środkowy biorą w tym udział.


nigdy komunikatu "fuel ..." u siebie nie widziałem


Jeśli chcesz wyciągnąć pompe pwaliwa, to baku się nie opuszcza. W SW podnosisz siedzenie, odkręcasz oparcie, demontujesz wykładzinę, odkręcasz kawałek metalu z plastikową zaślepką pompy. Odpinasz 2 przewody paliwowe, kostkę elektryczną. Bierzesz płaski wkrętak i młotek i stukasz lekko, żeby odkręcić pierścień pompy i wyjmujesz pompe.

Polecam ustawienie sobie pompy według zdjęć np z allegro gdzie są całe baki z zamontowanymi pompami na sprzedaż :) ja tak zrobiłem :) Troszke było kombinacji żeby przez ten otwór ocenić jak jest ułożony bak żeby go dopasować do zdjęcia z allegro ale po ustawieniu super pokazuje ;)

ale są też znaki:
Załącznik 109597

Rozebrałem dekielek zacząłem rozkręcać srubokrętem ale za groma tego pływaka z pompą nie wyjmie bo jak nie ma miejsca na pewno nie trzeba opuszczać ruszyłem trochę w lewo w prawo i kurdę teraz pokazuje cały zbiornik a wcześńiej miałem 1 kreskę prawie rezerwę jak to naprawić .Tam jest nad tym jakaś duża guma uszczeniajaca i przeszkadza co kolwiek zrobić To jak powinna być pompa pokazuje trójkącik na tej gumie i pływaku załączam zdjęcie tego całego pływaka i bych punktów.Wziąłem znów tak żeby się pokrywały ale nadal wskazuje cały zbiornik:(

Odpinasz delikatnie przewody paliwowe wtyczkę,odkręcasz plastikowy pierścień i wyciągasz kosz z pompą i pływakiem

ale jak mam wyciągnąć jak nie trafia otwór baku w otwór karoserii i nie ma miejsca do góry a te punkty muszą się schodzić? .Co sie stało że pokazuje cały zbiornik?

O kur.. odkręć, podnieś, przechyl, wyciągnij!!!

Jeszcze raz pytam gdzie jak tam ledwo co rękę można włożyć a co mówić dwie trzeba sruboktętem odkręcać zapiera się o tą gumę te ptaszki muszą się pokrywać? czy one są do niczego?

A gdzie ty ręke chcesz wkładac i po co ,zostaw na razie ptaszka w spokoju - zrób tak jak Ci juz kilka osób napisało a ostatnio ja

Cytat:

---

Napisał bonzaj

Odpinasz delikatnie przewody paliwowe wtyczkę,odkręcasz plastikowy pierścień i wyciągasz kosz z pompą i pływakiem

---

no za coś muszę to pociągnąć a ptaszka w spokoju nie zostawie:) bo poźniej nie wiem jak złożyć zaiwesił się dziad i nie chce wskazywać:) a jakie blaszki tam mam podgiąć mówiłeś?

- - - Updated - - -

przewody i wtyczkę już mam odpiętą i odręcone też ale nie chce do góry wyjść tak jak by się zapierało gdzieś

Spróbuj to obrócić i wyciągnąć delikatnie do góry , nic tam Ci się nie urwie nie bój się.

jeszcze ten czarny kawał blachy trzeba odkręcić i wtedy jest dużo miejsca. Bo jak odkręciłeś tylko tą plastikową osłonę, to faktycznie mało miejsca jest. Ja zawsze jeszcze ten metal odkręcałem. Śruby chyba 15 albo 17..

który kawał blachy? . tam coś da isę jeszcze wykręcić? ja plastikowej żadnej nie odkręcałem tylko sam pływak.A co w tym pływaku podgiąć? a jak z tymi znacznikami muszą się schodzić?

- - - Updated - - -

co poźniej zrobić z tym pływakiem bo teraz pokazuje mi cały zbiornik:(

Cytat:

---

Napisał mirek629

co poźniej zrobić z tym pływakiem bo teraz pokazuje mi cały zbiornik

---

Przeczyścić jego potencjometr i dogiąć blaszkę

Cytat:

---

Napisał mirek629

który kawał blachy? . tam coś da isę jeszcze wykręcić? ja plastikowej żadnej nie odkręcałem tylko sam pływak.A co w tym pływaku podgiąć? a jak z tymi znacznikami muszą się schodzić?

- - - Updated - - -

co poźniej zrobić z tym pływakiem bo teraz pokazuje mi cały zbiornik:(

---

a czy czasem nie spr wskazania pływaka pompy kiedy nie jest w baku?? pamiętaj, że wartość rezystancji ścierzek zmienia się, gdy nie są zanurzone w paliwie.

już wykręciłem ale ten wskaźnik jest uszkodzony plastik się urwał i ta kulka z blaszką pływała luzem .Gdzi ekupić ten czujnik sam ,nigdzie nie mogę dostać w sklepach

Tylko używka albo cały nowy kosz z pompą ponad 300 pln

poszukaj na forum tematu w którym ktoś pisał, że wymieniał pompe. Może ma tą uszkodzoną i Ci podeśle. Ewentulanie poxipol po taniości xD

agdzałem lutownicą kawałek nadlałem plastiku ale teraz mam mało paliwa w baku i jak przekręce kluczyk leciutko się podniesie rezerwa się nie świeci zapale wyskakuje range limited , po czym jak ruszę podniesie się wskazówka a jak się zatrzymam znów opadnie i range limited

- - - Updated - - -

znalazłem na stronie fiata ten potencjometr 350 zł:) tyle co na allegro cały kosz