Witam wszystkich , koledzy co to może skrzypieć
Skrzypi przy kręceniu kierownicą raz prawa strona raz lew strona, zaznaczam że zawieszenie całe zostało wymienione, 4 – wahacze , 2 - łączniki stabilizatora, 2 - końcówki kierownicze, 2 - poduszki stabilizatora, amorki szt. 4. Skrzypienie dobiega z przodu auta, bez względu na temperaturę.
http://youtu.be/mTqnx6sB0eo
Podlaczam sie do pytania. To samo mam od czasu do czasu z lewej strony. Uklad kierowniczy z zewnatrz OK, luzow brak, nic nie cieknie kiera dziala bez problemow.
Sprawdziłbym łożysko oporowe amortyzatora.
Sprawdź osłony sworzni czy nie są popekane. Ich uszkodzenie może się tak objawiac.
Wysłane z mojego HTC One S
Jeśli skrzypi podczas kręcenia na postoju to sworznie wahaczy w pierwszej kolejności.
Amortyzator sie nie obraca - to nie mcpherson.
U mnie jest identycznie. Zauważyłem jedynie, że przestaje skrzypieć w deszczowe dni.
http://www.forum.alfaholicy.org/156/101748-156_pomoc_okresleniu_zrodla_halasu_podczas_kreceni a_kierownica_film.html
No to tak jak mówię sprawdzić osłony sworzni. Przestaje skrzypiec w deszczowe dni bo dostaje wilgoci.
Wysłane z mojego HTC One S
Strzykawka z igłą i wstrzyknąć trochę oleju do sworzni (olej można lekko rozcieńczyć ropą, żeby się łatwiej wstrzykiwało). Warto kupić drugą igłę do odpowietrzania tej gumowej osłony sworznia - jak jest szczelna to będzie wyciskało mieszankę, która tam próbujesz wprowadzić.
Jak nie pomoże to sprawdzić tuleję do której montowane są widełki amortyzatora.
Kolega Marcin ma racje , sworzeń wachacza któryś będzie do wymiany.
U mnie okazał się prawy , ale i tak lepiej wymienic komplet.
Witaj, w sierpniu wymieniałem całe zawieszenie przód i tył nie możliwe żeby to był już sworzeń ;/ wybity.Cytat:
Napisał kris377
hmm..szlak mnie juz trafia ciągle coś... to nic sprobuje rady kolegów strzykawka i duża igła. ..może to pomoże.
- - - Updated - - -
Witaj, w sierpniu tego roku wymieniałem całe zawieszenie przód 1500zł i tył 1200zł nie możliwe żeby była to już osłona sworznia.Cytat:
Napisał wiedzmaak
Niestety to nic nie oznacza. Moje górne wahacze TRW nie mają 8 tyś nalatane a już mam sworznie wybite. A poprzednie dolne wahacze vemy po pół roku miały osłony sworzni uszkodzone. Pomysł ze strzykawka nie jest zły.Cytat:
Napisał dawidoo2375
Wysłane z mojego HTC One S
miałem takie objawy - rozwalona manszeta sworznia na dolnym wahaczu, smar wyleciał i że sworzeń wchodzi z góry do zwrotnicy to ciężko jest go nawet przesmarować. Co do tego że nowe - co z tego, słyszałem historie że w Vemie podczas montażu rozwalała się/zsuwała się manszeta... Radziłbym to sprawdzić. W każdym razie ja więcej Vemy nie kupię.
Jeśli chodzi o veme mam taki same przemyślenia. To jest to co pisałem wcześniejCytat:
Napisał pawciu87
Wysłane z mojego HTC One S
Vema to może kiedyś dobra była. W porównaniu do oryginałów to wytrzymuje 1/3.
3 tyg. temu kupiłem w pewnym źródle oryginał wahacza dolnego TRW za 360 PLN. Był w 'torbie' foliowej, oryginalnie zapakowany, na etykiecie napisane było, że produkcje UE a z kodu kreskowego (początek 3322) wynika (przynajmniej nie znalazłem inaczej) że to produkt francuski. Kiedyś kombinowałem z zamiennikami - obecnie jak coś pada to pakuje oryginał - oprócz przednich łączników stabilizatora, które namiętnie kupuję w firmie JGR (???) w Bielsku-Białej i robię na nich po 40 tyś.
[QUOTE=dawidoo2375;1297319]Witaj, w sierpniu wymieniałem całe zawieszenie przód i tył nie możliwe żeby to był już sworzeń ;/ wybity.
hmm..szlak mnie juz trafia ciągle coś... to nic sprobuje rady kolegów strzykawka i duża igła. ..może to pomoże.
Nie wiem dlaczego chcecie psuć zmieniać konstrukcje. guma ma być cała, a później zobaczysz, dopiero co zacznie się dziać z tą gumą i narobisz sobie problemów. pierwsze pytanie czy miałeś ten objaw przed wymianą??
jeśli nie to mechanik sam powinien w ramach gwarancji za robotę zdiagnozować problem. Jeśli nie chce to kiszka nie mechanik.
dajesz auto na wymianę zawieszenia to żądaj zrobienia dobrze lub niech postawi nową diagnozę.
po drugie
czy kupowałeś dobre zamienniki czy chińskie coś, np maxgear itp. To też jest istotne.
[QUOTE=tomaszchwesiuk;1297775]Witaj, żadnych objawów skrzypienia wcześniej nie miałem, zaczęło teraz skrzypieć, a skrzypi jak cholera jak stara kozetka :D podczas jazdy tylko na nierównościach i jak auto się pochyla. Jak jest prosta i równa droga nic nie skrzypi. Jesli samochód stoi to przy lekkim ruszeniu kierownicą skrzypi czy to w lewo czy to prawo , oczywiście jeśli mocniej ruszę kierownicę skrzypi mocniej.Cytat:
Napisał dawidoo2375
kupowałem http://allegro.pl/wahacz-wahacze-lac...668909710.html
No faktycznie, jeśli to TRW padło to coś nie tak.
Jak kupiłeś to miałeś to 'ładnie' popakowane? Ja dolny wahacz (pisałem wyżej) miałem zapakowany w folię na której u góry było wycięcie jak w 'reklamówce' do noszenia. Na etykiecie było napisane że to TRW After Market. No i była instrukcja o tym jak wybić sworzeń w tym po polsku. Oby to nie były podróbki.
Jeszcze jedno co mi przychodzi do głowy - widełki amortyzatora do tulei wahacza dolnego zostały zamontowane i skręcone na podniesionym/wiszącym aucie a powinny być na stojącym na kołach.
z tego co pamiętam to na wiszącym skręcali ;/
Jak kupiłeś to miałeś to 'ładnie' popakowane? tak wszystko było elegancko popakowane, zabezpieczone należycie. Zgadza się, dolne wachacze były zapakowane w folię na której u góry były wycięcia jak w reklamówkach do noszenia. Nie pamiętam co było napisane na tych workach, wiem że logo firmowe TRW zresztą zobacze z ciekawości bo mam je w garażu.
WITAM!Luz na swozniu i skrzypienie nie idą w parze.Proponuje jak kolega wyżej :strzykaweczka z igłą a wewnątrz olej przekładniowy i wstrzyknąć pod osłony swożni.Pozdrawiam
Witajcie Szanowne koleżanki :) i Szanowni koledzy najnowsze newsy, po umyciu mojej Belli czyli umyciu całego samochodu z zewnątrz http://allegro.pl/auto-szampon-0-5-l...687776365.html, wokół nadkoli, zderzaków, kół - http://allegro.pl/szczotka-do-reczne...692703527.html, osłony pod silnikiem , osuszeniu , Umyciu wszystkich szyb od środka i na zewnątrz http://allegro.pl/plyn-do-mycia-szyb...687040820.html genialne polecam, odkurzeniu, po odświeżeniu środka http://allegro.pl/stezony-koncentrat...696928415.html i http://allegro.pl/neutralizator-zapa...709426722.html po wycieraniu wszelkich plastików http://allegro.pl/matowy-plastik-sko...699157587.html
Moja kochaniutka przestała skrzypieć :) jak stara kozetka czyli jak myłem pod ciśnieniem wokół nadkoli wszystkie gumy, wahacze dolne, górne zrobiło się wilgotno mokro .. czyli to nie będą sworznie tylko któraś z gum, która pod wpływem wody przestała skrzypieć a jak wyschnie to pewnie powtórka z rozrywki ;/
Tak naprawdę nie powinno opakowanie mieć znaczenia ponieważ teraz konkurencja pozwala na zwroty produktów które nie są zakładane, ale wyciągać możesz. Ja mówię jedź do mechanika który ci robił zawieszenie.Cytat:
Napisał dawidoo2375
Tak jak, mówiłem powtórka z rozrywki ..po wyschnięciu belli zaczęło znów skrzypieć :/ jak cholercia nic mi nie pozostało jak posłuchać rad kolegów czyli strzykawka z igłą, trochę oleju rozcieńczonego z ropą żeby się łatwiej wstrzykiwało, ewentualnie coś takiego jak myślicie,
http://allegro.pl/001022-boll-siliko...648842070.html
Najpierw zdiagnozuj.
Polecam taki sposób.
UWAGA!!! Porada może być niebezpieczna dla życia - stosujesz na własną odpowiedzialność!!! Jak nie wiesz jak przykręcić śruby które trzeba najpierw odkręcić to NIE rób tego co jest tutaj opisane).
Do realizacji niżej wymienionej procedury wymagany jest dobry podnośnik. Standardowym będzie to bardzo meczące.
Procedurę należy przeprowadzać na posesji prywatnej - droga i inne miejsca publiczne do tego się nie nadają.
Opis:
1. Podnieś i odłącz stabilizator. Zakręć koła, opuść auto - kontroluj jak się układa odkręcony łącznik stabilizatora tak aby się w nic nie wbił. Autem pobujaj albo się przejedź. Jak dalej skrzypi to wiemy na 100%, że któryś z wahaczy. Jak przestało to wiadomo co skrzypi. Przed krokami 2, 3 nie przykręcaj łączników stabilizatora.
2. Wybij sworzeń górnego wahacza i poruszaj wahaczem. Będziesz czuł, czy on 'chodzi' bez zacięć - płynnie. Jak nie, to może to być górny wahacz. Możesz delikatnie popuścić śrubę mocująca wahacz górny, zakręcić sworzeń, koło i ostrożnie się przejechać - na pewno nie po drodze (!!!) - jak nie masz swojego placu to sposób odpada bo jest niebezpieczny. No i podróż to max. kilka metrów.
3. Weź dobrą lampę (światło) popatrz na tuleję wahacza dolnego do której przykręcony jest amortyzator. W dolnym wahaczu możesz popuścić śrubę mocującą te widełki do środkowej tulei. Środki bezpieczeństwa jak wyżej. Jest to jedyna śruba, którą można popuścić!!!
4. Jazda z popuszczonymi śrubami grozi utratą życia lub kalectwem więc zastanów się 2 razy.
Jak ww. metody nie pomogą to dopiero wtedy strzykawka, jako że jest 'inwazyjna'.
Psikanie jakimkolwiek smarem - ja próbowałem nawet samo penetrującym Forch'em - nic nie da, przynajmniej na więcej niż 1-2 dni ale możesz psikać jedną na raz - wtedy max. po 5-ciu dniach (jest 5 tulejek gumowych) znajdziesz miejsce skrzypienia ;)
Ostatnio mam to samo.
Wahacze u mnie odpadają: góra TRW po niecałych 15kkm, dół nowe TRW, reszta gum również wymieniona przy okazji maglownicy - ok 20kkm temu, auto sprawdzone na podnośniku, dźwięki zdają się u mnie dochodzić z pod nóg - jakby z kolumny kierowniczej.
Dźwięk pojawia się przy kręceniu kierownicą, pryskane było smarem w okolice krzyżaka -niezbyt to pomogło. Zamierzam sprawdzić całą kolumnę kierownicy.
Dźwięki są mniej słyszalne lub ustępują kiedy jest wilgoć - mgła / deszcz. Dźwięk jest słyszalny wewnątrz auta, na zewnątrz go słychać mniej lub nie słychać.
Rozbiorę dziś plastiki kolumny kierownicy i sprawdzę...
U mnie winny był drazek, po rozruszaniu przestalo skrzypiec. Jak znow zacznie - wymiana. Prawy drazek slychac bylo najlepiej z lewej strony, stad uwaga przy słuchaniu, ktora strona skrzypi ;)
Witaj, kolego mówisz o drążkach kierowniczych.Cytat:
Napisał xweb
- - - Updated - - -
hmm...może akurat jest to wina drążków kierowniczych, tak jak kolega pisał wyżej.Cytat:
Napisał dawidoo2375
Wczoraj zrobiłem tak jak koledzy radzili strzykaweczka igiełka, smar rozcieńczony z olejem, druga strzykaweczka do odpowietrzenia
...i nic nadal skrzypi.. spróbuje wymieniać komplet drążków kierowniczych, jakiej firmy proponujecie ?!!
Tak, drazek kierowniczy, mimo, ze jest ciasny, nie lata - to skrzypi.
Dzwieki identyczne jak zalaczonym filmie w pierwszym poscie.
Odkrec koncowki drazkow kierowniczych i pomachaj przekladnia - bedziesz slyszal co sie dzieje.
Osobiscie wymienie na TRW.
badanie na stacji diagnostycznej z użyciem szarpaka 20 zł diagnosta określi co i jak.
Jak kumaty diagnosta to da radę. Jeżeli będzie robić byle zrobić to 20zl pójdzie w błoto.Cytat:
Napisał supermajku
Wysłane z mojego HTC One S
Cytat:
Napisał xweb
cześć kolego :) miałeś rację, wielkie dzięki. Wymieniłem dzisiaj drążki kiero http://allegro.pl/drazek-kierowniczy...717453017.html, z obydwu stron okazało się, że mimo braku luzów, siedział ciasno ale jak się go mocniej złapało :) i się nim telepnęło objaw skrzypienia powrócił.. więc dzięki serdeczne wszystkim, dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam.
Super, ciesze sie, ze moglem pomoc ;)
ja pierdziele, ja to mam cholerne szczęście, przed sekundą zauważyłem odkurzając bellę , że pod wykładziną od strony pasażera, PRZÓD STRONA PRAWA, jest lekkie wybrzuszenie :/ mechanik który wymieniał drążki kierownicze, źle ustawił, umieścił w złym miejscu, podnośnik, bo ja czegoś tu nie kumam.. wcześniej czegoś takiego nie było podłoga prościutka. Od spodu widać że jest lekko wgnieciona. Powiedzcie co teraz z tą usterką zrobić jechać jutro z rana i niech zwraca kase za robotę, niech prostuje k***a, i kłopot gotowy.Cytat:
Napisał xweb
przykładowa fotka w załączeniu pochodząca od kolegi wheelerwasp02 jego belli, dla przykładu w którym miejscu wgłębienie się znajduje. Mam nadzieje , że nie będzie miał za złe , za wstawienie zdjęć.. Załącznik 114710
http://www.forum.alfaholicy.org/156/26768-najlepsze_miejsca_na_podkladanie_podnosnika.htm
Nic nie ruszaj, nie naprawiaj tego bo będzie gorzej. Weź tylko kasę lub bon na bezpłątne następne usługi w ramach odszkodowania, zadość uczynienia.
ale wiesz co wsiadając do samochodu to wybrzuszenie czuć pod nogami. ;/
No to faktycznie. Jeżeli przeszkadza to napraw, wielki kloc np drewniany i puknij, ew nogą, sprawdź czy tam nie ma czegos do uszkodzenia. Jak masz blisko do tego mechanika to niech ten typ klepnie. To tylko blacha. Jeżeli uszkodził niech naprawi. Sprawdź z dołu zabezpieczenie antykorozyjne czy nie uszkodzone.