Printable View
Panowie, zerknijcie proszę na tę alfę, ja się kompletnie nie znam i nie wiem, czy zawracać sobie głowę tym egzemplarzem: http://tablica.pl/oferta/piekna-alfa...tml#26fdc915e9.
Będę wdzięczna za wszystkie uwagi. Trochę się od Was uczę od jakiegoś czasu :)
pozdr. alive
Ogólnie nie wygląda źle.
Ale patrząc na komore silnika można sobie wyobrazić jak tam musi wyglądać filtr powietrza czy inne sprawy.
Przecież silnik wygląda jakby była jeżdżona w Dubaju.
Brak jednej plastiku podszybia. Dodatkowo albo krzywo stoi, albo mało płynu chłodniczego.
Ogólnie to z wyglądu niezła, ale wygląd silnika mnie odstrasza. Możesz poprosić o więcej fotek i lepszej jakości.
A co jest nie tak z komorą silnika i filtrem? Jak dla mnie wygląda OK.
Wymyć silnik, wyplakować i napewno będzie lepiej ;D Ale po coooo ;>
Omron jeżeli ktoś pisze w ogłoszeniu że dba o auto, wszystko wymieniane na czas itp. to nie chce mi się wierzyc by miał tak uje... silnik. W mojej matki aucie które ma od nowości nie był ani razu myty silnik a wygląda jak nówka. Auto ma 10 lat. A tu to wygląda jakby ktoś tym samochodem startował w rajdzie Paryż-Dakar.
Zresztą korek od wlewu też widać że mocno zakurzony. Ciekawe kiedy tam było ostatnio zaglądane.
Nie, no panowie - umyty źle, zakurzony źle. To kiedy jest dobrze?
Auta z Włoch, szczególnie południowych, mają jeszcze bardziej zakurzone motory.
Nie wiem, czy to jest dobry wyznacznik stanu TSa.
Generalnie auto dość bidnie wyposażone. To można powiedzieć na podstawie fotek.
Dzięki za odpowiedzi :) A czego brakuje w tej alfie, skoro mówicie, że bidna? I co z tym plastikiem podszybia, to poważny brak? Rentgeny chyba macie w oczach ja nic nie widzę buuuuuu.... :(
Przednia lampa od strony kierowcy jest źle spasowana. Druga sprawa to jeśli przebieg jest prawdziwy i gość tak jak pisze wymienił pasek rozrządu, to przygotuj się na wymianę kompletnego rozrządu wraz z wariatorem plus wszystkimi uszczelniaczami.
Ogólnie egzemplarz warty zainteresowania według mnie.
A to że silnik jest naturalnie brudny jest według mnie plusem, czemu ? Ostatnim razem jak mój tata kupował auto i był umyty silnik to po 2 tygodniach padła cała elektronika, okazało się że nastąpiło zwarcie w komputerze od zalania - ford fiesta mk6.
No chociaż jakaś skórka z grzaniem, a przynajmniej welurek.
a widziales ile wejsc na strone , duzo jak na taka och achCytat:
Napisał alive
Podjechać oglądnać zawsze warto. Tylko weź sobie kogoś ogarniętego do pomocy żeby cię schłodził jak napalisz się na auto.
Tak jak kolega wyżej napisał, po kupnie do wymiany rozrząd z wariatorem czyli:
- komplet rozrząd z pompą wody 400zł
- wariator 500zł
- uszczelki wałków i pokrywy ok. 130zł
- robota,sam nie wiem, ja płaciłem 200zł po znajomości.
Do tego wymiana oleju z filtrem. W miarę olej ok. 100-130zł, filtr 20zł.
Do tego filtr powietrza: 30zł
Można się pokusić i wymienić jeszcze filtry kabinowe by mieć już wszystko z głowy: nie wiem ile, ale pewnie ok. 40zł.
Czyli na wstęp musisz zainwestować 1500zł i masz wszystko z głowy.
Nie myśl sobie że tu piszemy o tym konkretnym modelu, to jest podstawowy pakiet startowy po zakupie auta, tak więc czy kupisz tą, czy inną Alfę wypada to zrobić :)
No i wcześniej czy później (stawiam jednak na wcześniej) wyłożysz kaskę na zawieszenie.
A tym, że silnik jest brudny to się nie martw! Tak wygląda silnik normalnie eksploatowany. Ma to duży plus - widać ewentualne wycieki :)
Zgadza się, po wyplakowane igły najlepiej do Radomia albo Płocka
Nie wiem jakie są u was warunki atmosferyczne, ale mam w okolicy znajomych którzy mają auta 10-12 letnie z przebiegiem po 200tys km, są oni pierwszymi właścicielami auta i ani razu nie myli silnika, a wygląda on 2 razy lepiej w tej alfie.
Chyba że tak wyglądają samochody sprowadzane z Włoch to lajt.
Przy czym przy wymianie rozrządu musisz być ostrożna w wyborze mechanika. 2/5 mechaników nie wie co to jest regulator faz rozrządu albo że trzeba go wymienić razem z rozrządem i nie wie jakie są objawy jego zużycia. 1/5 wie już coś na ten temat ale wymiany się nie podejmie, kolejna 1/5 wie ocb. zna się na TS'ach ale ma długie terminy i jest niewiele tańsza niż ASO i ciężko o ewentualną reklamację spieprzonej roboty.
Bynajmniej u mnie w okolicy jest mniej więcej tak jak napisałem.
Dzięki, dzięki, dzięki. M4tinez wirtualne piwo za spis napraw na dzień dobry. Sebek9 dzięki za post, masz rację. Z forum już wiem, że nie wszyscy mechanicy biorą się za alfy, polecacie też niejakiego Marcina z Rotmanki. Kupię to poznam, mam nadzieję.
Ja tez polecam znaleźć tylko dobrego mechanika.
Przykład ? Np mój:
- oddałem auto do wymiany uszczelki pod głowicą z wymianą rozrządu, popychaczy i wszelkich uszczelek
- odebrałem auto z przestawionym rozrządem, po 2 tyg padły mi 2 popychacze a uszczelka dekla zamiast zostać wymieniona tak jak instrukcja nakazuje, została sklejona silikonem
- dodatkowo wszystkie śruby poprzestawiane, czyli nie w tych miejscach co miały być
- doprowadzenie silnika do prawidłowego stanu po tym mechaniku kosztowało mnie jakieś 1tys zł bez wymiany popychaczy bo popychacze założyłem 2 stare i jak narazie śmiga, jeden lekko stuka ale to przez lato zrobię dopiero.
Teraz mam zaufanego mechanika, specjalista od Alf i Fiatów. I nigdy więcej nie oddam Alfy do innego mechanika :)