Witam mam pytanko ponieważ na zakrętach tylne koło zaczeło mi ocierać od wewnątrz , czy może to być łożysko
Printable View
Witam mam pytanko ponieważ na zakrętach tylne koło zaczeło mi ocierać od wewnątrz , czy może to być łożysko
podnies auto i pokulaj , z monitora nikt tego nie wyczyta
powiedz mi wyczuje luzy pod ręką
wyczujesz a szum uslyszysz , a lepiej jeszcze zwalic kolo wtedy wiecej zobaczysz , moze tarcza albo cos z zawiszeniem ,podnies zwal kolo i po znęcaj sie nad nim
ok dzięki
Jakby to przez łożysko ocierało to bez zdejmowania koła też by szło wyczuć luz.
Jakie masz felgi w aucie?
17 ale wszystko było w porządku wcześniej amora mam do wymiany na pewno, właśnie jestem w trakcie szukania .Nie miałem jak zerknąć dopiero jutro ale wydaje mi się że jakby trochę niżej stał z tej strony
Może klocek hamulcowy.
nie bo zaglądałem pod auto i widać przytarcie od wewnątrz u góry
to moze amor dokonal żywota
A sprężyny całe?
Tuleje zawieszenie tył sprawdzałeś?
jutro święto ale niestety muszę się wbić pod auto i szukać , sprężyny całe patrzyłem
- - - Updated - - -
amor na stówę jest padnięty jestem na etapie szukania ,a padnięty amor może być przyczyną tarcia ?Cytat:
Napisał Cubus00
amor na stówę jest padnięty jestem na etapie szukania ,a padnięty amor może być przyczyną tarcia ?[/QUOTE]
no wiesz, padniety a padniety, mialem kiedys w innym aucie takie amory,ze jak je wyjąłem to tłok wypadl ,auto z Niemiec :P
amor jest totalnie padnięty jedna osoba z tyłu i 40 km/h bo z tyłu jak byś na desce jechał tragedia .A auto jest jeszcze obniżone i sprężyny twardsze
no to masz jedno wyjscie POD AUTO
nie jestem mechanikiem ale popierdołą też nie jestem w stanie sam to ogarnąć
Witam jednak usterka to pęknięty kielich amortyzatora zresztą już usunięty plus wymiana sprężyn plus amorów , sworzni itd