Ćwierkanie spod maski, z lewej strony - JTD 8v

Witam, patrzyłem na forum za takimi objawami, ale nie zauważyłem opisu, który choć trochę pokrywał by się z moim...

Otóż zauważyłem niedawno ćwierkanie (coś a'la piezoelektryk) gdzieś z lewego przodu. Teraz trochę ciekawiej, bo występuje to w trakcie jazdy (na postoju się nie odzywa) pomiędzy 1900 a 2100 obrotów, i to niezależnie od tego czy na zimnym czy nie, niezależnie czy w zakręcie czy nie, niezależnie czy hamuję czy przyspieszam. Naciskam gaz, ćwierkanie się odzywa przy 1900 a przy 2100 przestaje (ale nie zmienia się jego częstotliwość!), zwalniam na biegu - to samo, zmieniam bieg (obroty same spadają), to też ćwierka w tym przedziale... I za cholerę nie wiem co by to mogło być, tym bardziej że na postoju nie chce się to odezwać...

Ściągnij pasek osprzętu, odpal i sprawdź czy owe cwierkanie występuje.


Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

Ćwierkanie jak dla mnie może oznaczać sprzęgło alternatora. Zrób test, który podpowiedział Omen. Z tym, że to jest z prawej strony, a Ty wspominałeś o lewej więc....:confused:

Możliwe, ze to wtryskiwacz.

pasek osprzętu jest z LEWEJ strony

zależy z której strony patrzeć :D pewnie macie na myśli te same strony :P

Imo mówiąc po lewej stronie ma się na myśli stronę kierowcy :P

To tak jakby powiedzieć po Twojej lewej stronie patrząc od przodu czyli z prawej :]

Cytat:

---

Napisał omen

pasek osprzętu jest z LEWEJ strony

---

Gheck pisał o stronie kierowcy więc idąc tą logiką pasek jest po prawej :)

ja nie wiem Panowie na silnik patrzycie z kabiny czy co ?
stajesz na przeciw silnika to pasek masz z lewej i stamtąd też dochodzi ćwierkanie

W motoryzacji przyjęły się strony właśnie siedząc w kabinie, kupując wahacze chcąc kupić od strony kierowcy to prosisz o lewy :) pozdrawiam.

w motoryzacji a dla zwykłego kowalskiego w przypadku 156 lewa strona to strona rozrządu a prawa to strona aku ;)

Hehe :P dokładnie dlatego lepiej określić czy to strona pasażera czy kierowcy :)

Cytat:

---

Napisał omen

pasek osprzętu jest z LEWEJ strony

---

Pasek jest z prawej.Auto ma jedną str prawą i jedną lewą nie zależnie jak patrzysz.Tak ja ty masz lewą i prawą ręke

a silnik gdzie ma prawą i lewą strone?? EOT

a teraz pomóżcie koledze bo o pierdoły sie kłucicie, a on potrzebuje pomocy a nie kłótni gdzie kto widzie lewa i prawa str.


pzd.

Cytat:

---

Napisał george11

a silnik gdzie ma prawą i lewą strone?? EOT

a teraz pomóżcie koledze bo o pierdoły sie kłucicie, a on potrzebuje pomocy a nie kłótni gdzie kto widzie lewa i prawa str.


pzd.

---

W AR silnik jest umieszczony w poprzek... Lewa czy prawa str silnika jest wzdłuż bloku silnika nie w poprzek.Tak dla ścisłości.

Jak możesz nagraj to komórką u nas ćwierkanie z lewej strony (patrząc po otwarciu maski) to był napinacz od rozrządu,który poszedł na gwarancję do warsztatu,który owy rozrząd wymieniał.

z lewej strony siedząc w samochodzie, tj. od strony akumulatora a nie pasków! Gdyby wtryski były piezoelektryczne, to na nie bym obstawiał, ale z tego co wiem to to nie są piezo. Nie jest to również ćwierkanie rolki, bo to mniej więcej wiem jak brzmi.

Spróbuję nagrać może jutro, zobaczymy co wyjdzie...

Cytat:

---

Napisał lesio146

W AR silnik jest umieszczony w poprzek... Lewa czy prawa str silnika jest wzdłuż bloku silnika nie w poprzek.Tak dla ścisłości.

---

strony w silniku, okresla sie stajac od strony rozrzadu, lub od strony kola zamachowego, innej orientacji nie spotkałem, a troche silników juz widziałem.

Cytat:

---

Napisał george11

strony w silniku, okresla sie stajac od strony rozrzadu, lub od strony kola zamachowego, innej orientacji nie spotkałem, a troche silników juz widziałem.

---

Ja także.Rozrząd jest z przodu,sprzęgło z tyłu silnika(pomijam ciężarówki gdzie rozrząd jest z tyłu i najnowsze niemieckie konstrukcje gdzie także rozrząd jest z tyłu).Pierwszy cylinder jest z przodu silnika.Oś silnika nie przebiega jak oś wzdłuż samochodu a jak wał korbowy.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał gheck

z lewej strony siedząc w samochodzie, tj. od strony akumulatora a nie pasków! Gdyby wtryski były piezoelektryczne, to na nie bym obstawiał, ale z tego co wiem to to nie są piezo. Nie jest to również ćwierkanie rolki, bo to mniej więcej wiem jak brzmi.

Spróbuję nagrać może jutro, zobaczymy co wyjdzie...

---

Częstotliwość tego dźwięku jest taka sama przy różnych prędkościach?

chyba opel stosował numeracje cyl od str kola zamachowego, ale ja tam sie nie znam na niczym,
najnowsze niemieckie silniki maja rozrzad z tyłu, hmmm, to znaczy że inni producenci wyprzedaja tą technologie o jakies 60lat.

pzd.

Cytat:

---

Napisał george11

chyba opel stosował numeracje cyl od str kola zamachowego, ale ja tam sie nie znam na niczym,
najnowsze niemieckie silniki maja rozrzad z tyłu, hmmm, to znaczy że inni producenci wyprzedaja tą technologie o jakies 60lat.

pzd.

---

Technologia a technika to nie to samo.

lewa to lewa, po ktorej siedzicie w aucie ? bo ja po lewej i tak przy 60 km/h i ok 2000 obr.m tez mi cos cwierka, skrzypi, trzeszczy, niewiem jak to okreslic dzieje sie to tak jak by z lewej strony w desce w rogu moze w nawiewie

to okolice gornego wahacza.

pzd.

górnego wahacza? na moje ucho to jak by w desce przy nawiewie

Cytat:

---

Napisał piotr17

górnego wahacza? na moje ucho to jak by w desce przy nawiewie

---

czujnik temperatury lubi se ćwierkać :)

u mnie to ćwierka tak za prędkościomierzem a lewym nawiewem jak by w desce

Panowie,

To będzie najprawdopodobniej turbina - jeden z zaworów powietrza - u mnie pracuje podobnie, w tym zakresie obrotow i w obie strony, jak przygazuje na wolnych jest to samo, wymianialem juz przy okazji wszystkie paski rolki i inne rzeczy ktore mogly byc przyczyną, wydaje mi sie ze tak moze pracowac zawor w turbinie. Mam tak od 1.5 roku nie powoduje zadnych negatywnych efektow, nie pogarsza sie, nie przepuszcza oleju ponad norme.

to zawór przy turbie może być piezoelektryczny? bo moje ćwierkanie brzmi właśnie jak piezo...

u mnie to dzieje się jak jadę nie ważne na którym biegu, tylko przy 2000 tys.obr i to ćwierkanie czy trzeszczenie słychać w desce przy lewym nawiewie a nie pod maską

no pod maską ciężko sprawdzić w czasie jazdy, ale zauważyłem że bardziej słyszalne toto jest przy uchyleniu szyby... ostatnio mnie dość długo nie było to nie miałem jak badać i szukać, zobaczymy co wyjdzie...

Miejsce gdzie wał korbowy wychodzi do skrzyni biegów jest tyłem silnika.

A co jeżeli to anglik i kierowca z prawej?
Orientacja kierunków w samochodzie jest zawsze z poziomu kabiny a nie patrzenia.

Pamietaj lewa ręka to ta, jak śpisz to od ściany.

sprawdzałem przy otwartym oknie i u mnie to cwierkanie jest w środku , może jakiś plastik mi tak drży ? nie mam pojęcia trzeba troche rozebrać i po zaglądać