Printable View
Witam odkopuje stary temat z falowaniem. potrzebuję zawór odmy ten plastikowy za przepustnicą co jest. Gdzie go dostanę, naszukałem się jak głupi i stałem się zielony .... he he
z tego co widzę z starego postu z 2010r to już ciężko o ten zaworek :
Link
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...e_dostane.html
Proszę o pomoc, bo to by była ostatnia właśnie część do wymiany i poskromienie falowanie obrotów czasowych...
ASO, ja płaciłem 20zł
Cytat:
Napisał e5nio
kolego zobacz tu gość posiada wszystkie części karoserii, wyposażenia wnętrza, zawieszenia, silnik i skrzynie 1.9 i 2,4 JTD, felgi, lampy, osprzęt silnika 1.6, 1.8, 2.0 T.S, 2.0 JTS posiada również wszystkie części karoserii, wnętrza, osprzęt silnika, kompletne silniki do AUT WŁOSKICH ALFA ROMEO FIAT LANCIA
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#eb29b1fb9f
kilka razy od niego brałem, więc jest godny polecenia.
teraz, na dzień dzisiejszy jest za granicą wraca w grudniu.
tu masz do niego e-maila alfaromeoczesci@wp.pl MARIUSZ KEMPIŃSKI na e-maila odpowiada.
tel. 880 549 544 Pokaż
>
używany nie wchodzi w grę. nie wiadomo ile podziała, z tego co obadałem, ten mój zaworek zacina się, zacząłem dmuchać i zasysać powietrze, to miał luz takie że przepuszczał powietrze. Zjadę na ASO bo mam po drodze do pracy. a sklepy on-line ktoś orientuję się czy mają w sprzedaży ?
Jedz do ASO, ja za swój dałem 16zł.
Mam jeszcze takie dwa zaworki ale nie wiem ile dałem za nie rok temu
leżą w garażu:d
Miałeś z resztą zajechać do mnie:D
miałem, ale miałem awarie urwał mi się amorek tzn ten czop co trzyma sprężynę, no i cała sprężyna spadła dupa siadła oponę przebiło i itp trochę strat miałem hehe i zawsze kurw coś wychodzi.
Darek sprzedaj mi je :) bo ten zaworek ma luzy dmuchałem w niego i zasysałem powietrze, ma luzy i nie domyka się, i dlatego bujają te obroty czasami widzę. Nie wiem ile chcesz za niego czy coś to pisz :).
Jak coś to mogę kuriera tam do ciebie podesłać DHL-a bo robię w DHL-u to bym sobie rozliczył przesyłkę tam czy coś.
Wrzucę fotkę później czy to takie samo masz ok ?
Zaworek odmy nawet nowy nie jest 100% szczelny,bo nie musi.Cytat:
Napisał e5nio
Ja wiem, bo wyczułem go przedmuchując i zasysając, tylko żeby sprawnie domykał i otwierał się :)Cytat:
Napisał lesio146
PS: zrobiłem test, miałem w sprayu środek do czyszczenia przepustnicy, ściągnąłem z jednej strony wężyk i prysłem 3 razy na włączonym silniku w ten wężyk ten środek, chwile potrzymałem na wysokich obrotach założyłem go i falowanie ustąpiło całkowicie, sprawdzę zaraz bo jadę na przejażdżkę to zdam relacje czy coś się poprawiło
Myślę, baaa nawet jestem pewny że falowanie ustąpiło ze względu na przytrzymanie na wysokich obrotach...
Przerabialiśmy tu już zaworki odmy. Jak byś poszukał to znajdziesz opis przeróbki całej odmy ;)
To nie jest przyczyna falowania !
Cytat:
Napisał zaviaseq
Więc świece, akumulator nowy kupowany przed zimą 2 tyg temu bo już miał oznaki zużycia, filtry miesiąc temu zmieniane. świece prawie nowe ale dobre są i dobrze dopalają mieszankę dziś wykręcałem sprawdzałem. nowa sonda, nowa przepływka i robiony reset adaptacji. Cewki kable sprawne, sprawdzane, szczelny dolot, sprawdzany mocno ściśnięty.
to został mi zaworek hehe, i myślę że możliwe że to on.
Chyba że BP ma ciulowe paliwo ...
Właśnie wróciłem i po pryśnięciu w ten zaworek, falowanie ustąpiło .... dziwna myśl konstrukcyjna pięknych kapryśny Włoszek.
Zaviaseg przekopałem całe forum, może coś pominąłem rozjaśnisz mój zielony umysł ?
Tak szczerze to ja nawet pompę paliwa montowałem z polifta (jest inna i nie pasuje plug & play) (Falowania nie ma po 2001r. :D )
Mam nowy silniczek krokowy, mam nawet przepustnicę od 1.8 ;)
Mam alternator 100A (był 80A) bo jak wyłączysz światła mijania to praktycznie nie ma falowania :)
Zaworek też przerabiałem :D hihi
Układ ABS jeszcze czeka na Ciebie ;)
A na bank pomaga odpięcie przewodu zielono-czarnego (chyba??) z prędkościomierza ale jazda bez niego powoduje ciągły błąd P500 (??)
Nie mamy recepty na falowanie.... - NA RAZIE !!!! :D
ABS co ma wspólnego z falowaniem to jest osobny układ ... :O
przeprogramowanie jak ktoś kiedyś z 2 lata temu pisał ? :D próbował ktoś to robić namacalnie ?
To ze mnie szczęściarz.Wszystkie trzy TS były z przed 2001 roku,nic nie przerabiałem,nic nie kombinowałem a mimo to nie wiem co to falowanie w moich autach.Cytat:
Napisał zaviaseq
No właśnie i czym Nasze auta się różnią od siebie ?? :)
mnie się wydaję tym się różnią kto jak zadbał o serwis tak miał ... czyli jak sobie pościelisz tak się wyśpisz... dam dalej znać czy po tym pryśnięciu działa, bo jak wróciłem do chałupy, a zrobiłem około 20 km to był spokój.
Raczej niczym.Jestem wrogiem wszelkich przeróbek.Jeśli wszystko jest sprawne musi działać jak należy i zamiast "udoskonalać" i "poprawiać"fabrykę trzeba znaleźć przyczynę i ją usunąć.Cytat:
Napisał zaviaseq
Większość idzie zdiagnozować kompem,ale nie ma co się łudzić że te trudniejsze sprawy rozwiąże zakup kabelka i laptop.Nawet najlepszy program nie wystarczy,Trzeba sporego doświadczenia z tymi autami.Więc czasem taniej wydać na diagnozę stówkę(u fachury)niż kombinować.
Racja, tym bardziej że Alficzki w Polsce mają złą opinie co za tym idzie osób które nimi się opiekuję na co dzień (mechanicy) czyli brak doświadczenia z tymi motorami.Cytat:
Napisał lesio146
Słuchajcie !!, Muszę was zaskoczyć. Falowanie ustąpiło po tym wypryśnięciu środka w przewód przed zaworkiem (za przepustnicą w stronę zasysanego powietrza do silnika nie z silnika) na włączonym motorze.
Testy które wykonałem :
Jazda na jałowym 50 km/h (brak falowania, obroty spadają w dół ładnie i się utrzymują)
Jazda na jałowym 70 km/h (brak falowania, obroty trzymają się około 1000obr) (gdy się stanie na postój chwilo *światła* obroty stabilizują się)
Jazda na jałowym 100 km/h (brak falowania obroty opadną albo chwilę przytrzymają się na 1000obr) (gdy się stanie na postój chwilo *światła* obroty stabilizują się)
Hamowanie silnikiem z 50 km/h postój na światłach brak falowania z wbitym i wybitym biegiem
Hamowanie silnikiem z 70 km/h postój na światłach brak falowania z bitym i wybitym biegiem
Hamowanie silnikiem z 100 km/h postój na światłach brak falowania z bitym i wybitym biegiem
Jazda pod górkę (stromą), zamulałem go na pół sprzęgle albo samej jedynce tak aby miał silnik duże obciążenia. Też brak falowania (oczywiście obciążenia były w miarę rozsądku dostosowane tak aby nie uszkodzić naszego (taniego sprzęgła) :).
Szczerze nie wiem czy to było rozwiązaniem problemu, może komuś temat się przydać (ale bo pryśnięciu objawy zaniknęły)
Pytanie za 100 punktów... Ile w taki sposób przejechałeś km ?
Co z resetem ?
więc reset był zrobiony właśnie przed falowaniem co gdzieś czytałem posty kolegi bubu, że nawet reset może wywołać falowanie z komputerem przed 2001R M1.1.5
już nastukałem 150 km bo w dzień czyszczenia jechałem się tankować do pełna i zawsze zeruje licznik.
jak chcesz ten zaworek to bedzie u mnie w piatek
czyli nie masz na stanie ? . dziś skoczę do ASO i zapytam ile on kosztuje
nie mam bo to sporadycznie się zmienia a koszt jest śmieszny,dobrze mieć w moim przypadku ale nie będe wcześniej miał niż w piątek bo czekam na inne jeszcze rzeczy,jak coś to będe miał to wal w PW
ja dziś pisałem do carservisu na połczyńskiej i sprzedawca nie wiedział co mam na myśli mowiąc zaworek odmy grrr i dopiero po vinie sprawdzi co to gdzie to
Daro84 weź jak chcesz od Darka2116 ten zaworek ja też wezmę bo jak mówi że groszę to trzeba walić odrazu jak ma zamówienie swoje.
To byśmy wzieli razem i jak byś był w rzeszowie to byś go odebrał sobie :).
A więc aktualizuję wątek. Obiecałem w poście (może komuś ta informacja się przydać) że mam na budziku już 300km i bez falowania :), obawiałem się że może to powrócić przy przymrozkach ale wszystko jest ok.