Nowy silnik 1.6 120 KM

Witajcie drodzy Koledzy i Koleżanki, mam dość poważny problem z moją ukochaną a mianowicie po małej przebieżce (ok 120km przy prędkości 140)po autostradzie poszły się kochać uszczelniacze w silniku i pierścienie na tłokach. Belka stała się olejoholiczką i zaczeła pić ją na potęge ok 1L na 60 km do tego nagar ze spalania osiadł na wtryskach i świecach więc belka straciła moc. Po konsultacji z mechanikiem zapadła decyzja o transplantacji serca (silnika) a mój prawdziwy problem zaczyna się tutaj nie mam pojęcia jak się za to zabrać i co kupić jak szukać aby nie kupić bubla, patrzeć na same słupki silnika, na silnik z osprzętem czy goły. Ile powinien kosztować silnik? na allegro oscylacja to OD 1300- 2500 Może ktoś z forum ma namiar gdzie szukać silnika i na co zwrócić uwagę przy kupnie za każdą wskazówkę i poradę będą wdzięczny:) :cool::cool::cool: Pozdrawiam Dejf

Cytat:

---

Napisał Dejf

nagar ze spalania osiadł na wtryskach

---

to akurat nie jest możliwe kolego

Cytat:

---

Napisał Dejf

Po konsultacji z mechanikiem zapadła decyzja o transplantacji serca (silnika)

---

ale po co? zdejmujesz głowicę i miskę sprawdzasz gładzie cylindrów, panewki i wałki. jak są ok to wymieniasz pierścienie i robisz głowicę. koniec. wtedy przynajmniej wiesz co masz a tak to wsadzisz byle jaki silnik i za 10 tys. km ponownie kłopot. ciężko jest znaleźć dobry silnik do alfy.

Zgadam się z Jendrasem. Najlepiej podjedź też do innego mechanika, polecanego przez alfistów w Twoim regionie. I wtedy ewnetualnie podejmij decyzję o wymianie silnika.

Edit:

Nie zauważyłem, że jesteś z Poznania. Polecam Pana Kotowicza - myśle, że będzie wstanie ocenić ten silnik i czy nadaje się do wymiany.

Kolego,
możesz podjechać do mnie do warsztatu, aktualnie mam 2.0 TS w naprawie, głowica, pierścienie, blok itp. Zobaczysz sobie jak to wygląda i o kosztach Ci opowiem.
Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Dejf

Witajcie drodzy Koledzy i Koleżanki, mam dość poważny problem z moją ukochaną a mianowicie po małej przebieżce (ok 120km przy prędkości 140)po autostradzie poszły się kochać uszczelniacze w silniku i pierścienie na tłokach. Belka stała się olejoholiczką i zaczeła pić ją na potęge ok 1L na 60 km do tego nagar ze spalania osiadł na wtryskach i świecach więc belka straciła moc. Po konsultacji z mechanikiem zapadła decyzja o transplantacji serca (silnika) a mój prawdziwy problem zaczyna się tutaj nie mam pojęcia jak się za to zabrać i co kupić jak szukać aby nie kupić bubla, patrzeć na same słupki silnika, na silnik z osprzętem czy goły. Ile powinien kosztować silnik? na allegro oscylacja to OD 1300- 2500 Może ktoś z forum ma namiar gdzie szukać silnika i na co zwrócić uwagę przy kupnie za każdą wskazówkę i poradę będą wdzięczny:) :cool::cool::cool: Pozdrawiam Dejf

---

Dziękuję wszystkim za porady, samochód pojechał do innego mechanika aby ocenił sytuację czy nadaje się do remontu. Kolego @Gord dziękuję za propozycję niestety moja Belka jest 60 km od Poznania ciężko by było nią dojechać do was, chociaż nie wykluczone, że do was zawitam. Remont/wymianę i tak chce zrobić u jakiegoś mechanika w Poznaniu.

Mam pytanie odnośnie jak i czy jest możliwe sprawdzić rok produkcji silnika nie mając vin pojazdu ?
Drugie pytanie co sądzicie o tym silniku warto go kupić ?
http://allegro.pl/alfa-romeo-147-156...621913732.html

Cytat:

---

Napisał Dejf

Mam pytanie odnośnie jak i czy jest możliwe sprawdzić rok produkcji silnika nie mając vin pojazdu ?
Drugie pytanie co sądzicie o tym silniku warto go kupić ?
http://allegro.pl/alfa-romeo-147-156...621913732.html

---

Nikt Ci nie powie czy warto kupić ten silnik.

Żeby sprawdzić kondycję takiego używanego silnika trzeba:
- zmierzyć kompresję na cylindrach
- zmierzyć ciśnienie oleju
- zdjąć miskę olejową i obejrzeć wał i panewki

Niby gwarancja rozruchowa jest, ale w przypadku konieczności zdemontowania tego silnika, bo okaże się złomem, znowu ponosisz koszty demontażu i później znowu montażu innego motoru.

Jak juz bedziesz wrzucal nowy silnik to wsadz 2.0 spalanie niewiele wieksze a odczuwaalnie mocniejszy

Cytat:

---

Napisał nietyx

Jak juz bedziesz wrzucal nowy silnik to wsadz 2.0 spalanie niewiele wieksze a odczuwaalnie mocniejszy

---

Tylko z trwałością 2.0 dużo gorzej niż w 1.6. Zwłaszcza w kwestii panewek... A przecież już wiemy dlaczego tak często lecą panewki w 2.0.

Więc z punktu widzenia osoby, która siedzi w mechanice AR od kilku lat nie radzę pakować się w 2.0 TS, już na dzień dobry rozrząd droższy o ponad 200 zł ze względu na napęd wałków balansowych.

zgadzam sie

remontuj swój bo koszt podobny a wiesz co masz wadzisz super nie zajechany silnik koszt 2000zł plus robota rozrząd płyny i już masz 3 przejedziesz 1000 km i padnie bo nigdy nie wiadomo co się kupi :/ za tyle to zrobisz swój i masz pewność że jet ok

troche racji w tym jest co pisza koledzy ale....

Ja jestem po takim właśnie zabiegu wymiany silnika w mojej alfie z 2001 r silnik 1.6 120kM jeżeli dobrze pamietam zapłaciłem 1300 z kurierem z wymianą robocizną oraz wszelkimi innymi dodatkami (oleje filtry..) zmieściłem sie w 2000 zł silnik kupowałem z bitego w tył anglika a namiary na sprzedawce znalazłem tu na forum też nie wiedziałem do konca co kupuje ale minął już rok przejechałem ok 25000 km i wszystko jest ok

Cytat:

---

Napisał misior82

Ja jestem po takim właśnie zabiegu wymiany silnika w mojej alfie z 2001 r silnik 1.6 120kM jeżeli dobrze pamietam zapłaciłem 1300 z kurierem z wymianą robocizną oraz wszelkimi innymi dodatkami (oleje filtry..) zmieściłem sie w 2000 zł

---

a mój kumpel z kolei kupił jtd i silnik zatarł się po pół roku więc szanse są 50/50 w przypadku benzyny lepiej jest zrobić to co się ma jeśli gładzie cylindrów i panewki korbowodowe są w dobrym stanie. a przynajmniej warto spróbować bo niewiele to kosztuje