[145] Zerwany pasek od wspomagania i "przeskoczony"

Witam Wszystkich. Jestem nowym użytkownikiem forum, jednakże bacznie obserwuję go od kilku miesięcy. Od razu przepraszam, że zakładam nowy temat, ale nie mogłem znaleźć takiego samego przypadku, jakim jest mój. Mam Alfę 145, 1.4 TS. Mój problem: tydzień temu zaobserwowałem, że coś jest nie tak z pompą od wspomagania... Ciężko kręciło się kierownicą,płyn był w zbiorniczku. Jechałem sobie, a tu nagle coś zaczęło brzęczeć. Otworzyłem maskę i zobaczyłem, że całe koło, które jest napędzane przez pasek klinowy wypadło. Wyłączyłem silnik. Musiałem jeszcze metr przejechać, aby usunąć się z wyjazdu. Samochód nagle mi zgasł. Pasek klinowy się całkowicie zerwałem. Z tego, co mój mechanik mi powiedział, to pasek klinowy podszedł po pasek rozrządu i przesunął rozrząd o 4 ząbki. Pompę już mam, jest założona, ale samochód nie chce odpalić... Co może się dziać ? Z góry dziękuje za informację :D :)

Cytat:

---

Napisał AdrianDG

samochód nie chce odpalić... Co może się dziać ?

---

nie chce odpalić bo:

Cytat:

---

Napisał AdrianDG

pasek rozrządu i przesunął rozrząd o 4 ząbki

---

To wiem, ale co w tym momencie może być grane ?

Brak kompresji {zagięte zawory}

A ewentualne koszty naprawy ? i Jeszcze jedno. Czy może to być też przestawiony zapłon ? Bo rozrząd wrócił do swojego pierwotnego stanu...

jak rozrząd przestawił się o 4 ząbki to mogło dojśc do kolizji w silniku tłoki zderzyły się z zaworami , najlepiej to podjedź do jakiegoś mechanika i opowiedz mu co się stało a on niech zdiagnozuje co jest

Samochód jest u mechanika, ale chciałem też od Was się czegoś dowiedzieć... To może być problem z zapłonem ? Mechanik ma sprawdzić kompresję.

Cytat:

---

Napisał AdrianDG

Samochód jest u mechanika, ale chciałem też od Was się czegoś dowiedzieć... To może być problem z zapłonem ? Mechanik ma sprawdzić kompresję.

---

3 razy masz juz napisane ze prawdopodobienstwo kolizji tlokow z zaworami bylo wiecej niz duze a ty ciagle z tym zaplonem.po takim przestawieniu rozrzadu to pierwsze co zrobic to zdjac glowice.

Witam ponownie :) Samochód odebrany. Okazało się,że 4 zawory były skrzywione... Ale jest mały problem. Autko jest mułowate ;// Mechanik twierdzi,że trzeba jechać na komputer i przestawić zapłon. Co o tym sądzicie?

Jak muł to przepływomierz prawdopodobnie powiedział pa pa

Cytat:

---

Napisał AdrianDG

Mechanik twierdzi,że trzeba jechać na komputer i przestawić zapłon. Co o tym sądzicie

---

Ciekaw jestem jak go przestawi????????

No właśnie najlepiej to zmień mechanika jak takie bzdury gada, tam masz zapłon sterowany komputerem i to on sam ustawia sobie zapłon a nie młoteczek kowadełko w komarach niech sobie przestawia.

Powiem tak... Zapalając samochód wszystkie kontrolki gasną i za chwilę zapala się jedna... Wydawało mi się, że to przepływomierz, ale on powiedział, że to są wtryski :/ Czyli jak wymienię przepływkę, to będzie ok ? Dodam też, że mam filtr stożkowy i dodając gazu strasznie mi buczy :/

masz zle ustawiony rozrząd, prawdopodobnie wywala kontrolke bo sygnał z czujnika wałka rozrządu nie pokrywa sie z sygnałem czujnika połozenia wału..

ZMIEŃ MECHANIKA!!!!

i jedz na komputer będziesz wiedzieć wtedy co z elektryką

Cytat:

---

Napisał AdrianDG

ale on powiedział, że to są wtryski

---

Ciekawe skad on to wie ?? zapalenie tej kontrolki może spowodować wiele innych czujników

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Cytat:

---

Napisał AdrianDG

ale on powiedział, że to są wtryski

---

Ciekawe skad on to wie ?? zapalenie tej kontrolki może spowodować wiele innych czujników

---

Bo jest narysowane :mrgreen: :lol: Ja bym sprawdził jeszcze raz ten rozrzad.

Dzięki za info. A jeszcze jedno pytanko. Na komputerze mają wykasować jakiś błąd, czy po prostu sprawdzić na początek ustawienie rozrządu ?

JA bym pierw rozrząd zrobił dopiero potem komputer

Ile trwa ustawienie rozrządu ?

To zależy od mechanika już

Cytat:

---

Napisał AdrianDG

Ile trwa ustawienie rozrządu ?

---

no troche trwa bo trzeba jednak te wszystkie osłony pozdejmowac..

zanim wszystko rozbierze niech przylozy same blokady do wałkow i ustawi pierwszy tłok na GMP moze jednak dobrze jest..

Przeglądam oferty kompletów rozrządu i sam już nie wiem co wybrać.
Pasek gates czy dayco? Komplet z rolkami INA czy też SKF?
I główne pytanie czy każdy TS (szesnastka) ma taki sam rozrząd? mozna kupić np do silnika 1.4 1.6, 1,8 2.0?
I jeszcze jedno-wymienia się jakieś uszczelniacze wałków? Ile sztuk?

Cytat:

---

Napisał simeone

Przeglądam oferty kompletów rozrządu i sam już nie wiem co wybrać.
Pasek gates czy dayco? Komplet z rolkami INA czy też SKF?
I główne pytanie czy każdy TS (szesnastka) ma taki sam rozrząd? mozna kupić np do silnika 1.4 1.6, 1,8 2.0?
I jeszcze jedno-wymienia się jakieś uszczelniacze wałków? Ile sztuk?

---

Co do firm od pasków itp. słyszałem już różne opinie i faktycznie trudno połapać się co tak naprawde kupić. Może tak - osobiście mam paski gates , reszte SKF , przejechałem na nim ponad 30 tys. km i wszystko jest o.k. Rozrządu nie słychać i jeszcze nie strzelił :wink: Natomiast każdy T.S. 16V ma taki sam rozrząd oprócz 2.0 , ze wzgladu na "wyrównoważaka"

Pozdr. Tiga :wink:

rozrząd nie jest taki sam we wszystkich pojemnosciach bo paski roznią sie iloscią zebów.. jedynie rolki są te same i jak mi wiadomo w pudełkach obu producentów bedą te same rolki z jednej fabryki..

kup dwa uszczelniacze na wałki rozrządu

ja bym polecił dayco ze wzgledu na idealnie dopasowany kształt zebów do kół zebatych w tsie

Cytat:

---

Napisał Alfista

rozrząd nie jest taki sam we wszystkich pojemnosciach bo paski roznią sie iloscią zebów..

---

A to nie wiedziałem, jednak forum uczy :wink:

Cytat:

---

Napisał Alfista

ja bym polecił dayco ze wzgledu na idealnie dopasowany kształt zebów do kół zebatych w tsie

---

A jak wygląda niedopasowany w takim razie? Ja mam pasek Gates, twierdzisz,że on nie jest tak dopasowany jak Dayko? Po czym to wtwierdziłeś? Pasek to pasek, jest znormalizownay, nie mogli by wrdożyć do produkcji paska który nie pasuje idealnie. To czy pasuje , czy nie pasuje bardziej zalezy od tego kto go zakłada,a nie paska.

Pozdr Tiga :wink:

Cytat:

---

Napisał Tiga

A jak wygląda niedopasowany w takim razie? Ja mam pasek Gates, twierdzisz,że on nie jest tak dopasowany jak Dayko? Po czym to wtwierdziłeś? Pasek to pasek, jest znormalizownay, nie mogli by wrdożyć do produkcji paska który nie pasuje idealnie. To czy pasuje , czy nie pasuje bardziej zalezy od tego kto go zakłada,a nie paska.

---

Otóż mogliby!
Dayco ma trapezowy moduł zęba, podobnie jak Conti.
Gates zaś ma zęby zaokrąglone, co niestety może zwiększyć ryzyko przeskoczenia paska.
Głównie ze względu na tę ciekawostkę nie założyłem do mojej belli paska Gates.

I problem ten nie dotyczy jedynie Twin Sparka. Podobne problemy mieliśmy przy sprzedaży pasków Gates do Fiatów, np. Punto II.

Nie mówię, że Gates poleci przez to, że ma nie całkiem dopasowany ząb do kół zębatych, ale prawdopodobieństwo byłoby mniejsze, gdyby miał ząb jak Dayco.

Pozdrawiam

Ja bym polecał paski Conti moim zdaniem najlepsze , Dayco ma tendencje do wyciągania się i potrzebna jest kontrola naciągu paska po przejechaniu 1000 km . Gates też jest dość dobry . Rolki zdecydowanie SKF choc są najdroższe

Ja jestem właśnie w trakcie wymiany rozrządu. Zatem pochwalę się jaki zestaw wybrałem, będzie to zarazem zestaw który polecam

Otóż właśnie ze względu na wspomniany 'ząb' - pasek Conti
Napinacz - SKF
Rolka - SKF
Pompa wody - SKF
Zimeringi - Corteco
Uszczelka pokrywy zaworów - Victor Reinz
Wariator - FAP
pasek micro - Gates
napinacz paska micro - SKF
olej - Valvoline MaxLife 10W40

I to chyba wszystko co wymieniam przy rozrządzie ;)

Cytat:

---

Napisał puotek

Ja jestem właśnie w trakcie wymiany rozrządu. Zatem pochwalę się jaki zestaw wybrałem, będzie to zarazem zestaw który polecam

Otóż właśnie ze względu na wspomniany 'ząb' - pasek Conti
Napinacz - SKF
Rolka - SKF
Pompa wody - SKF
Zimeringi - Corteco
Uszczelka pokrywy zaworów - Victor Reinz
Wariator - FAP
pasek micro - Gates
napinacz paska micro - SKF
olej - Valvoline MaxLife 10W40

I to chyba wszystko co wymieniam przy rozrządzie ;)

---

Wybrałeś optymalny zestaw , lepszego się nieda kupić