Printable View
:mad:mam problem, rano zona jechala dzieci zawiesc, normalnie wrocila wszystko ok,
ja wsiadam do staram sie odpalic, i nic swieci sie check engine, pod kompa a tam ten blad 0520 styk cisnienia oleju
kasuje ale błąd wraca od razu, wiec panowie pomóżcie, gdzie ten styk jest moze??? bo juz wkur....ny chodze....
co jest grane??
Na szybko mogę Ci podpowiedzieć, że czujnik jest gdzieś w okolicy filtra oleju, chyba poniżej. Może wtyczka się odpięła.
albo wtyczka albo czujnik......albo juz nie ma cisnienia w silniku:lol: ja wkrecil bym zegar przy okazji i sprawdzil
autko szlo caly czas, bylo po regeneracji wtryskow i nie bylo zadnych problemów....jesli jednak to cisnienie w silniku to pompa paliwa siadła??
kompresja czyli silnik do roboty ale co my tu będziemy wróżyć z fusów. Właź pod maskę i patrz co z tym czujnikiem
Nie straszcie go :P Były już przypadki, gdzie połączenie elektrycznie na czujniku zostało przerwane i stąd błąd. whoocash1984 sprawdź najpierw tą wtyczkę.
no szwagier rano zagladał, wział wtyczke i działa, i błąd zniknął, ale check engine dalej swieci, nagle błąd wychodzi p0683 - preheating control unit, swiece sprawdzalismy i dzialają wszystkie, takze chyba to ten sterownik od świec, ale czy to byłby problem ze silnik nie reaguje??? juz nie rozumiem....
sprawdzilismy rozruszznik działa, kontrolka check engine i tyle....rece opadaja, tak z niczego..
Masz tylko błąd P0683 i silnik nie odpala? Rozrusznik kręci?
nie kręci, rozrusznik sciaglem i dziala, autko nie reaguje, tylko blad swiec i check engine swieci i autko nie kreci, znajomy mechanik co bylem przed godzina mowi ze cos z elektryką...
Wszystkie kontrolki na desce normalnie świecą? Światła itp? Sprawdzałeś kabel masowy?
Niezłego pecha masz do elektryki w tym aucie ;)
wszystko gra, wkaldam kluczyk, wszystkie kontrolki swiecą, i po chwili gasna ale check engnie sie swieci, i naciskam start a on nie reaguje tylko slychac jakby komputer wyrzucał go z odpalania, taki charakterystyczny "tik tik" co w tym stylu.
nic zawoże go dzisiaj do eletryka, sprawdzalem ze szwagrem wszystkie wtyczki, kabel masowy jak nowy, aku jest nowy 13-14 V
nie wiem....zgroza
juz po akcji u elektryka, okazało sie ze uszkodzony byl moduł stacyjki, tam cos sie popaliło...autko juz w domciu,,,hurraa