Printable View
W przyszlym miesiacu czeka mnie wymiana rozrzadu - zestaw fabryczny plus pompa do jtd to wydatek rzedu 560 zł (http://moto.allegro.pl/item508619955...zja_sklep.html - zamiennik rekomendowany 330 zł)
- przegladajac oferty roznych sklepow netowych natknelam sie paski "wzmocnione" np. firmy Gates - czy faktycznie jest istotna roznica w dlugosci uzytkowania takiego paska wzmocnionego i czy jest sens go montowac. Jakie macie w tej kwestii doswiadczenie.
Sprzedaliśmy mnóstwo pasków Gates'a do różnych samochodów i zero problemów. Firma ogólnie ma dobra opinie, podobnie jak Ruville i Dolz. Natomiast pierwszy raz słyszę o firmie MG, która rzekomo ma być producentem rolki prowadzącej w tym zestawie ;)
Firmy takie jak SKF, Gates czy Ruville są godne zaufania, nawet w tak wrażliwym temacie jakim jest rozrząd.
U nas za 324zł dostałabyś:
Pasek Gates
Napinacz SKF
Prowadząca SKF
Pompa wody Dolz
Czyli moim zdaniem jeszcze wyższa jakość niż to co wyszukałaś na allegro :-)
Pozdrawiam
Nie chodzi mi tu o pieniadze, bo potem sieczka w silniku to wydatki ok 4K - pytam jak jestes relatywna roznica pomiedzy tym fabrycznym zestawem i co lepiej zamontowac - co wy wybraliscie i dlaczego - podkreslam pieniadze nie sa tutaj kryterium
nie wiem jaki w JTD jest kształt zębów na kołach żebatych ale w twin sparkach powinno sie unikać pasków gates ze względu na ich pół ksiezyce a kola mają trapezy
ja mam w 1.9 jtd tylko w 156 zestaw co wymienił Puotek czyli
- Pasek Gates
- Napinacz SKF
- Prowadząca SKF
natomiast pompę wody mam bugatti.
Z całym zestawem nie mam żadnych problemów więc ja polecam zestaw co kolega napisał na forum i cena też dobra.
Co do pompy wodnej to ja wymieniałem ponieważ nie znany był jej czas montażu w samochodzie a jest nawet szansa że pamiętała taśmę montażową całego samochodu.
Mechanik natomiast powiedział, że z tymi pompami to propaganda bo tak na prawdę nie potrzeba jej wymieniać za każdą zmianą rozrządu bo jak pracuje 20 lat przy AR nie zdarzyło mu się aby ktoś przyjechał do wymiany z samą pompą wodną.
Ja sam sie przymierzam do wymiany rozrządu i na pewno będę składał na zamiennikach, bo są to firmy na tyle wyspecjalizowane w tym co robią, że moim zdaniem ich produkty nie odbiegają od oryginału ;-)
Oczywiście zamienniki najwyzszej jakosci
Chce wybrac wariant najlepszy -jakosc ponad cene - wiec co jest lepsze - zestaw oryginalny czy zestawy wysokiej jakosci - czyli jakie konkretnie i jakies merytoryczne podparcie swojej tezy. To nie jest wymiana gumki w gaciach :mrgreen: ale ewnetualna przyczyna pozniejszych czasem strasznych konsekwencji zlego wyboru
RUDA spokojnie :) była seria AR gdzie Gates był montowany jako oryginał i SKF też. Jest to zestaw na prawdę godny polecenia i ze spokojem duszy i serca możesz go zapodać swojej AR
Witam.Cytat:
Napisał mrutyna
Najlepiej co 2 wymianę rozrządu. zdarzały się przypadki, które sam widziałem, kiedy to pompa wodna się zatarła i poleciał przez to rozrząd.
ja ostatnio wymieniałem rozrząd w 2.4jtd razem z pompą wody
pasek gates xf - wzmacniany
rolki skf
pompa chyba dolz
za wszystko wyszło mi 330 zł
zawsze przy rozrządzie wybieram 2 firmy gates i skf - dobry stosunek ceny do jakości
A co powiecie o paskach firmy Dayco do T.S.? Obecnie taki mam zamontowany.
Pozdrawiam.
- Rafał
dayco też jest OK - fabryczne oryginalne koło pasowe na wale w moim silniczku 2.4 jtd jest firmowane logiem dayco - ogólnie jest to firma porównywalna z gates - cenowo podobnie ale gates jakoś do mnie bardziej przemawia - chyba to kwestia przyzwyczajenia do firmy :)
Poprzeć się mogę jedynie opinią mechaników i użytkowników
heh - nadal nikt nie odpowiada konkretnie, ktory lepszy :mrgreen: czy oryginalny czy cala reszta - czy ktos umie na proste pytanie odpowiedziec?
Nie da się jednoznacznie odpowiedziec na to pytanie. Bubel trafic się może zawsze, jak i przy zamiennikach jak i w oryginale. Wg. mnie ważne jest aby pasek nie miał półksiężycy bo większe prawdopodobieństwo, że w mrozie przeskoczy.Cytat:
heh - nadal nikt nie odpowiada konkretnie, ktory lepszy czy oryginalny czy cala reszta - czy ktos umie na proste pytanie odpowiedziec?
ale czesci rozrządu do alf produkują tylko wysokiej jakosci firmy jak ruville skf dayco czy gates czy contitech, nie ma zamienników no chyba ze jedynie pompy wody jak np bugatti
panowie pasek ma mieć takie zęby, jakie ma koło zębate wgłębienia
co do orginałów tzw.pierwszy montaż te części sa lepsze jakościowo jak póżniejsze tzw części zamienne nieważne czy to orginały /sam producent zleca robotę podwykonawcą i umieszcza logo np.AR/ czy zamienniki te są już z innej półki jakościowej praktycznie dotyczy to wszystkich producentów /choć są wyjątki/ pozdrowienia
Piotr - piwo <piwo> <całus> - wlasnie o taka odp mi chodzilo :D Dlatego w drodze kupna pedem nabede (kto pamieta z jakiej to reklamy :D - dla tego nagroda ) zestaw tzw oryginałow. DziekujeCytat:
Napisał piotriix
piwa redd'sCytat:
Napisał RUDA
http://cz.youtube.com/watch?v=-8tUx0...eature=related
W takim razie kolego wygrales piwo :)Cytat:
Napisał Mr_Bungle
Trzymam za słowo;)Cytat:
Napisał RUDA
Jesli chodzi o pasek to polecam Contitetecha , lepszy niz Gates a w podobnej cenie , rolki , prowadnica i pompa , jak już koledzy wspominali SKF , najlepsze co można dostać .
Słowo fachowca .
;)
Ja bym unikał rolek ruville - juz 2 sztuka odpadła bo miała fabrycznie za duży luz albo staneła po 7 tys km:/ wda fabryczna reklamacje przyjeto, ale roboty bylo co niemiara.
To potwierdze , po przebojach z masami podrobek gatesa przesiadlem sie na conti ii jest OKa :)Cytat:
Napisał sciesill
no :) a kto w takim razie wie co znajduje sie w zestawie fabrycznym? W opisach aukcji nie ma, a zdjecie kartonu nie wiele mowi :evil:
A to zależy od tego , kto w danym terminie był poddostawcą części. :mrgreen: .Cytat:
Napisał RUDA
o co myślicie o rolkach firmy Ina??
Ten sam producent co LUK (sprzęgła), FAG (łożyska). Przynajmniej tak mi się wydaje bo przychodzą w jednych dostawach :)
U siebie mam założony napinacz z INA
INA jest tez wlascicielem ruville:) chyba najlepsza marka w tej chwili, czesto ich czesci lepiej wygladaja niz skf:/
a co do paskow:) zdecydowanei dayco w tej chwili. gates bywaja podrobki, conti...no najwiecej reklamacji na jakosc mam, a dayco ma chyba z ciekaowestek chyba jedyne w serii profil zebow trapezowy
Oryginały GM do Opla Astry G hatchback to:
Pasek Gates
Napinacz Litens
2 rolki INA
Pompa nie wiem jaka jest w oryginale,ale polecam Ruville
ruville jest teraz nizsza markajakosciowa grupy ina. zrezygnowano z makrowych lozysk i wlada sie turecki plastik:)
Ja do swojej 145 1.6 TS zakładałem pompe, napinacz, rolke. Ruville na niektórych częściach był napis INA ( nie pamietam których) + pasek contitech, zęby kół idealnie spasowane z paskiem. i jest ok.