Moj nowy zakup Alfa Romeo 147 2.0 Selespeed jak dbać

Witam
Zdecydowałem się na zakup Alfy 147 2.0 Selespeed. Rocznik 2001 ale ten przebieg...85tys km, auto z salonu itd poprostu igielka.

Jestem wiec nowym uzytkownikiem Selespeeda i wiem ze jest to potencjalnie awaryjny podzespol. W zwiazku z tym bardzo proszę forumowiczów o porady jak użytkować ten typ skrzyni biegów aby odwdzięczył się długą bezproblemową pracą.
Nie prosze tu o porady jak naprawić coś ale jak utrzymać w idealnej kondycji.
Może są też jakieś elementy o ktorych wiadomo że uszkodzaja się z powodu zanieczyszczenia lub maja wady konstrukcyjne, ktore mozna wyeliminować przed wystąpieniem awarii?

Dzieki za wszelkie uwagi.

Na start wymień rozrząd i filtry dla pewności. I gdzie Ty znalazłeś auto z 2001 roku z 85kkm? Na moje to wygląda podejrzanie

Zobacz czy pod nogami kierowcy nie ma dziwnej wilgoci sucho:)
Jak zmieniasz olej to poproś o spr. panewek.

No znalazlem. To prawdziwy przebieg, udokumentowany i potwierdzony.
Fakt jest jednak taki ze byla to 6-ta AR147 ktora ogladalem i wszystkie poprzednie to byl dramat. No oczywiescie ta byla odpowiednio droższa.
Rozdzad byl zmieniany niedawno wiec chyba jeszcze go ruszal nie bede a olej oczywiscie wymienie asap wraz z filtrami.

Cytat:

---

Napisał beriba

Na start wymień rozrząd i filtry dla pewności. I gdzie Ty znalazłeś auto z 2001 roku z 85kkm? Na moje to wygląda podejrzanie

---

Jeśli faktycznie przebieg jest prawdziwy to gratuluję zakupu :) A z ciekawości zapytam, w jaki sposób jest udokumentowany i potwierdzony?

Cytat:

---

Napisał beriba

Jeśli faktycznie przebieg jest prawdziwy to gratuluję zakupu :) A z ciekawości zapytam, w jaki sposób jest udokumentowany i potwierdzony?

---

Czytajac powyższe posty zawiodlem sie jako nowy użytkownik. Widze że jest to standardowe forum gromadzące dotknietych awriami a nie cieszących się swoimi samochodami miłośników.
Nikt nie odpowiedzial na moje pytanie tylko wszyscy dopytuja jak moglem kupic tak stare auto z tak malym przebiegiem, przeciez to niemozliwe.

Jeśli chodzi o przebieg to jest potwierdzony ostatnia wizyta w serwisie (bo auto bylo serwisowane caly czas w ASO).
Pozatym jestem konstruktorem mechanikiem ktory projektuje części do roznego typu pojazdów i też mialem stycznosc z handlem sprowadzanymi autami i nie miewam problemow z odroznieniem dobra od zła.

Przeniose sie chyba na zagraniczne forum AR.

Trochę wyluzuj. Forum służy wymianie wiedzy i doświadczeń, a że mnie zaciekawił ten przebieg to zapytałem. Nie rozumiem co w tym złego... Przecież nie próbuję Ci udowodnić na siłę że auto było cofane...
I nie wiem skąd wniosek że to forum dla ludzi z awariami. Będę wdzięczny jeżeli wytłumaczysz mi z którego postu to wywnioskowałeś
Co do Selespeed to ja niestety Ci nie pomogę bo nie posiadam. Zauważ też że temat zacząłeś 15 godzin temu i że jest środek weekendu. Weź pod uwagę że ludzie mają swoje życie i nie siedzą 24/7 na forum tylko po to żeby odpowiedzieć na Twoje pytanie. Trochę cierpliwości ;)

Cytat:

---

Napisał kubamtx

Czytajac powyższe posty zawiodlem sie jako nowy użytkownik. Widze że jest to standardowe forum gromadzące dotknietych awriami a nie cieszących się swoimi samochodami miłośników.
Nikt nie odpowiedzial na moje pytanie tylko wszyscy dopytuja jak moglem kupic tak stare auto z tak malym przebiegiem, przeciez to niemozliwe.

Jeśli chodzi o przebieg to jest potwierdzony ostatnia wizyta w serwisie (bo auto bylo serwisowane caly czas w ASO).
Pozatym jestem konstruktorem mechanikiem ktory projektuje części do roznego typu pojazdów i też mialem stycznosc z handlem sprowadzanymi autami i nie miewam problemow z odroznieniem dobra od zła.

Przeniose sie chyba na zagraniczne forum AR.

---

Na tym forum jestem od ponad 5 lat, na alfaowner również od kilku i szczerze powiem Ci, że poziom wiedzy technicznej na tym forum jest znacznie wyższy...
Także zapewne zapłaczemy nad Tobą jak nas opuścisz.

Chodzi mi tylko o to że zadalem chyba dość jasne pytanie:
Jak dbać o Selespeed'a ? A otrzymalem informacje że przebieg 85 tys dla auta z 2001 jest podejrzany.
W Polskich realiach moze to i prawda ale pytanie było zupełnie inne.

Też bardzo chętnie podziele się wiedzą techniczną na tym forum aby pomoc innym.
Jeśli ktokolwiek miałby problemy z bateriami w autach hybrydowych lub elektrycznych to służę pomocą.

Sam się pochwaliłeś przebiegiem więc nie miej pretensji ;) Z resztą już Ci pogratulowałem zakupu :)

Ja posiadam selespeeda i jak narazie sprawoje sie bardzo dobrze ... pierwsze co to wymien wszelkie płyny i oleje od SS to podstawa

Skoro taki wielki konstruktor z ciebie, to takie coś jak dbanie o selespeeda powinienieś miec w małym paznokciu u nogi ..
o selespeeda, jak o każdą skrzynie automatyczną, wymiany fitra i oleju, jak coś cieknie, zużywa się, to wymieniać, jak się nie znasz, sam nie grzebiesz, nie regulujesz. Jak kupiłeś je, to najlepiej wymień od razu olej w niej. CO do zagranicznego forum, potwierdzam, tutaj o wiele wiecej się człowiek dowie.

Cytat:

---

Napisał KlaudioOs

o selespeeda, jak o każdą skrzynie automatyczną

---

Selespeed jest to manualna skrzynia lub jak kto woli półautomatyczna... Sama skrzynia to zwykły manual jak innych TS'ach natomiast mechanizm wybierania biegów jest hydrauliczny. I o ten właśnie mechanizm najbardziej trzeba dbać a właściwie go poznać i wiedzieć jak wygląda jego awaria.

Tu masz istotne informacje od użytkownika, który miał SS i ma sporą wiedzę na jego temat :)
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...um_wiedzy.html

Dzieki za przydatnego linka.
Co do innych wypowiedzi to oczekiwalem raczej informacji typu:
1. Rozszczelnia sie czesto zlacze sterownika X- warto sobie doszczelnic
2. Czesto uszkadza sie wiazka Y warto dodac mocowanie.
3. Zaciera sie mechanizm X , warto od czasu do czasu przesmarować.

Można by wogole stworzyć taką listę dla całego auta.

Wiem jak działa Selespeed, chce tylko poznać typowe jego słabosci i im zapobiegać.

Listę dla całego auta znajdziesz w każdym temacie "na co zwracać uwagę przed kupnem". Szukanie nie boli