Nie działa regulacja kierunku nawiewów!

Cześć!
To jest mój pierwszy post.
Przeglądałem i czytałem tematy, lecz nie natrafiłem na taki sam problem.
Mam juz dość tego kłopotu. Nie działa mi regulacja kierunku nawiewu. Mam manualną klimę. Regulacja temp. i regulacja siły nawiewu działa super.
Na dodatek jak włączę odmrażanie szybkie to zamiast na szyby leci do kabiny a na szybę nic!

Drodzy Alfaholicy, brak mi pomysłów. Czytałem na innych forach(inne marki), ale bez konkretów. Co to może być? Jakiś zawór? Jakiś wąż/linka, która spadła? Przekaźnik? Gdzie szukać problemu? Nie chce na ślepo rozbierać pół auta.


p.s. Robiłem restart klimy, nie pomogło. Filtr czysty.

Ja mam podobny problem , a mianowicie mam zamknięty "korytarz" powietrza na szybę, przez co szyby parują mocno. Pomysłów brak.

ja przerabiałem temat w klimatroniku ale tam to są silniczki do każdej klapki itd a tu nie wiem jak będzie

U mnie raz na pół roku fiksują kierunki nawiewu, całkiem inaczej się ustawiają, niż ja to wybieram. Pomaga odpięcie akumulatora na kilkanaście minut.

Mi nie pomogło odłączenie aku.

Też słyszałem o silniczku klap nawiewu inaczej zwany sterownikiem. Myślałem, że jest aby jeden i może to on "padł". Jednak jeśli są tam silniczki to chyba wszystkie naraz nie poszły z dymem.

Pytanie do osób, które mają manualną klimę. Jak regulujecie kierunek nawiewu to pokrętło chodzi lżej niż te od temp i siły?? Bo u mnie bardzo lekko i wyczuwalne są aby ząbki na odpowiednim kierunku. Może coś tutaj jest nie tak?

Szukam już chyba na ślepo, za każde propozycje dzięki już z góry!!

Na allegro jest dużo tego typu silniczków do nawiewów. Pytanie, które zadałeś czyli ile jest tych silniczków w manualnej klimie też mnie nurtuje. Może u mnie taki silniczek też padnął??
Gdzie on się znajduje? Załącznik 113471

U mnie pokrętło chodzi porównywalnie z pozostałymi, no może ciut lżej.

Dzisiaj rozbierałem tapicerkę pod schowkiem i wszystko wygląda ok, tzn nie widze żadnego silniczka, ale wszystkie przewody są po podłączane. Dostałem się do filtra kabinowego i świecąc latarką zobaczyłem w głębi, że są tam pewnego rodzaju "koła zębate", które są pewnie odpowiedzialne za przesuwanie się klap nawiewów. Ani drgnęły przy regulowaniu pokrętłem na panelu.

Na dodatek nie działa podgrzewanie foteli(oby dwóch)! bezpieczniki są ok. Nie mam już siły na elektryke tego samochodu. Oby dwie maty mogły się posypać? Da się to jakoś sprawdzić bez wyjmowania fotela?

No niestety nie uraczymy jakiejkolwiek podpowiedzi.
Pytałem się kiedyś w inny temacie czy tykanie po wyłączeniu zapłonu jest normą, dostałem odwiedź "TAK".
Ale czy na pewno?? Mam nagranie jak to u mnie wygląda: http://www.youtube.com/watch?v=Ypw8f9lTkyU

Jest to norma?

Cytat:

---

Napisał siwus71

No niestety nie uraczymy jakiejkolwiek podpowiedzi.
Pytałem się kiedyś w inny temacie czy tykanie po wyłączeniu zapłonu jest normą, dostałem odwiedź "TAK".
Ale czy na pewno?? Mam nagranie jak to u mnie wygląda: http://www.youtube.com/watch?v=Ypw8f9lTkyU

Jest to norma?

---

To stukanie?? Zdecydowanie nie jest to normalne. Normalnym jest dżwięk pracujących napędów klap po zgaszeniu samochodu ale nie taka "orkiestra". Przez chwilę się nawet zastanawiałem kiedy wreszcie zgasisz ten stukający diesel aby posłuchać tego "tykania". ;)
Moim zdaniem brzmi to jak obrobione koła zębate klapek przeskakujące podczas poruszania. Czy taki sam dźwięk pojawia się, gdy podczas jazdy zmieniasz kierunek nawiewu, włączasz obieg wewnętrzny?

Cytat:

---

Napisał stafffek

Na dodatek nie działa podgrzewanie foteli(oby dwóch)! bezpieczniki są ok. Nie mam już siły na elektryke tego samochodu. Oby dwie maty mogły się posypać? Da się to jakoś sprawdzić bez wyjmowania fotela?

---

Ja ostatnio to naprawiałem u siebie w 159. Opis jak sprawdzić/wymienić znajdziesz w tym poście poniżej. Dodam że nawet dla mnie jako osoby z dwoma lewymi rękoma, udało mi się to naprawić w 2 godzinki.
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...tml#post468573

U mnie też było tak:
1) Włączam podgrzewanie fotela kierowcy -> Nie działa
2) Włączam podgrzewanie pasażera -> Działa tylko gdy kierowcy jest wyłączony (na 0)

Wniosek -> Uszkodzony obwód w siedzeniu kierowcy.
Przy włączonym przerwanym obwodzie w fotelu kierowcy, nie działa podgrzewanie siedzenia pasażera.

Szczerze nie wiem co to za magiczna instalacja. Na szczęście po lutowanku maty grzeje aż miło.
Pozdrawiam i powodzenia życzę.

Cytat:

---

Napisał juhass

To stukanie?? Zdecydowanie nie jest to normalne. Normalnym jest dżwięk pracujących napędów klap po zgaszeniu samochodu ale nie taka "orkiestra". Przez chwilę się nawet zastanawiałem kiedy wreszcie zgasisz ten stukający diesel aby posłuchać tego "tykania". ;)
Moim zdaniem brzmi to jak obrobione koła zębate klapek przeskakujące podczas poruszania. Czy taki sam dźwięk pojawia się, gdy podczas jazdy zmieniasz kierunek nawiewu, włączasz obieg wewnętrzny?

---

Dokładnie, jak włączam/wyłączam obieg zamknięty lub wył/wł klimę to słychać te dźwięki. Co to może być??

Tylko pytanie dlaczego przy zmianie regulacji nie słychać owej orkiestry?? -.-