Skrzynia biegów F40 poprawa działania

Witajcie. Byłem ostatnio w ASO Opla i dowiedziałem się ciekawostki na temat Oplowskiej skrzyni biegów F40 montowanej w 159 z silnikami 2.0 JTDm i 2.4 JTDm. Otóż Opel zalecił zmniejszenie ilości oleju w skrzyni z 3,2 litra do 2,4 litra, mające na celu polepszenie jej działania. Poszukałem na forum Opla i znalazłem:
http://forum.opel24.com/topic/51919-...a-skrzyni-f40/
Niestety tego nie sprawdzę bo nie mam już 2.4, ale kultura wrzucania biegów nie była wysoka. Więc może przyda się ten temat użytkownikom 2.0 i 2.4.

W instrukcji jest napisane Ilość oleju w skrzyni 2,8L wiec wystarczy spuścić 0,4L

To ciekawe. W jaki sposob mniejsza ilośc oleju polepsza dzialanie skrzyni? Ma ktoś jakąś teorię?

tak, byc moze za mocno sie pieni, mniejsza zawartosc pęcherzyków powietrza poprawia chlodzenie i zmniejsza tarcie.

pzd.

Cytat:

---

Napisał ernest159

Witajcie. Byłem ostatnio w ASO Opla i dowiedziałem się ciekawostki na temat Oplowskiej skrzyni biegów F40 montowanej w 159 z silnikami 2.0 JTDm i 2.4 JTDm. Otóż Opel zalecił zmniejszenie ilości oleju w skrzyni z 3,2 litra do 2,4 litra, mające na celu polepszenie jej działania.

---

tak , to prawda , i do F40 zalecany jest olej FUCHS 75W80 TITAN SINTOFLUID;


ja w mojej F40 wymieniłem na ten olej , zalałem ok 2,5 -2,6 l , i zapodałem uszlachetniacz xado , jest lepiej ale szału nie ma , do fiatowskiej skrzyni z 156 JTD16v daleeeeko

Cytat:

---

Napisał sedici

do fiatowskiej skrzyni z 156 JTD16v daleeeeko

---

O tak.Świeta prawda.W pierwszej chwili,gdy usiadłem do "9" uznałem ,że coś jest nie tak.W 156 biegi wchodziły jak w masło,teraz jest zupełnie inaczej.Jedyny plus,to zaakcentowany zatrzask biegu,choć jednym to się podoba,innym nie.

... no i co sie dzieje jak zmniejszymy ilosc oleju? Biegi wchodza z mniejszym oporem, czy po prostu mamy swiadomosc, ze tak jest lepiej?

Cytat:

---

Napisał rybakmj

Jedyny plus,to zaakcentowany zatrzask biegu,choć jednym to się podoba,innym nie.

---

Mnie się podoba. Ktoś, gdzieś, tu na forum opisał zmianę biegów jako przeładowanie karabinu :). Coś w tym jest.

No wlasnie mi tez :) i nie chcialbym jej zepsuc upuszczajac olej :D Wiec jak?

Ja też jestem na etapie wymiany, więc ile zalać? 2.5 ?

Ja się zdenerwowałem na tą skrzynię i wymieniłem już 2 razy olej o gu....no to pomogło. A zalałem tak jak w instrukcji oryginałem tan. Tutela car matryx raz było to tak jak piszą 2,8l a drugi 2,5l.
Zmieniłem w końcu linki i dalej nic. Biegi wchodzą za ciężko i jest to zdecydowanie wyczuwalne. Nie wiem czy tak ma już być czy jechać do zakładu na weryfikację i ewentualna naprawę. A i powiedziano mi, że to że biegi nie wskakuję tak od razu tylko z oporem to może to być wina kończącego się dwumasu lub i całego sprzęgła.
Może ktoś już naprawiał tą skrzynię??? Może polecicie kogoś w okolicy Nowego Sącza lub Krakowa???

Poszukaj w okolicy kogoś z 159 2.4 i sobie porównaj, te biegi wchodzą dość cięzko, no ale bez przesady. Jak chcesz ja raz w miesiącu jestem w krk to możesz sobie porównać.

Dobra, jestem po wymianie oleju na tego FUCHsa, wlane 2.65 litra, i skrzynia pracuje o wiele wiele lepiej ;)

No ale co to znaczy lepiej? Lzej lewarek pracuje czy co? :)

Lżej lewarek, wcześniej 3 bieg tak się "zazębiał", teraz pięknie wchodzi, ogólnie wszystko na plus.

Czyli zepsułeś :P Bo dla mnie cały urok właśnie w tym zazębianiu :D

Kolego jaki to jest dokładnie olej, trzeba jakoś płukać skrzynie? Czy wystarczy spuścić stary, nalać nowy?

hmm ja przy wymianie postępuję dokładnie jak przy oleju silnikowym. Rozgrzewasz silnik tzn jeździsz tak żeby autko pochodziło na każdym biegu. Później spuszczasz jak jeszcze jest wszystko ciepłe i sprawdzasz ile go zeszło. warto też przesunąć dzwignię biegów. Uzupełniasz olej i tyle. Nawet nie wiem czy sa jakies płukanki do skrzyń. Ale kiedys wyczytałem chyba na forum BMW że przy zmianie oleju w skrzyni zalewali je naftą jechali sie kawałek przejechac spuszczali i zalewali olejem.

o tu :)

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=96566

Jest duża różnica w pracy skrzyni na tym Fuchsie w porównaniu do Tuteli?

z tym zazębianiem i przeładowaniem karabinu to cały urok tej skrzyni :)
ale tutaj uważam, że duże znaczenie ma odpowietrzeniu skrzyni, a robi się to np przy wymianie hamulców, bo sprzęgło jest hydrauliczne i ja taki efekt właśnie wbicia/zakleszczenia biegów mam przez to odpowietrzenie uzyskane.
Gdybym dłużej odpowietrzał to pewnie by gładko wchodziły, ale teraz jest bardzie na sportowo :)

Czy korek spustowy i korek wlewu oleju jest taki sam w skrzyni F40? Wymienialiście korki na nowe po wymianie oleju?

no to widzę że nie tylko ja mam ten problem,poprzednia 159 miała m32 to biegi wchodziły pięknie.a tu 2 i 5 bieg to masakra jakaś.najgorzej jak zimna skrzynia,ale na forum insigni piszą ze to normalne,i olej mało co pomaga