Printable View
Koledzy z góry przepraszam za to że nie pisze o alfie ale mam dość ojca auta , poprostu psuje się cały czas ... Teraz kopci na biało na postoju jak się je przegoni to na czarno wielka chmura, na postoju telepie silnikiem ... i jak się go gasi to gaśnie tak dziwnie jakby jeszcze chwile chodził i go ktoś udusił na siłe... może ktoś miał gdzieś podobny problem, to też commonrail... tylko że na wtryskach siemensa i nie posiada pompy w baku... pomoże ktoś?
A olej silnikowy wcina?
kurcze wiem że tata często wymieniał i nie dolewał dużo tam na 10tyś to nie dolał nic chyba i troszeczke zeszło z bagnetu .
kiedyś w picasso miałem podobne problemy,z tym,że dodatkowo na zimno tragicznie zapalał.Okazało się,że powodowały to uszkodzone/lejące wtryski
kurcze no przy jednym ładuje ropą strasznie na przelew aż przez ten taki plastik wtykany we wtrysk chyba obrobiło i obok niego leje a on powinnien twardo wchodzić, wymieniliśmy na nim oring ale nie pomoglo ...
zrób próbe przelewową bo też tam jest commonrail i tak samo się robi jak w jtd
ok ok :D a gdzie takie strzykawki dostać czy coś żeby zebrały to paliwo i tam jest też do dupy bo są trójniki we wtryski wpinane i z jednej strony jak się węża założy to z drugiej się wyleje
Dziś rano jak go odpaliśmy to strasznie kopcił na niebiesko nawet na wolnych obrotach a sprawdziliśmy przelewy i z 3 wtrysków dokładnie tak samo delikatnie tryska co jakiś czas a z pierwszego leje się strasznie przez przelew... co to może być?
to masz ten jeden do wymiany
właśnie dziś wymieniony, dopadłem za 150zł używke i jest dużo lepiej, tylko jeszcze szarpie przy przyspieszaniu ale takto chodzi idealnie :D
wtryski wtryski wtryski. HDI słynie z tego problemu. Czy to 1,5 czy 2.0hdi nie ma znaczenia
Kumpel zeszłej zimy w swojej cytrynie przerabiał ten temat dwa wtryski mu lały
Noo tutaj też dokładnie tak samo, najpierw jeden w zimie i teraz drugi po paru miesiącach padł ... :D ale cena nie straszna więc oby chodziło wszystko jak należy.
Identyczny problem u mojego taty w 2,0 TDCI w C-Maxie, czyli tym samym PSA, o którym tu mowa. Dokłądnie te same objawy - biały dym (w dodatku o dziwnym zapachu) i telepanie + ciężki rozruch na zimno...
Jakie tam w końcu wtryski siedzą? Różne źródła podają różnych producentów...
Noo bo tak rzeczywiście jest, różne siedzą ;) u mojego ojca akurat siemens sid801a a w innych bosch który ma pompe w baku tak jak jtd a siemens zasysa sam z baku ;)
bo to są dwa różne silniki. Siemens / denso to jednostka od nissana 1,5Cytat:
Napisał maxiking
Cytat:
Napisał lukas1983
a kolega marki nie pomylił?
nie ma 1.5HDI!!! jest 1.5dci i chodzi w tym przypadku o Renault
HDI są 1.4 1.6 2.0 2.2 2.7 i może coś większego jeszcze w jakimś dostawczaku i z tego co wiem wszystkie są tworem PSA
- - - Updated - - -
a w tym silniku nie trzeba przypadkiem kodować wtryskiwaczy?Kiedyś w necie dorwałem info,że nierówna praca hdi z układem siemens nie musi być jakims wielkim problemem ponieważ układ może akurat przechodzić proces kalibracji.Zresztą przeczytaj sam,tutaj piszą podobnie http://www.auto-swiat.pl/1-wszystko-...silnika-20-hdiCytat:
Napisał maxiking
chce wam powiedzieć że silniki 1.6 hdi do są ogólnie do d..y a te 2.0 i 2.7 występują w gupie fiata w zamian za to że FIAT produkuje dla PSA dostawczaki.
ja nie napisałem że 1,5 to hdi.
W sumie w 206 jest 1,4 bądź 1,6 o oznaczeniu hdi i wiele one się nie różnią. Tak czy siak to gówniane konstrukcje.
Mam prośbę, czy mógłbyś w skrócie przybliżyć jak powinienem prawidłowo przeprowadzić próbę przelewową w tym silniku? Albo podać instrukcję, którą Ty się kierowałeś. Nigdy wcześniej nie robiłem tego, a nie chciałbym czegoś spieprzyć, to raz, a dwa przeprowadzić to prawidłowo (czas, obroty, itd).Cytat:
Napisał maxiking
Myśmy z tata ściągnęli wężyki te z przelewów , zakładasz na te wtyczki krótkie wężyki na których końcach masz strzykawkę taka rozciągnięta żeby miało jak się nalać do środka I odpalasz I na wolnych obrotach tam 30sek czy minutę czekasz po czym gasisz i sprawdzasz w której jest najwięcej paliwa ewentualnie leksią w serwisie sprawdzić korekty u mnie każdy miał 103% a ten zepsuty 90%