BRAK REAKCJI NA GAZ czyli kolejny problem z GT w sam raz na świąteczne wydatki

Witam, ostatnimi czasy przy wolnej jeździe na zimnym silniku było jakby nagle prestała reagować na gaz. Coś jakbym puścił nogę z gazu ale po wciśnięciu było ok. Dziś na rozgrzanym silniku, wjeżdżam w skrzyżowanie i nagle ciach, brak reakcji na gaz, auto przyspiesza, ale tak jakbym rowerem jechał, pompuje jej gazem aż nagle wyrywa w długą i jedzie pięknie. Problem znów się pojawia gdy się zatrzymam i ruszam.... jakbym ruszał bez gazu... MASAKRA, kolejny wydatek, nie było miesiąca w tym roku żebym nie wsadził w to auto 600zł.... mam dosyć. Co to może być?

- - - Updated - - -

Przegoniłem ją ostro przed chwilą.... dziwne bo wszystko jest 100% ok... brudny egr? potencjometr sie konczy?

Egr sie konczy, tez tak mialem ,nie moglem ojechac ze skrzyzowania xD pamietam ze po czyszczeniu ustapilo ,ale i tak musialem kupic nowy bo juz sie skonczyl po prostu...

Dzisiaj też się muliła. Dałem jej 60km ostro po garach i ustąpiło, jest ok, obojętne czy ruszam czy jadę. Może pomoże czyszczenie egr?

sprawdz jak pracuje cewka, moze to ona sie zacina
\

jak to sprawdzić?

Okrec EGR i polacz na krotko do aku. zobaczysz czy ten "bolec" maly w elektromagnesie chodzi...EGR na pewno do czyszczenia bedzie ,to sie robi co 40K km, razem z czyszczeniem kanalikow w kolektorze i samym kolektorem ,(nic trudnego)...http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html

Ok, sprawdzę to w poniedziałek. Dziś wszystko jest pięknie, zero objawów. Najechane mam 87tys i watpie aby kiedykolwiek byl czyszczony

Dobra, dalsze obserwacje. Czasem ją muli, ale jak jej mocno wcisnę gaz i złapie te 2tys to tak jakby go przedmuchało i wszystko jest cacy. Jak ją łapie ponownie, pomaga przygazowanie. Może to będzie brudny overboost? Kto wie gdzie on się w GT znajduje?

Dostęp jest raczej od spodu, ale mi się udało dotrzeć bez podnośnika ani kanału, bo mam lekki spad przed garażem, który umożliwił sięgnięcie. Lewy przedni narożnik komory silnika, doprowadzi Cię wężyk biegnący od gruszki turbo. Oprócz samego overboosta, duże znaczenie ma szczelność przewodów podciśnienia, gdy będziesz już się za to zabierał warto je wymienić dla świętego spokoju.

Ok, wymienię, więc to raczej overboost powoduje te mulenie momentalne? Gdzie dostać takie przewody? kupuje się pod dany silnik czy uniwersalne?

Kolego, to Ty chcesz się zabierać za overboost, więc napisałem jak się do niego dobrać, a nie że to przyczyna Twoich problemów :) Z moich doświadczeń: brak mocy od dołu był związany z zapchanym sadzą EGRem (czyszczenie łącznie z przepustnicą i kanałami dolotu), uszkodzonym przepływomierzem i pordzewialą gruszką turbo (nieprawidłowo pracowała) - za każdą z kolejnych napraw powyższych elementów było lepiej, ale dopiero wykonanie wszystkich dało pełen efekt. Odnośnie overboosta, to najprawdopodobniej wymieniłem go niepotrzebnie zanim wybrałem się do Maruniaków. Dlatego sugerowałbym Ci jednak znaleźć sensownego mechanika od Alfy w Twojej okolicy zanim metodą prób i błędów będziesz wymieniał kolejne elementy :) Natomiast odnośnie przewodów do overboosta, to pewnie najlepiej kupić oryginalne w ASO, ale uniwersalne olejoodporne przewody ze sklepu gumowego/motoryzacyjnego też dadzą radę a będą wielokrotnie tańsze. Dobierz tylko odpowiednio przekroje - na forum był gdzieś wątek jakie powinny mieć średnice.