Printable View
W aso brak (mają w magazynie centralnym jakiś regenerowany za 5 tyś!). Bosch oznacza go numerem 280 203 034 ale wycofał go z produkcji. Nie mam pomysłu jak sobie poradzić z tym problemem...
Może ktoś z uzytkowników TB już przez to przechodził i znalazł rozwiązanie. A może ktoś takowy posiada to chętnie odkupię.
Na dobrą sprawę nawet uszkodzony mógłbym pozyczyć za flaszke, bo potrzebuję utwierdzić się że problemy są związane własnei z MAF-em.
Chyba pozostani Ci wloski i brytyjski ebay... Szukaj jakiegos rozbitego tb moze akurat uda Ci sie kupic ta przeplywke...
Sent from my iPhone
Ja bym sprobowal go rozebrac i sprawdzic, jesli dobrze pamietam to jest to inna konstrukcja niz stosowana w pozostalych modelach, czyli klasyczny przeplywomierz klapkowy - identyczny byl w Alfie 164, wiec konstrukcja jest z lat 80'tych :)
Jesli szukasz w dobrej cenie, to najtanszy znalazlem tu:
http://www.befr.ebay.be/itm/DEBIMETR...-/390675535295
Pamietaj tylko ze jesli to przeplywomierz klapkowy, to konstrukcje te sa bardzo trwale i jesli ktos go nie uszkodzil mechanicznie to nie powinno byc z nim problemu.
Ja bym proponował lepsze wyjście... Zamontuj DET3 w FI i wrzuć mapsensor - nie opłaca się kupować za 5koła przepływki jak za połowę tej ceny(jak nie mniej) masz od razu zrobionego chipa...
Być może ja będę mógł pomóc. Mam GTV 2.0 TB przeznaczoną na części
Biorę!! :) tylko nie zabij mnie ceną, bo auto wyląduje w kamieniołomie albo wiśle
Ligar widzisz jednak nie tak latwo jest sie pozbyc gtv :) it's alive!!! :)
Sent from my iPhone
Jak masz na myśli Zakrzówek, to przynajmniej będzie dodatkowa atrakcja dla płetwonurków :P ;)Cytat:
Napisał LIGAR
Na razie nic nie obiecuję. Muszę zajrzeć pod maskę i zobaczyć co tam się kryje, bo jeszcze nic z niego nie wyciągałem. A będę mógł najszybciej w poniedziałek, więc cierpliwości :)Cytat:
Napisał LIGAR
Na wstępie wrzuc mi VIN tego auta. Sprawdze sobie w EPER co do mnie podejdzie a co nie. Moze być na PW jak tu nie chcesz
VIN: ZAR91600006022126
Ogólnie to kupiłem go jakiś rok temu i przez ten czas w większości stał, a czasem go odpalam, żeby się trochę rozruszał. W końcu go sprzedaję bo mi się nie przydaje. Wystawiłem nawet ogłoszenie, ale jakoś brak chętnych, więc pewnie sprzedam na części
http://otomoto.pl/alfa-romeo-gtv-2-0...C29631781.html
Witajcie . dawno mnie nie było ale jestem .
znalazłem na elektrodzie temat zamiany przepływomierza , skontaktowałem się z kolegą i kupiłem zestaw elektroniczny , do tego muszę dopasować przepływomierz objętościowy . ten temat stosowany jest w starszych modelach BMW i działa bez usterek a co najważniejsze nie uszkadza przepływomierza podczas wystrzału gazy (dla zagazowanych autek) .
postanowiłem spróbować w mojej alfie 2.0 v6 TB tego tematu . o postępach i wynikach poinformuje , ponadto zestaw elektroniczny to jakieś 180-200zł plus przepływomierz najlepiej używany sprawny BOSCH . Więc ekonomia po pierwsze a działa to w wielu innych autach.
Tak jak gadaliśmy w biedrze ;) mocno ci dopinguje. Jakbyś potrzebował coś posprawdzać z serią to wal. Ja jakimś cudem zakupiłem całkiem sprawną przepływkę, powiedział bym że wręcz nową ;)
I jak udalo sie czy cos bo musze sam takoe cos zrobic
Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
Ja trochu nie na temat (mam 3.0) ale moje pytanie brzmi- czy uda mi się samemu wymienić przepływomierz, czy grubsza robota? Moja Potworetta pali siermiężnie, mam padły termostat i mam nadzieję, że wymiana rozwiąże problem, ale następny w kolejce do wymiany jest właśnie przepływomierz i chciałbym się za wczasu przygotować ;)
Wymieniac nie wiem ale bd pewnie sie przygladal jak sa wtyczki i od czego ktora bo zmienie zapewne na map tj w bmw robia
Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
wymiana przepływomierza w 3.0 jest zasadniczo banalna, polega na odkręceniu kilku opasek zaciskowych i zdjęciu przepływki. Nie wiem natomiast jak jest z dostępności do owych opasek. Przepływomierz w 2.0 TB to zupełnie inna bajka...
Schewa jak chcesz isć w wyższe moce to tylko i wyłącznie wymiana seryjnego bo ten co jest to.... Powstrzymam się po raz kolejny. Inna sprawa, że dostępny tylko w jest aso za 4-5 tyś... A za taką kase to zapakujesz ze 2 razy ecumastera do siebie :)
ciąg dalszy zmiany przepływki .
po zamontowaniu układu zmieniającego sygnał trzeba go dostroić (instrukcja dostrojenia dostępna w internecie) trochę to zajmuje czasu i musimy użyć analizatora spalin a daje on pewność poprawnego działania , efekt znakomity . autko ładnie się wkręca w obroty .
A moglbys kolego troche pomoc bo ligar wstawil schemat a jeszcze gdzie ten uklad dostac czy lepiej det3 pakowac
Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
Zamiana przepływomiwża . płytkę kupiłem w Gliwicach od gościa ktury się pasjonuje elektroniką ,płytki sam robi , a znalazłem go na forum BMW . po zamontowaniu i kalibracji , ktura zajeła kilka wieczorów motor pracował dobrze ,do momentu gdy przyszło auto sprawdzić na przeglądzie . Jak się okazało to zanieczyszczenie spalin na wolnych obrotach było OK , ale jak zaczeliśmy podnosić obroty w celu sprzwdzenia , to sie okazało że mapa się rozjeżdza i wskazania spalin wychodzą poza skale . Po czym zaczołem poszukiwania orginalnej przepływki , znalazłem firme ktura sie specjalizuje tylko GTV i Spider okolice Sztutgartu i zakupiłem urzywke . stwierdze że co orginał to orginał.