Printable View
Witam jak niektórzy z was wiedza niedawno wymieniałem silnik w mojej belli. Po wymianie silnika jak odpalam auto to mam 6 barów a jak silnik osianie 90*C to mam 4 bary a powinno być 1-2 ??. CZujnik jest napewno sprawny co do liczników to testowałem na 2 sztukach. Czy ten silnik jest az tak dobry ze ma 4 bary przy 90* czy moze cos jest nie tak.
Olej którym zalany jest silnik to VALVOLINE MaxLife 10W40.
Kamil wedlug mnie to cisnienie masz zaj.....te.Tez chcialbym miec takie.Poprostu silnik zyleta :D
Hehe :) wiesz Łukasz czytałem ze na ciepłym powinno być 1-2 a ja mam 4, a ze wiesz ze jestem juz przewrażliwiony na punkcie awarii tego auta to pomyślałem ze to kolejna usterka sie szykuje :P
u mnie w sumie ciśnienie tez na 4 się trzyma przy normalnej jeździe na zimnym mam 6 barow, przebieg 201 tys ale w sumie szanuje samochód i staram się nie katować silnika
U mnie podobnie na zimnym ok 6 a na rozgrzanym 4 silnik już ma 205 tyś.
te wartosci sa wartosciami w trakcie jazdy czy na wolnych obrotach ?Cytat:
Napisał rekwir
w sumie cisnienei utrzymuje sie w podobnych wartosciach wachniecia to moze 0,5 bara jest w trakcie jazdy i na wolnych
To wydaje mi sie że jednak masz małoprecyzyjny wskażnik lub czujnikCytat:
Napisał rekwir
trzeba by to sprawdzic tylko glupio kupowac cos co moze jest dobre mozna ewentualnie podlaczyc pod kompa i sprawdzic?
Wykręć czujnik ciśnienia oleju i wkręć manometr wtedy bedzie wszystko jasne
moja piekna jest u mnie w rodzinie o ponad 4 lat i w sumie takie cisnienei utrzymje sie caly czas
Czyli warto to sprawdzić :wink: czas najwyższyCytat:
Napisał rekwir
u mnie cisnienie na zimnym pokazuje jakies poltora, a jak troszke sie rozgrzeje to juz ciagle zero :P jestem pewny ze to czujnik padniety, bo zrobilem sporo km i nadal jak zyleta, pozatym nie zapala sie czerowna lampka. tak sie przybieram do wymiany czujnika ale jakos czasu nie mam. najlepije to i tak sprawdzic w warsztacie a nie jakis tam czujnik i to alfoski, one wskazuaj co chca ;)
jak będę mil robić z silnikiem (czas zając się rozrządem popatrzeć na głowicę i ogólnie trzeba sprawdzić czy nic nie psuje się ) to przy okazji sprawdzę
Moja na wolnych obrotach zimna ma ok 4,5-5, na wolnych jak sie nagrzeje ok 2... a nagrzana w trakcie jazdy ok 2500obr ma ok 4
i tak powinno byćCytat:
Napisał jacoff
cytując instrukcje obsługi alfy romeo 155 "Przy max.obrotach i nagrzanym oleju wartości muszą być wyższe od 2,5 bara" koniec cytatu