Printable View
Witam,
Od pewnego czasu rozglądam się za ładnym i przystępnym cenowo gt. :rolleyes:
Dziś znalazłem to: http://allegro.pl/alfa-gt-2-0jts-166...768731044.html
Jako, że autko jest bardzo daleko, chciałbym zapytać co wasze bystre oczy widzą? Co o niej sądzicie? Warto jechać?
Przepraszam jeżeli wybrałem zły dział :)
Pozdrawiam.
1) Po pierwsze nie ten dział
2) wizualnie egzemplarz wydaje się zdrowy
3) w opisie handlarz wyszczególnił, że Alfa posiada skórzaną tapicerkę i Nawigację GPS a ten model tego nie ma
4) straszna bieda edyszyn w tym egzemplarzu
5) zdjęcia są podkręcone
6) opony nie dość, że są zjechane ( chyba, że to wina foto ) to tylne założone są jeszcze na odwrót, rzeźba bieżnika odwrotnie do kierunku jazdy.
7) w JTD gałka zmiany biegów jest zupełnie inna. Nie wiem jak to wygląda w JTS.
Zastanów się czy pomimo dość niskiej ceny ofertowej warto się pchać w ten egzemplarz. Dolicz sobie koszty rejestracji ( przyjmijmy 1400 zł), pierwszego ubezpieczenia ( np. 500 zł za samo OC - nie wiem jakie masz zniżki ), pierwszego przeglądu ( nie rejestracyjnego tylko technicznego) na którym wypada wymienić co najmniej wszystkie płyny i oleje ( 500 zł ), jakąś drobną naprawę czy to w zawieszeniu czy osprzęcie ( ok. 1000 zł ) plus zrobić rozrząd ( ok. 1000 zł ) bo ostatni raz wymieniany był w 2010 r. więc ja bym sugerował to zrobić, dolicz komplet opon letnich ( 1500 zł ) i pewnie też zimowych ( 1500 zł ) i skończy się "okazja" bo tak na dzień dobry to wypada być przygotowanym w tym egzemplarzu na ok. 7,5 tys. zł dodatkowych kosztów. Oczywiście są to szacunki z dużego palca ale jakiś pogląd na sytuację masz. Auto wychodzi ok. 24 tys za kompletnego golasa z niepolecanym silnikiem.
Osąd na powyższe zostawiam oczywiście Tobie. Mój punkt widzenia jest taki jak przedstawiłem.
Jak dla mnie, ten gt'ek wygląda jak ładnie wyczyszczony trup - opony swiadcza o tym najlepiej - ja bym poradzil poszukac czegos innego
Ma też styrane progi od podnośnika, szczególnie prawy przód.
"Zmęczone" progi w GT to norma, nie widzę w tym nic strasznego. Gałka zmiany biegów właśnie taka jest w JTS. Moim zdaniem warta zobaczenia. I tak dopiero naocznie i doświadczalnie można zobaczyć więcej ew. jakąkolwiek ocenę wystawić. Auto prawie 10-letnie. Cena wcale nie jest mega niska tymbardziej że do opłat celno-rejestracyjnych.
Opony - tragedia. Najgorszy typ handlarza - jestem przekonany, że były ładne, handlarz je zdjął i założył te śmietniki. Prawy próg przód jak wspomniano i zaparowane lampy przód. Lakier ładny, możliwe, że po polerce, kwestia co jest pod spodem.
http://matrix76.nazwa.pl/2/tn_1%20(5).html
Co to jest to czerwone na dole? Photoshop? :)
Ma navi (tyle, że nie jest to ori) i podrabiane na chama blachy.
90% samochodów teraz od handlarzy jest polerce, często u profesjonalistów.Cytat:
Napisał kompot
Rozwiń temat z podrabianymi blachami? Gdzie jest różnica pomiędzy oryginalnymi? Generalnie podróbki niemieckie potrafię rozpoznać a tych żółtych nie...Cytat:
Napisał szerszeń
Żółte do stycznia 2014?!Cytat:
Napisał nobodyspecial
Dzięki za tyle odpowiedzi. Temat odpuszczam. Jeśli natomiast ktoś ma namiary na jakąś zadbaną gt w cenie do 20tys. to śmiało pisać na priva.
To nic złego. Napisałem "kwestia co jest pod spodem", czyli informacyjnie o polerce i przestrzegawczo przed szpachlą i druciarstwem.Cytat:
Napisał omen
Haha spostrzegawczy jestem jak mało kto. Wpatrywałem się w te tablice szukając czym różnią sięod oryginałów, a na daty juz nie popatrzyłem. Dzięki.Cytat:
Napisał szerszeń