Dziwny płyn pod konsolą?

Witam

Koledzy jako, że od jakiegoś czasu przy włączeniu ciepłego nadmuchu czułem dziwny zapach w środku, to dzisiaj rozebrałem osłony koło nóg aby potwierdzić, że to nagrzewnica. Moim oczom zamiast kałuży płynu chłodniczego ukazał się przykręcony do podłogi jak sądze czujnik zderzeniowy od airbagu, który pokryty był czerwonawym nalotem i lekko mokre kable i ich okolica odchodzące od tego czujnika ale nie był to płyn chłodniczy tylko jakiś czerwony olej jakby od wspomagania ale przeciez on nie miał skąd się tam wziąć. Powyżej tez widać takie zaschnięte jakby nacieki z soli koloru czerwonego. Co to może być? Czy ten czujnik naprzykład ma w środku jakiś elektrolit który mógł się z niego wylać? Co to może być za płyn/olej? A a zapach nie był od nagrzewnicy tylko jak zona mi czyściła kokpit to napsikała plaka do nawiewów i parował po wpływem ciepła:) pozdrawiam

Kolego ta maź to przecież płyn z chłodnicy. Płyn jest tłusty i pozostawia nalot. Nie masz przypadkiem zalanego czerwonego paraflu?
A biało czerwony osad to już odparowany i zaschnięty płyn. Lepiej wymień czym prędzej nagrzewnice.

Powiedz mi jeszcze jedno, jak plak może parować?! To Twoja żona lała go wiadrami do nawiewów?

Kolego mam zalane preston a wcześniej był borygo więc to napewno nie jest płyn chłodzący. Wiem jak wyglada płyn to jest czerwony olej. Aplaka wystarczy psiknąc do otwartego nawiewu i będzie długo smierdziało juz to przerabiałem w innym aucie. Ponaddto jak ustawie nadmuch na szybe lub nogi to nie śmierdzi jak na twarz to czuć. Nagrzewnica odpada. Nadal szukam odpowiedzi co to za czerwony olej sie tam mógł znaleść.pozdrawiam

jedyny czerwony olej w aucie, który może się tam pojawić to wspomaganie, ale nagrzewnica raczej też Ci podcieka

Kolego, dobrze Ci radzimy. Zmien nagrzewnice.

Na bank nagrzewnica miałem to samo wymień nagrzewnice puki zimy nie ma w 166 nagrzewnice to bolączka:D

Oj koledzy widze, że wy to tak lubicie człowieka przekonywać, że coś jest do wymiany na wszelki wypadek:) Nagrzewnica jest ok był wyciek w komorze silnika po wymianie płynu nie dokręciłem opaski dlatego ubywało mi płynu. To juz jest zrobione płynu nie ubywa okolice nagrzenicy suche. Ja nie pytałem czy nagrzewnica jest ok czy nie bo juz na poczatku to wykluczyłem więc po co mnie do tego namawiacie:) Pytałem sie co to za czerwony płyn i czy czujnik poduszek ktory się tam znajduje może miec w środku jakis elektrolit który sie np wylał z niego. Jak nie znacie odpowiedzi to po co piszecie jeden przez drugiego o nagrzewnicy wiem, że jest bolączka alfy ale akurat w moim aucie jest ok.

- - - Updated - - -

A kolego kubicze ty jedyny napisales coś w temacie mojego pytania tez myslałem o wspomaganiu tym bardziej, że są lekkie wycieki przy pompie i niedługo będę ją wymieniał bo wyje tylko nie bardzo widze jak mógl się tam ten olej dostać.

Zdrada... takie to juz to forum
ludzi niestety nie zmienisz :)
Też juz tak miałem wiele razy ze mi wmawiano ze jednak muszę daną częśc wymienić i ch....

Dokładnie jak piszesz. koledzy nabijają sobie posty:) Ale ok moze pojawi się coś wartego uwagi:)pozdrawiam

zbiorniczek od wspomagania jest przy kanale odprowadzającym wode z podszybia. Uwarzam, że odpada. Chyba, że wężyk gdzieś pękł. Nie wiej jak tam idą. Co do czerwono białego nalotu? To borygo ma czerwony/różowy kolor. Miałem identycznie wygląd jak opisałeś. Była to nagrzewnica. Jeśli wymieniłeś to pytanie czy węże są dobrze skręcone. Płyn (jeśli jest wyciek) będzie leciał do kabiny a nie w okolicach nagrzewnicy. Powoduje to strumień powietrza! Załącznik 109325Załącznik 109326

Ten "Sensor" air bag to jest komputer poduszek ;) I nie ma tam żadnego elektrolitu. Nie napisałeś z której strony rozbierałeś boczek. Bo jeżeli od kierowcy to tam w okolicahc dywanika możesz mieć czerwony płyn do wspomagania. A jeżeli z 2giej to być może ktoś przed tobą jezdził na czerwonym płynie chłodniczym.

Płyn widać od strony kierowcy od 2giej strony nic nie widać. Na tą chwile temat wycieku zamykam bo został zlokalizowany pod maską. Płyn pasuje mi do oleju wspomagania i za tym tropem pójde może jakimś cudem tam wpływa. Kolego minimalne ślady takiego nalotu były wysoko na jakiejśc obudowie pod tunelem ale to są jakieś stare tematy. Teraz od kilku lat auto jeżdzi na płynie albo niebieskim albo białym prestonie.

No to jeżeli od strony kierowcy to zdejmij plastikowa osłonę w nogach kierowcy która zakrywa wejście kolumny kierowniczej do maglownicy. Maglownica w naszych samochodach w 90% pada w ten sposób że płyn wydostaje się uszczelniaczem w miejscu weścia kolumny kierowniczej. Obejrzyj tamto miejsce w 1szej kolejności. na 95% to właśnie tam pojawił się wyciek ;) Pozdrawiam